“Türkiye Afet İdaresinde Sınıfta Kaldı”

"Türkiye Afet İdaresinde Sınıfta Kaldı" - RayHaber
"Türkiye Afet İdaresinde Sınıfta Kaldı" - RayHaber

Deprem konusundaki açıklamalarıyla gündem yaratan Meteoroloji ve Afet İdaresi Profesörü Mikdat Kadıoğlu, İTÜDER Bursa’nın konuğu oldu. Kadıoğlu’nun İTÜDER Konutu’nda gerçekleştirdiği ‘Afet İdaresi ve Bursa’ başlıklı sunuma çok sayıda üyenin yanı sıra Büyükşehir Belediyesi Burkent Genel Müdürü İnan Keser, Deprem Risk İdaresi ve Kentsel İyileştirme Daire Başkanı Tahir Yılmazeri, Yıldırım Belediye Lider Yardımcısı Gökhan Yıldız ve Osmangazi Belediyesi Kentsel Tasarım Müdürü Dilek Altan Türkmen de katıldı. Söyleşinin açılış konuşmasını yapan İTÜDER Bursa Yönetim Kurulu Lideri Hasan Tuğcu, “Ülkemizin neredeyse tamamı etkin fay çizgileri üzerinde yer almakta ve bu durum zelzeleler karşısında ne kadar hazırlıklı olmamız gerektiğini bize daima hatırlatmaktadır. Bu felaketlerin yarattığı yıkım ve can kayıplarının önüne geçmek için afet idaresi eforlarımızı artırmamız gerekmektedir” dedi.

"Türkiye Afet İdaresinde Sınıfta Kaldı" - RayHaber

FAYLARLA BOŞA VAKİT KAYBEDİYORUZ

Konuşmasında Türkiye’de afet idaresinde büyük eksikler olduğunu belirten Prof. Dr. Mikdat Kadıoğlu, “Afet idaresi demek olaya bütünsel yaklaşmaktır. Biz bunu şimdi başaramadık. Ne yazık ki Türkiye’deki afet idare planı bir ucube halinde. Süratle bir master plan yapılmalı. Tekil projelerle bir yere varılamıyor” diye konuştu. Türkiye’de zelzele denince sırf fay çizgilerinin konuşulduğunu lakin bu bilgilerin tek başına kimsenin işine yaramayacağına dikkat çeken Kadıoğlu, “Herkes fay sınırlarını konuşuyor. Fayın yerini değiştiremeyeceğimize nazaran bununla neden uğraşıp boşa vakit kaybediyoruz? Asıl buna maruz kalan alanlarla ilgilenmemiz gerekiyor. Hasebiyle faya değil binaya, binanın sağlamlığına bakmamız gerek” tabirlerini kullandı.

"Türkiye Afet İdaresinde Sınıfta Kaldı" - RayHaber

KENTSEL DÖNÜŞÜM ANA ARTERLERDEN BAŞLAMALI

Risk idaresi gerçek yapılamadığı için kriz idaresinde de başarılı olunamadığını lisana getiren Prof. Dr. Mikdat Kadıoğlu, konuşmasında Türkiye burada da sınıfta kaldığını söyledi. Öte yandan sarsıntıya hazırlıkta en değerli ayrıntılardan biri olan kentsel dönüşümü yapabilmek için evvel toplumu buna ruhsal olarak hazırlamak gerektiğinin altını çizen kadıoğlu, “Japonlar kentsel dönüşüm ve güçlendirme işine evvel ana arterlerden başlıyorlar. Zira bir felaket sonucu şayet ana arterler kapanırsa kente tüm ulaşım kesilir. Türkiye’de ne yazık ki şu an muhtemel bir afete hazır durumda tek bir kent bile yok. Lakin yıkılan bir sürü kentimiz var. Burada cürüm hepimizin” biçiminde konuştu.

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda Yeni Pist İçin Tarih Belli Oldu - RayHaber
58 Sivas

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda Yeni Pist İçin Tarih Belli Oldu

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı’nda ulaşım altyapısını güçlendirecek yeni pist projesinde çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 3 bin 780 metre uzunluğunda ve 60 metre genişliğinde inşa edilen yeni pist ile terminal binasındaki yenileme çalışmalarında gelinen son aşama, Sivas Valisi Yılmaz Şimşek, TBMM AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler ve Sivas Milletvekili 🚆
Karabük Lojistik Merkezi İçin Railport Modeli İncelendi - RayHaber
78 Karabük

Karabük Lojistik Merkezi İçin Railport Modeli İncelendi

Karabük’te kurulması planlanan Lojistik Merkez için fizibilite çalışmaları sürerken, Karabük Ticaret ve Sanayi Odası (KTSO) ile paydaş kurumların temsilcilerinden oluşan heyet Kocaeli’nin Kartepe ilçesindeki Railport Terminal İşletmeleri A.Ş.’yi ziyaret etti. Teknik gezide demir yolu, kara yolu ve deniz yolu taşımacılığını aynı merkezde buluşturan intermodal lojistik modeli yerinde incelendi. Karabük Lojistik 🚆