Vincenzo Montella’nın A Milli Takım Açıklamaları ve Hedefleri

Vincenzo Montella'nın A Milli Takım Açıklamaları ve Hedefleri - RayHaber
Vincenzo Montella'nın A Milli Takım Açıklamaları ve Hedefleri - RayHaber

A Milli Futbol Takımı’nın Teknik Direktörü Vincenzo Montella’nın Açıklamaları

A Milli Futbol Takımı’nın teknik direktörü Vincenzo Montella, Dünya Kupası’na katılmanın Avrupa Şampiyonası’na katılmaktan çok daha zor olduğunu vurgulayarak, her maça final gözüyle baktıklarını ifade etti. İtalya’nın Türkiye Büyükelçiliği tarafından düzenlenen “MeeTürkItaly” toplantısında AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Montella, UEFA Uluslar Ligi’ne Galler ile oynadıkları beraberlik ve İzlanda’ya karşı elde ettikleri galibiyetle iyi bir başlangıç yaptıklarını belirtti. Montella, “Çok yoğun ve aynı zamanda çok pozitif bir hafta geçirdik. Zorluk derecesi yüksek bir gruptayız. Galler, geçen sene A Ligi’ndeydi. Bu sene rekabet oldukça üst düzeyde devam ediyor. Uluslar Ligi benim için oldukça sevdiğim bir turnuva. Bu turnuva sayesinde hazırlık maçlarının sayısını azaltmış olduk. Rekabetin olması gayet güzel. İzlanda da güçlü bir takım. Sonuna kadar ne olacağı belirsiz bir gruptayız ama biz her maça odaklanıyoruz ve her maçta en iyisini yapmaya çalışıyoruz.” şeklinde konuştu.

Uluslar Ligi’nin Motivasyonu

Montella, “UEFA Uluslar Ligi’nden Dünya Kupası’na 4 takımın katılacak olması sizi ayrıca motive ediyor mu?” sorusuna, “Hem de nasıl! Uluslar Ligi’ndeki bütün maçlar artık bir final tadında geçiyor. Çünkü biliyorsunuz, Dünya Kupası’na katılmak Avrupa Şampiyonası’na katılmaktan çok daha zor. Avrupa Şampiyonası’na 32 takım giderken, Dünya Kupası’na Avrupa kıtasından sadece 16 takım katılacak. O yüzden bu biletin ne kadar önemli ve kıymetli olduğunu biliyoruz. Her maçın final tadında olduğunu anlıyoruz ve bu durum bizi fazlasıyla motive ediyor.” diye yanıtladı.

Arda Güler Hakkında

Vincenzo Montella, milli futbolcu Arda Güler’in maç esnasında sık sık yedek kulübesine dönerek kendisiyle iletişime geçmesini hatırlatıldığında, “Arda futbol oynarken büyük bir keyif alıyor. Hepimiz bunu görebiliyoruz, hatta onu seyrederken biz de çocukluğumuza dönebiliriz. Onu seyretmek hepimize büyük bir keyif veriyor. Çünkü çok büyük hayallere sahip bir futbolcu. Arda’nın hayalleri sınır tanımıyor ve bazen maç esnasında tavsiye istediğinde bu tavsiyeleri vermek de çok keyifli.” dedi.

Forvet Seçenekleri ve Performans

A Milli Takım Teknik Direktörü, “İzlanda maçında Umut Nayir’e forvette görev verdiniz. Bu, ‘Rakibe göre gerektiği zaman forvet kullanıyorum’ anlamına mı geliyor?” sorusunu ise şu şekilde yanıtladı: “Hemen hemen tüm futbolcularımızın gole gidebilen yetenekleri var. Milli takımımızın gücü, bu çeşitlilikten geliyor. Bu sefer Umut Nayir aday kadrodaydı. Bu sezon ligde tüm maçlarda oynadı, bu yüzden kadromuzda yer aldı. Oynadığımız her maçta rakibimize göre düşünmek zorundayız. İhtiyacımız olduğunu düşündüğümüz futbolcuları her zaman kadromuza almakta özgürüz. Umut Nayir geçen sezon hiç oynamadı, Cenk Tosun bir tık daha fazla oynadı ama Avrupa Şampiyonası’nda bize katkı sağladı. Bu sezon oynamıyor ama kapılarımız her zaman tüm futbolcularımıza açık.” şeklinde yanıtladı.

Montella, “Süper Lig’de tempoyu yakalayamadığımızı ve bunu geliştirmemiz gerektiğini belirtmiştiniz. Avrupa kulüplerinden Süper Lig’e dönen futbolcular sizi üzüyor mu?” sorusuna ise, “Milli futbolcuların Süper Lig’e geri dönmesi beni üzmüyor. Önemli olan futbolcularımızın huzurlu olmaları ve antrenmanlarını düzenli yaparak her maçta oynamaları. Düzenli oynamaları, oyuncuların performansını artırır, bu yüzden Avrupa’da ya da Türkiye’de oynamaları benim için sorun değil.” yanıtını verdi.

Kerem Aktürkoğlu’nun Performansı

İzlanda karşısında hat-trick yapan Kerem Aktürkoğlu’nun performansı hakkında Montella, “Kerem, her anlamda muazzam bir performans sergiledi. Unutmamalıyız ki Kerem, son yıllarda en çok gol atan Türk futbolculardan biri. Bu da onun gol atma yeteneğinin ne kadar yüksek olduğunu gösteriyor. Onun başarısından gerçekten mutluyum.” değerlendirmesinde bulundu.

Kenan Yıldız’ın performansı üzerine de Montella, “Kerem’in üzerinden milli takım performansıyla ilgili çok eleştiri geldi. Milli takımda oynuyorsanız, her zaman bir eleştiri olur. Kenan 19 yaşında bir futbolcu ve Juventus’ta 10 numaralı formayı giyiyor, büyük bir sorumluluğu var. Gelişimini takip etmemiz gerekiyor. Kenan, gelişime açık bir futbolcu. Zihniyet olarak takıma katkı vermek istiyor ve kalbi, yüreği Türk. Bu yüzden bu futbolcunun performansı her zaman bizim için değerli. Geleceği garanti altında, çünkü kendisini yakından tanıyoruz.” dedi.

Yeni Yönetim ile İlişkiler

Vincenzo Montella, “Türkiye Futbol Federasyonu’nda yeni bir başkan ve yönetim kurulu göreve geldi. Yeni yönetimle ilişkileriniz nasıl?” sorusuna ise, “Yeni yönetimimizle çok güzel bir ilişkiye sahibiz. Birbirimizi tanıyoruz ve karakter olarak benzer yanlarımız var. Çok pratik düşünüp işler yapabiliyoruz. Bu, çok keyif veriyor. Takımda gerçekten bir aile ortamı var. Hiç kimse burada kendi takımını getirmiyor. Milli takımın ne kadar önemli olduğunu hep birlikte görüyoruz. Bu atmosferi geldiğim günden beri onların sayesinde gördüm ve çok keyif alıyorum. Bu ortamı beraber oluşturduk, bu bizim önemli bir artımız.” şeklinde yanıtladı.

Montella, milli takıma ilk kez seçilen Eren Dinkci ve genç oyuncu Can Uzun hakkında ise, “Her şey onların elinde, geleceği onlar belirleyecek. Eğer milli takıma çağrılıyorlarsa burada bir geleceğe sahip oldukları içindir. Bu süreçte kendilerini geliştirmeleri gerekiyor. Milli takımda oynamak, kulüpteki gibi olmuyor, buranın seviyesi farklı.” değerlendirmesinde bulundu.

Kültürel Bağların Önemi

İtalya Dışişleri Bakanlığı’nın desteğiyle düzenlenen “MeeTürkItaly” toplantısının önemine değinen Montella, “Bu toplantı, iki ülkenin bağlarının ne kadar kuvvetli olduğunu bir kez daha gösteriyor. Türk Milli Futbol Takımı ve Kadın Voleybol Takımı’nın başında iki İtalyan hocanın bulunması, bu kültürlerin ne kadar bağlı olduğunu temsil ediyor. Kültürlerin birleşimi zenginlik getirir. Bu zenginlik sayesinde kendimi daha gelişmiş bir hoca olarak görüyorum.” dedi.

Montella, Daniele Santarelli yönetimindeki A Milli Kadın Voleybol Takımı’nı da başarılarından dolayı tebrik ederek, “Onları canıgönülden tebrik ediyorum. Böyle büyük başarılar, özel anlar yaşatır. Maçları takip edemedim ama başarılı olmaları hepimizi gururlandırdı.” dedi. Son olarak, “A Milli Futbol Takımı’nı da A Milli Kadın Voleybol Takımı gibi bir gün Dünya Kupası’nı kazanırken görebilir miyiz?” sorusuna, “İnşallah, çalışmalarımızı en iyisini elde edebilmek için yapıyoruz.” şeklinde cevap verdi.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆