Türk Tüketicisi Elektrikli Araçta Avrupalı İstiyor

Türk Tüketicisi Elektrikli Araçta Avrupalı İstiyor - RayHaber
Türk Tüketicisi Elektrikli Araçta Avrupalı İstiyor - RayHaber

Türk tüketicisinin elektrikli araç dünyasına bakış açısını irdeleyen Sarjagel.com araştırma raporunda, şaşırtan sonuçlar ortaya çıktı. 500 iştirakçinin dayanaklarıyla gerçekleştirilen ankette, elektrikli araçların bakım maliyetlerinden şarj istasyonu altyapısına kadar, birçok soruya yanıt arandı.

Elektrikli araç seçiminde, hangi bölge üreticileri tercihiniz sorusunda, iştirakçilerin yüzde 45,1’i Avrupalı arabaları tercih ederken, yüzde 26,1’i Türk, yüzde 14,8’i Çin olarak karşılık verdi.

Katılımcıların yüzde 49,8’i elektrikli araçları inançlı bulurken; tehlike konusunda tüketicilerin baş karışıklığı yaşadığı ve yarı yarıya bir ayrım olduğu ortaya çıktı.

Türk Tüketicisi Elektrikli Araçta Avrupalı İstiyor - RayHaber

Sizce Türkiye’de kaç elektrikli araç var sorusuna, yalnızca yüzde 31’lik kesim gerçek karşılık verirken, tüketicilerin geri kalan yüzde 70’i, 70 bin adet ve altı elektrikli aracın ülkemiz yollarında olduğu niyetini paylaştı.

Türkiye’de potansiyel elektrikli araç kullanıcılarının çok büyük bir kısmının yolda kalma kaygısı taşıdığını ortaya koyan bir diğer anket sorusu, “Elektrikli araç sahipleri yolda kalıyor mu?” sorusuna yüzde 45,9 ile “Evet” karşılığı verildiği dikkat çekti.

Açık uçlu “Elektrikli araçta sürüş menzili kaç kilometre olmalı” sorusunda, tüketicilerin çoğunluğunun ortalama 800 kilometre menzil aradığı görüldü. Ayrıyeten Türkiye’deki şarj istasyonu soket sayısı varsayımı için yöneltilen soruda, yüzde 30’unun bilgi sahibi olmadığı, yüzde 28,8’inin ise 4-5 bin adet olarak bildiği verisine ulaşıldı.

Katılımcıların yüzde 40’ı şarj dolum müddetinin 15 dakikayı, öbür yüzde 40’lık kesim ise 30 dakikayı geçmemesi gerektiğini belirtti. İştirakçilerden sadece yüzde 9,7’sinin 45 dakikalık şarj mühletine ve sırf yüzde 8,6’sının 60 dakikalık şarj müddetine tahammülü olduğu görüldü.

Araştırma raporunu pahalandıran Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, tüketicilerde şarj istasyonu sayısı, yolda kalma ve batarya ömrüne dair kaygıların ağır bir halde var olduğunu söz ederken, şunları söyledi: “Kapsamlı ve bağımsız araştırma sonuçlarına baktığımızda, elektrikli araçların ikinci el kıymeti, menzilleri ve şarj olma müddetlerinin birçok tüketicide soru işaretine sebep olduğu görülüyor. Türkiye’deki tüketicilerin elektrikli araçlar ve şarj istasyonları konusunda bilinçlendirilmesi, bu araçların daha yaygın ve aktif bir biçimde kullanılmasını sağlayacaktır. Elektrikli araçların yaygınlaşması için hükümet siyasetlerinin desteklenmesi, şarj altyapısının güçlendirilmesi ve tüketicilere yönelik bilgilendirme kampanyalarının artırılması büyük ehemmiyet taşıyor. Araştırmamız, bu amaçlara ulaşmak için gerekli adımların atılmasına katkı sağlayacak kıymetli bir çalışma oldu. Geldiğimiz noktada, elektrikli araçların bilhassa kent içinde çok büyük avantajlara sahip olduğunu söyleyebiliriz. Şayet aileye ikinci araç gelecekse, bu kesinlikle bir elektrikli olmalı.”

Demiryolu Manşetleri

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆