Deri Bölümü 2025’te Kayıpları Kazanmayı Hedefliyor

Deri Bölümü 2025'te Kayıpları Kazanmayı Hedefliyor - RayHaber
Deri Bölümü 2025'te Kayıpları Kazanmayı Hedefliyor - RayHaber

Döviz kurlarındaki artışın enflasyon sayılarının gerisinde kalması emek ağır dalları ihracatta rekabet edemez noktaya getirdi. Emek ağır dallardan deri ve deri mamulleri dalı 2024 yılının birinci yarısında ihracatta yüzde 26,7’lik kan kaybetti.

Mevcut tabloda genel masraflarının yüzde 40’lardan yüzde 63 düzeylerine çıktığını dillendiren Ege Deri ve Deri Mamulleri İhracatçıları Birliği Lideri Erkan Zandar, maliyetlerdeki artış ve talepteki düşüşün birleşmesiyle 2023 yılının birinci yarısında 1 milyar 23 milyon dolar olan ihracatlarının 2024 yılının tıpkı devrinde 750 milyon dolara gerilediğini, 2024 yılının birinci yarısında ihracatta en büyük kaybı yaşayan kesim olduklarını lisana getirdi.

Zandar, deri bölümündeki ihracat düşüşünün minimize edilebilmesi için günümüzde dolar kurunun 38, Avru kurunun ise 42 TL olması gerektiğini, dalda 2025 yılı ocak ayından sonra doğacak ek maliyetleri karşılayacak bir karlılık olmadığını vurguladı.

Uzun yıllar ortalamasında ayakkabı pazarında kişi başı satın almanın yıllık 4-5 çift ortasındayken 2024 yılında 2,65 çift olmasının beklendiğini tabir eden Zandar, “Ciddi manada bir talep azalması var. Artık ihracat pazarlarımıza bakıyoruz. Almanya en kıymetli pazarlardan biri Almanya’da yüzde 20, İtalya’da yüzde 25, Rusya çok kıymetli pazar orada yüzde 70 kayıp var. Fransa’da yüzde 15, Birleşik Krallık’ta yüzde 17, Romanya’da yüzde 26 kan kaybı yaşadık. Bu demek oluyor ki bizim yük mamul sattığımız pazarlarda taleplerde meşakkat var. Doğal ki bu pazarlardaki yavaşlamanın da tesiri var, bir de bizim fiyat tutturamamamız birleşince gücümüzün azalmasıyla bu yaşadığımız yüzde 26’lık daralma çok normal” diye konuştu.

EYLÜL AYINDA TALEPTE KIPIRDANMA BEKLENİYOR

2024 yılı Eylül ayından itibaren talep tarafında bir kıpırdanma beklediklerini söyleyen Ege Deri ve Deri Mamulleri İhracatçıları Birliği Lideri Erkan Zandar, Avrupa’da 2025 yılı Mart ayında talebin 2019 yılı düzeylerine yükselmesinin öngörüldüğünü bu talepteki değişimi fırsata çevirebilmeleri için önümüzdeki 6 aylık süreci mesken ödevini yaparak geçirmeleri gerektiğini söyledi. Zandar, şöyle devam etti: “İhracatçılarımızın bilhassa orta ve üst düzey markalara hitap edebilmeleri için hem sorumlu üretim hem de yeşil dönüşümle ilgili kesinlikle ve kesinlikle çalışmalarını şimdiden başlatması lazım. Biz bundan sonra evet çok ucuz bir ülke değiliz ancak bugün Avrupa’da ve dünyanın pek çok ülkesinde orta ve üst düzey eserlere talepler devam edecektir ve biz bu eserleri üreten ülke olmalıyız. Yani dediğim üzere sorumlu üretimler yapıp yeşil dönüşümü yakalayıp gerekli değişimleri kesinlikle uygulamamız gerekiyor. Türkiye İhracatçılar Meclisimizin Brüksel Ofisi var. Bu ofis aracılığıyla AB bünyesinde bizim eserlerimizle uygulanabilecek mümkün bütün tedbirlerle ilgili kendimizi hazır etmek istiyoruz. Şirketlerimizin pek birçok toplumsal sorumluluk sertifikalarını temin etmek için çalışmalarını başlattılar. Bunlarla ilgili önemli manada dayanaklar de var. Bu hususlara tedbir verip önümüzdeki bu 6 aylık tahminen yavaş süreci bunlarla pahalandırmak bence şirketlerimizi olumlu tarafta etkilecektir.”

Ege Deri ve Deri Mamulleri İhracatçıları Birliği, 2023 yılının birinci yarısında 97,6 milyon dolarlık ihracat yapmışken, 2024 yılının tıpkı periyodunda 82 milyon dolar dövizi ülkemize kazandırdı. EDDİM’in ihracatındaki düşüş yüzde 16’da kaldı.

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir? - RayHaber
Tanıtım Yazısı

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir?

Modern depo ve üretim tesislerinde her metrekarenin verimli kullanılması, doğrudan işletmenin kârlılığını etkileyen bir faktör hâline geldi. Raf sistemlerinin sıklaştırılması, koridor genişliklerinin daraltılması ve stok kapasitesinin artırılması yönündeki eğilim, geleneksel forkliftlerin manevra kabiliyetini yetersiz bırakıyor. Bu noktada özel mühendislik çözümleriyle geliştirilen dar alan forkliftleri, sınırlı koridorlarda bile yüksek performans sergileyerek 🚆