Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’ndan İltisak Hatları Hakkında Açıklama
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, üretim merkezlerinin ham madde, yarı mamul ve nihai ürünlerini taşıma süreçlerinde fabrikalara doğrudan bağlantı sağlayan iltisak hatlarının, sanayicilerin, üreticilerin ve ihracatçıların rekabet gücünü artırma noktasında büyük bir öneme sahip olduğunu vurguladı. “Bu hatlar, tüm demir yolu yük taşımalarının yaklaşık yüzde 45’ini oluşturmaktadır.”
Uraloğlu, Türkiye’nin ulusal demir yolu ağı üzerinde toplam 439 kilometre uzunluğunda 286 iltisak hattının bulunduğunu belirterek, “2024 yılının ilk 8 ayında demir yolları aracılığıyla toplam 17 milyon 449 bin 75 ton yük taşındı. Bu dönemde iltisak hatları ile taşınan yük miktarı ise 7 milyon 842 bin 981 ton oldu. Yıl sonuna kadar bu rakamın 11,5 milyon tonun üzerine çıkmasını bekliyoruz.” şeklinde değerlendirmelerde bulundu.
Bakan Uraloğlu, 2053 yılı hedefleri doğrultusunda, kara yollarındaki yük taşımacılığı payını yüzde 72’den yüzde 57’ye düşürmeyi, demir yollarına ait yüzde 5 olan taşımacılık payını ise yüzde 22’ye yükseltmeyi planladıklarının altını çizdi.
Yeni İltisak Hatları Projeleri
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve TCDD Taşımacılık’ın yanı sıra sektördeki paydaşlarla birlikte iltisak hatlarının sayısını artırmak amacıyla ortak çalışmalar yürütüldüğünü belirten Uraloğlu, toplam uzunluğu 13,3 kilometre olan Gelemen-Tekkeköy ve Yenikent-Kazan Soda’daki iltisak hatlarının yapım çalışmalarının hızla devam ettiğini kaydetti.
Uraloğlu, yük taşımacılığında demir yolunun payının artırılmasının kritik önem taşıdığına dikkat çekerek, “Toplam uzunluğu 439 kilometre olan iltisak hatlarına, 12. Kalkınma Planı hedefleri doğrultusunda, 74,5 kilometresi TCDD, 141 kilometresi ise AYGM tarafından olmak üzere toplam 215,5 kilometre ilave ederek, lojistik merkezleri ile fabrika, sanayi, OSB ve limanlara bağlantıları sağlamak amacıyla toplam iltisak hattı uzunluğumuzu 654 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz.”
Demir Yollarının Avantajları
Bakan Uraloğlu, Türkiye’de demir yoluyla gerçekleştirilen yük taşımacılığının önemine de değinerek, demir yollarının çevre dostu, düşük maliyetli ve güvenilir bir taşımacılık alternatifi olarak her zaman ön planda olduğunu vurguladı. Uraloğlu, demir yolu taşımacılığının Türkiye’nin sanayileşme sürecindeki kritik rolüne dikkat çekerek, iltisak hatlarının ürünleri ulusal demir yolu ağına ulaştırmada ne denli önemli bir görev üstlendiğini ifade etti.
