Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin sanayi ve üretim kapasitesini artırmak amacıyla demiryolu taşımacılığının önemini vurgulayarak, üretim merkezlerinin hammadde, yarı mamul ve nihai ürünlerini fabrikalara doğrudan bağlayan iltisak hatlarının sanayiciler, üreticiler ve ihracatçılar için büyük bir rekabet avantajı sağladığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulusal demiryolu ağı üzerinde toplamda 439 kilometre uzunluğunda 286 iltisak hattı bulunduğunu ve bu hatlar aracılığıyla gerçekleştirilen taşımaların tüm demiryolu yük taşımalarının yaklaşık %45’ini oluşturduğunu ifade etti. Uraloğlu, “2024 yılının ilk 8 ayında demiryolları ile toplamda 17 milyon 449 bin 75 ton yük taşındı. Bu süre zarfında 7 milyon 842 bin 981 ton yük iltisak hatları ile taşındı. Yıl sonu itibarıyla bu rakamın 11,5 milyonu geçmesini bekliyoruz.” dedi.
Bakan Uraloğlu, 2053 yılı hedefleri kapsamında kara yollarındaki yük taşımacılığı payını %72’den %57’ye düşürmeyi, demiryollarının taşımacılık payını ise %5’ten %22’ye yükseltmeyi planladıklarını da belirtti. Ayrıca, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), TCDD ve TCDD Taşımacılık ile sektör paydaşlarıyla işbirliği içinde iltisak hatlarının sayısını artırmak için ortak projeler geliştirdiklerini kaydetti.
Gelemen-Tekkeköy ve Yenikent-Kazan Soda’daki iltisak hatlarının toplam uzunluğunun 13,3 kilometre olduğunu ve bu hatların yapım çalışmalarının hızla devam ettiğini belirten Uraloğlu, yük taşımacılığında demiryolu payının artırılmasının kritik öneme sahip olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, “Toplam uzunluğu 439 kilometre olan iltisak hatlarına, 12. Kalkınma Planı hedefleri doğrultusunda, 74,5 kilometresi TCDD tarafından ve 141 kilometresi AYGM tarafından olmak üzere toplamda 215 kilometre ilave ederek, lojistik merkezleri, fabrika, sanayi bölgeleri (OSB) ve limanlara bağlantı sağlayacak şekilde toplam iltisak hattı uzunluğumuzu 654 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz.” şeklinde konuştu.
Türkiye’de demiryolu ile yapılan yük taşımacılığının önemine dikkat çeken Uraloğlu, demiryollarının çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir bir taşımacılık alternatifi sunduğunu ifade etti. Demiryolu taşımacılığının Türkiye’nin sanayileşme sürecindeki kritik rolüne vurgu yapan Uraloğlu, iltisak hatlarının, ürünleri ulusal demiryolu ağına ulaştırmada önemli bir görev üstlendiğini belirtti.
