Diyabet Yönetiminde Sensörlerle Hassas Kontrol Dönemi

Diyabet Yönetiminde Sensörlerle Hassas Kontrol Dönemi - RayHaber
Diyabet Yönetiminde Sensörlerle Hassas Kontrol Dönemi - RayHaber

Diyabet yönetiminde hekim ile hasta uyumu tedavide başarının en temel unsurlarından biri olarak öne çıkıyor. Hasta ve hekimin etkin iş birliği, bireyselleştirilmiş tedavi planlarının doğru bir şekilde uygulanmasına ve komplikasyonların önlenmesine katkıda bulunuyor. Tam da bu noktada diyabetli bireylerin parmak delmeden sürekli glukoz takibi yapmasına imkân sunan sensörlerin tedavi sürecinde büyük avantajlar sağladığını belirten Endokrinoloji ve Metabolizma Hastalıkları Uzmanı Prof. Dr. Fatih Tanrıverdi, bu teknolojinin hasta ve hekim arasındaki iletişimi güçlendirerek tedavi sonuçlarını iyileştirdiğini ve hastaların yaşam kalitesini artırdığını vurguladı.

Sürekli glukoz takibi sağlayan sensör teknolojisi sayesinde glukoz seviyelerinin anlık olarak izlenmesinin hem hastalara hem de sağlık profesyonellerine değerli veriler sunduğunu belirten Memorial Kayseri Hastanesi Endokrinoloji ve Metabolizma Hastalıkları Uzmanı Prof. Dr. Fatih Tanrıverdi,konuya ilişkin şu açıklamalarda bulundu: “Sürekli glukoz takibi; hekimlerin hastalarının glukoz eğilimlerini daha iyi anlamalarını, potansiyel riskleri önceden tespit etmelerini ve tedavi planlarını hastaların ihtiyaçlarına göre dinamik bir şekilde ayarlamalarını sağlıyor. Bilimsel çalışmalar ve klinik deneyimlerimiz, birçok diyabetik hastamızda tedavi değişikliği yapmadan doğru bir eğitim ve glukoz farkındalığı ile hastalığın seyrinin iyileştiğini gösteriyor. Bu noktada hastaların uzun soluklu takip edilebilmesi birçok avantajı da beraberinde getiriyor. Özetle, diyabete bağlı organ hasarlarının en aza indirilmesi ve hayat kalitesinin artırılması, karmaşık olmayan tanı ve tedavi yöntemlerinin yanı sıra hasta ve hekim uyumunun en üst düzeyde olmasına bağlı. Çünkü diyabette tedavi başarısı ve sürekliliğinde hasta ile hekim arasındaki güven ilişkisi ve uyum en önemli faktör. Hekimin rehberliği ve hastanın bu rehberliği takip etmesi diyabetin etkin bir şekilde kontrol altına alınması ve hastanın yaşam kalitesinin artması açısından kritik öneme sahip.”

Sensör teknolojisi hastalara konforlu bir tedavi süreci sağlıyor

Sensör teknolojilerinin, diyabetik hastalar için sık aralıklarla parmak delerek glukoz seviyelerini takip etme zorluğunu ortadan kaldırdığını vurgulayan Prof. Dr. Fatih Tanrıverdi,“Hastalarımızdan glukometre yöntemiyle 10 gün içinde günde dört veya altı kez kapiller glukoz takibi istediğimizde çoğu zaman ölçüm saatlerini kaçırdıklarını veya parmak uçlarının ağrıdığını görüyoruz. Bu durum hastalarımızın günlük faaliyetlerini ve yaşam kalitesini de olumsuz yönde etkiliyor. Ancak özellikle çoklu insülin kullanan Tip-2 diyabetik hastalarda ve tüm Tip-1 diyabetik hastalarda gün içinde açlık, tokluk ve gece şeker değerlerinin seyrinin bilinmesi biz hekimlerin insülin dozu ayarlama ve tedavi düzenlemesi açısından birçok komplike laboratuvar verisinden daha değerli. Bu noktada sürekli glukoz takibi sağlayan sensörler, parmak delmeden ağrısız ölçüm yaparak her dakika glukoz verilerini takip edebilme avantajı sunuyor. Başta sürekli glukoz takibi (CGM) teknolojileri olmak üzere diyabet alanındaki tüm teknolojik gelişmeler hastaların hayatını kolaylaştırıyor. Tedavi ve beslenme düzeninde verilerin nasıl kullanılacağı konusunda eğitim alan hastalar kendi tedavilerine ve insülin dozlarına hâkim oluyor. Özellikle şeker düşüklüğü (hipoglisemi) korkusu nedeniyle tedavi uyumu azalan, gece uyumakta zorluk çeken ve sürekli gıda alma eğiliminde olan hastalar için bu teknoloji çok faydalı. Tüm bu parametreler daha etkili bir diyabet yönetimi ile hastalarımızın daha iyi bir yaşam kalitesine ulaşmasını sağlıyor” dedi.

Sürekli glukoz takip teknolojileri doktorlar için de eşsiz bir avantaj

Sensör cihazlarının doktorlar için de büyük avantajlar sunduğunu söyleyen Prof. Dr. Fatih Tanrıverdi; “Kalp hastalarında elektrokardiyografi (EKG) anlık kalp ritmini ve elektrik aktivitesini gösteriyor. Holter ise sürekli kalp ritmini ölçerek, EKG ile tanısı konamayan birçok kalp hastalığını netleştirmemize olanak sağlıyor. Bu noktada hastalarıma CGM teknolojisini tanıtırken genelde ‘şeker holteri gibidir’ şeklinde bir tanımlama yapıyorum. Gerçekten de diyabet ile ilgilenen doktorlar olarak CGM teknolojisi sayesinde diyabete bakışımız ve tedavi protokollerimiz değişti. Fark edilemeyen gece ve gündüz hipoglisemilerini tespit etmek ve buna göre insülin dozlarını ayarlamak hem hasta hem de doktor için eşsiz bir avantaj sağlıyor” şeklinde konuştu.

Sensör teknolojisinin yaygınlaşması için geri ödeme önemli

Sürekli veya aralıklı olaraksensör teknolojisini kullanan diyabet hastalarının çok memnun olduklarını dile getiren Prof. Dr. Fatih Tanrıverdi,“Hastalarımızın en önemli geri bildirimleri; hayat kalitelerinin artması, daha özgür hareket edebilmeleri, daha huzurlu uyuyabilmeleri ve daha dengeli beslenebilmeleri yönünde. Doktorların CGM teknolojileri konusundaki klinik deneyimleri arttıkça ve hastalar daha bilinçli hale geldikçe bu teknolojilerin ülkemizde kullanımı da hızla artacak. Ancak önümüzdeki en önemli engel bu teknolojilerin ülkemizde henüz geri ödemesinin bulunmaması. Tüm Tip-1 ve insülin gerektiren Tip-2 diyabetik hastaların bu sensör teknolojilerini kullanması modern diyabet yönetiminde artık bir zorunluluk haline geldi. Teknolojik gelişmeler ilerledikçe ve bu teknolojilere erişim dünya genelinde daha da kolaylaştıkça hem diyabet hastaları hem de doktorlar için her şey daha iyi olacak” diyerek sözlerini tamamladı.

Napoli-Bari Yüksek Hızlı Tren Projesi Tünel Aşamasını Geçti - RayHaber
39 İtalya

Napoli-Bari Yüksek Hızlı Tren Projesi Tünel Aşamasını Geçti

Güney İtalya’nın ulaşım geleceğini şekillendiren Napoli-Bari yüksek hızlı tren projesi, mühendislik dünyasında yankı uyandıran bir başarıyla yeni bir aşamaya ulaştı. Projenin en kritik noktalarından biri olan Rocchetta Tüneli’nde kazı çalışmaları resmen tamamlandı. Railway Supply tarafından duyurulan bu gelişme, bölgenin sadece İtalya içi değil, aynı zamanda Avrupa’nın ana ulaşım koridorlarına entegrasyonu 🚆
Polonya’nın Dev Demiryolu Projesinde Tünel İnşası Başlıyor - RayHaber
48 Polonya

Polonya’nın Dev Demiryolu Projesinde Tünel İnşası Başlıyor

Polonya, ulaşım altyapısını modernize etme stratejisi kapsamında devasa bir projeye imza atıyor. Güney Polonya’nın zorlu coğrafyasında hayata geçirilecek olan Podłęże–Piekiełko projesi, demiryolu tünelleri ve yeni hat inşası için açılan ihaleyle yeni bir aşamaya geçti. Bu yatırım bölgenin ulaşım dinamiklerini kökten değiştirecek. Toplamda 75 kilometrelik bir modernizasyon ve yeni hat inşasını 🚆
Amtrak Cascades Airo Trenleri Son Test Aşamasında - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades Airo Trenleri Son Test Aşamasında

Amtrak Cascades Airo trenleri, yolcu hizmetine başlama yolunda kritik bir eşiği daha geride bıraktı. İlk yeni tren seti, çalışmaların bir sonraki aşaması için Seattle’a ulaştı. Bu gelişme, bölgedeki demiryolu taşımacılığında modern bir dönemin kapılarını aralıyor. Bölgesel esintiler taşıyan tasarımı, gelişmiş erişilebilirlik özellikleri ve modern yolcu olanaklarıyla bu trenler, seyahat deneyimini 🚆
Londra Kuzeybatı Demiryolu’nda Grev Seferleri Kısıtlandı - RayHaber
44 İngiltere

Londra Kuzeybatı Demiryolu’nda Grev Seferleri Kısıtlandı

Londra Kuzeybatı Demiryolu (LNR) ağında önümüzdeki hafta iki gün sürecek olan grev eylemi nedeniyle ulaşımda ciddi kısıtlamalar yaşanacak. TSSA sendikası üyelerinin gerçekleştireceği bu eylem, 22 Mayıs Cuma ve 23 Mayıs Cumartesi günlerini kapsayacak. İşletmeci, yolcuların büyük mağduriyet yaşamamaları adına seyahatlerini önceden planlamalarını önemle tavsiye ediyor. Sefer Saatlerinde Önemli Kısıtlamalar Grev 🚆
SAR’dan, Haramain Yüksek Hızlı Tren İstasyonları İsim Hakları Hamlesi - RayHaber
966 Suudi Arabistan

SAR’dan, Haramain Yüksek Hızlı Tren İstasyonları İsim Hakları Hamlesi

Suudi Arabistan Demiryolları (SAR), ülkenin ulaşım vizyonunda dev bir adım atarak Haramain Yüksek Hızlı Demiryolu üzerindeki istasyonlar için isim verme hakkı sunacağını duyurdu. Bu yeni sponsorluk programı, stratejik konumlardaki seçilmiş istasyonları kapsıyor. Özel Sektör İçin Yeni Yatırım Fırsatları Suudi Arabistan Basın Ajansı’na göre girişim; Mekke, Medine, Cidde (Süleymaniye) ve Kral 🚆
Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı 22 Mayıs'ta Açılıyor - RayHaber
34 İstanbul

Üsküdar-Sultanbeyli Metro Hattı 22 Mayıs’ta Açılıyor

Anadolu Yakası’nın ulaşım vizyonunda tarihi bir adım daha atılıyor. M5 Üsküdar–Samandıra Metro Hattı’nın merakla beklenen Samandıra Merkez–Sultanbeyli uzatma etabı, 22 Mayıs 2026 tarihinde resmi olarak hizmete alınacak. 4,4 kilometre uzunluğundaki bu yeni etap, 4 stratejik istasyondan oluşuyor. Bu yatırımla birlikte bölge halkının en büyük sorunlarından biri olan trafik yoğunluğuna kalıcı 🚆
Antalya Havalimanı’nda ’Advanced ATC Tower’ Dönemi Başlıyor - RayHaber
07 Antalya

Antalya Havalimanı’nda ’Advanced ATC Tower’ Dönemi Başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya Havalimanı’nın 18 Mayıs 2026 itibarıyla ileri seviye hava trafik kontrol sistemi olan “Advanced ATC Tower” ile hizmet vermeye başlayacağını bildirdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya Havalimanı’nın 18 Mayıs 2026 itibarıyla ileri seviye hava trafik kontrol sistemi olan “Advanced ATC Tower” ile 🚆
Şehirler Arası Otobüs Biletlerinde Yeni İade Düzenlemesi - RayHaber
GENEL

Şehirler Arası Otobüs Biletlerinde Yeni İade Düzenlemesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Şehirler arası otobüslerde hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapılmasını zorunlu hale getirdik” dedi. Bakan Uraloğlu ayrıca SRC Kurye ve Kurye Faaliyet belgelerinin 1 Ocak 2027’ye kadar temin edilmesine imkan tanıdıklarını ifade etti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolu Taşıma 🚆
Kurban Bayramı’nda Karayollarında 7/24 Trafik Takibi - RayHaber
GENEL

Kurban Bayramı’nda Karayollarında 7/24 Trafik Takibi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurban Bayramı tatili süresince karayollarındaki trafik yoğunluğunun Akıllı Ulaşım Sistemleri üzerinden anlık olarak takip edileceğini bildirdi. Trafiğin yoğun olduğu güzergahlarda turuncu ekiplerin 7/24 esasına göre görev yapacağını belirten Uraloğlu, yol güvenliği için gerekli tedbirlerin alındığını ifade etti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayollarında 🚆