Öğrencilerin Ulaşım Masrafları ve Zorlukları

Öğrencilerin Ulaşım Masrafları ve Zorlukları - RayHaber
Öğrencilerin Ulaşım Masrafları ve Zorlukları - RayHaber

Öğrencilerin Ulaşım Masrafları: Yeni Dönem Zorlukları

Üniversite öğrencileri yeni akademik döneme başlamanın heyecanını yaşarken, birçok genç, yaşadığı illeri terk ederek büyük şehirlere doğru yola çıkmanın zorluklarıyla karşılaşıyor. Özellikle büyük üniversitelerin bulunduğu öğrenci kentlerine ulaşım, bilet fiyatlarının artması nedeniyle burs alan öğrenciler için büyük bir finansal yük haline geliyor. Örneğin, İç Anadolu bölgesinde yaşayan bir gencin, Ankara’da bir üniversiteyi kazanmış olması durumunda, otobüsle Ankara’ya gitmek için ödeyeceği bilet fiyatı ortalama 400 TL’yi buluyor.

Karadeniz ve Akdeniz bölgesinden gelen bir gencin Ankara’ya ulaşım maliyeti ise ortalama 700 TL civarında. Marmara ve Trakya bölgelerinden gelen öğrenciler için bu maliyet 750 TL’ye çıkarken, Ege Bölgesi’nden Ankara’ya ulaşmak isteyen bir genç ortalama 800 TL harcamak zorunda kalıyor. Doğu Anadolu bölgesinde yer alan bir şehirden Ankara’ya otobüsle ulaşım ise oldukça pahalı; bu yolculuk için gereken ortalama ücret 1440 TL. Tüm bu veriler ışığında, Kredi ve Yurtlar Kurumu’nun (KYK) öğrencilere sağladığı burs ve kredi miktarı güncel olarak 2000 TL olarak belirlenmiş durumda.

Buna göre, İç Anadolu bölgesinde yaşayan bir öğrenci, Ankara’da okurken memleketine ayda iki kez gitmek isterse bu yolculuklar için toplamda 1600 TL’yi ulaşım masraflarına ayırmak durumunda kalıyor. Ancak Doğu Anadolu’dan gelen bir öğrenci, KYK bursuyla memleketine gidebilmek için bile zorlanıyor.

Tren Hatları Yetersiz

İstanbul’da eğitim gören öğrenciler, uzun yolculuk süreleri ve yüksek otobüs bilet fiyatlarından kaçınmak için genellikle trenle seyahat etmeyi tercih ediyor. İç Anadolu’dan İstanbul’a Yüksek Hızlı Tren (YHT) ile gitmek ortalama 750 TL tutarken, Ege Bölgesi’nden İstanbul’a doğrudan YHT hattı bulunmuyor. Bu bölgeden İstanbul’a sefer yapan trenlerin bilet fiyatları ise ortalama 900 TL seviyelerinde. Ayrıca, tren hatlarının yetersizliği nedeniyle bilet bulmak da öğrencilerin karşılaştığı başka bir zorluk olarak öne çıkıyor.

Doğu Anadolu’daki bir gencin İstanbul’a doğrudan ulaşabilmesi için Malatya üzerinden seyahat etmesi gerekiyor ve bu yolculuk 1300 TL’ye mal olabiliyor. İzmir’de ise tek yönlü uçak biletleri genellikle bir aylık KYK bursunun iki katı kadar bir fiyata başlıyor. Ege Bölgesi’nde farklı bir şehirde yaşayan bir öğrencinin bile İzmir’e gidebilmesi için ortalama 500 TL harcaması gerekiyor. Diğer bölgelerden İzmir’e ulaşım maliyetleri ise 1000 TL’nin altına düşmüyor.

Tüm bu veriler ışığında, yemek, barınma, kitap ve şehir içi ulaşım giderleri gibi temel ihtiyaçlar göz önüne alındığında, hatta öğrencinin sosyal aktiviteleri tamamen yok sayıldığında bile, bir öğrenci, bir ay içerisinde ailesini görmek için bile memleketine gidip dönemiyor.

Demiryolu Manşetleri

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆