BAE-Umman Demiryolu Bağlantısı İçin 1,5 Milyar Dolarlık Kredi

BAE-Umman Demiryolu Bağlantısı İçin 1,5 Milyar Dolarlık Kredi - RayHaber
BAE-Umman Demiryolu Bağlantısı İçin 1,5 Milyar Dolarlık Kredi - RayHaber

Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Umman hükümet yetkilileri, Abu Dhabi’deki Global Rail 2024 etkinliğinde Hafeet Rail projesinin finansmanını duyurdular. Eski adıyla Umman Demiryolu olarak bilinen Hafeet Rail ve Etihad Rail Company, 238 kilometrelik demir yolu ağı için 1,5 milyar dolarlık finansman sağlamış durumda. Bu proje, toplam maliyeti 2,5 milyar dolara ulaşacak olan Umman-Emirlik demiryolu ağı için büyük bir adım olarak öne çıkıyor.

Ulaşım ve Lojistik Ağı

Hafeet Rail projesi, bölgedeki ulaşım ve lojistik zincirini güçlendirerek, iki Körfez komşusundaki beş büyük limanı ve çeşitli sanayi ile serbest bölgeleri birbirine bağlayacak. BAE’nin devlet haber ajansı Wam’a göre, bu proje, birleşik bölgesel ulaşım ve lojistik zincirinin ilk halkası olarak tanımlanıyor. Böylece, ticaretin artması ve ekonomik büyümenin desteklenmesi hedefleniyor.

Finansman Detayları

Projenin finansmanı, BAE dirhemi ve Umman riyali cinsinden, hem konvansiyonel hem de İslami dilimler halinde sağlanacak. BAE banka konsorsiyumu, Abu Dhabi Ticaret Bankası, Dubai Ticaret Bankası, First Abu Dhabi Bank, Abu Dhabi İslam Bankası ve Ajman Bank’tan oluşuyor. Umman’dan ise Ahli Bank, Bank Dhofar, ve Bank Muscat gibi bankalar projeye katılıyor. Ayrıca, Ürdün’ün Arab Bank’ı, Kuveyt Ulusal Bankası ve İngiltere’nin Standard Chartered Bank’ı gibi bölgesel ve küresel bankalar da finansmanda yer alıyor.

İnşaat Süreci ve Taşımacılık Kapasitesi

Projenin inşaatı için ihale, Trojan Construction Group ve Galfar Engineering and Contracting liderliğindeki Umman-Emirlik ittifakına verilmiştir. Hafeet Rail, 60 köprü ve 2,5 kilometre uzunluğunda tüneller ile donatılacak. Tek bir yük treni, 15.000 tondan fazla kargo veya 270 standart konteyner taşıma kapasitesine sahip olacak. Demiryolu faaliyete geçtiğinde, Abu Dabi ile Sohar arasındaki seyahat süresi 100 dakikaya inecek ve yük trenleri saatte 120 km hıza ulaşabilecek. Yolcu trenleri ise saatte 200 km hızla 400 yolcuya hizmet verebilecek. Bu hız ve kapasite, bölgedeki ulaşımın verimliliğini artıracak ve ticari ilişkileri güçlendirecek.