Banka Dolandırıcılıkları ve Kara Para Aklama Yöntemleri Üzerine Analiz

Banka Dolandırıcılıkları ve Kara Para Aklama Yöntemleri Üzerine Analiz - RayHaber
Banka Dolandırıcılıkları ve Kara Para Aklama Yöntemleri Üzerine Analiz - RayHaber

Eski Mali Suçlar Araştırma Kurulu ve Artan Banka Dolandırıcılıkları

Eski Mali Suçlar Araştırma Kurulu (MASAK) Başkan Yardımcısı ve Bilgi Üniversitesi öğretim üyesi Dr. Ramazan Başak, Türkiye’de kara para aklama yöntemlerinin önemli bir dönüşüm geçirdiğini belirtiyor. Özellikle yasadışı bahislerin gençler arasında büyük bir ilgi gördüğünü vurgulayan Başak, “Fenomenler aracılığıyla yapılan işlemler de artış gösteriyor. Ayrıca, güzellik merkezleri gibi işletmeler üzerinden gerçekleştirilen kara para aklama yöntemleri oldukça gözde hale geldi,” dedi.

Dr. Başak ile artan banka dolandırıcılıkları konusunu derinlemesine ele aldık.

SUİİSTİMALLER ARTIYOR

Son dönemlerde banka müşterilerine dönük siber saldırılar arttı mı?

Bankalarda, özellikle siber suçlarla ilgili dolandırıcılık eylemlerinin yoğun bir şekilde gerçekleştirildiğine dair birçok haber duyuyoruz. Yüzlerce mağdur ortaya çıktı ve bu sayının giderek artması bekleniyor. Mağdurlar, gece yarısı hesaplarından para çekildiğini, kredi başvuruları yapıldığını ya da borsa hisseleri için satış talimatları verildiğini dile getiriyor. Bankalar ise güvenlik önlemlerini aldıklarını ve kullanıcı bilgileri ile parolaların müşterilerde olduğunu, dolayısıyla müşterilerin yükümlülüklerini yerine getirmediğini savunuyor. Bu durum BDDK tarafından da inceleniyor.

Ne oldu da bu hileli işlemler ya da dolandırıcılıklar yükselişte?

Özellikle banka yöneticileri ve personeli arasındaki suiistimallerde büyük bir artış gözlemleniyor. Burada amaç, kısa yoldan nakde ulaşmak. Personel ya da yönetici, vatandaşın mevduatını çeşitli hileli işlemlerle kendi hesaplarına aktarıyor. Örneğin, müşterinin imzasını taklit ederek, sanki o müşteri kredi çekmiş gibi sahte belgeler düzenliyorlar.

Bankalar denetlenmiyor mu, nasıl gözden kaçabilir ki bu işlemler?

Ne kadar önlem alırsanız alın, denetim yaparsanız yapın, karşı tarafta da son derece organize olmuş bir yapı mevcut. Daha çok internet bankacılığı kullanmayan yaşlıların ve “uyuyan hesap” olarak adlandırılan hesapların kullanılmasına yöneliyorlar. Banka personeli, uyuyan hesaplarda telefon değişikliği yaparak, bu hesaplarla ilgili SMS’leri suiistimali yapan kişinin cebine yönlendiriyor. Çoğu zaman, müşterinin bu durumu anlaması mümkün olmuyor. Her 10 suiistimalin 7’sinde çekilen paralar ya borsa işlemlerine ya da şans oyunlarına aktarılıyor. Bu kişiler, daha fazla kazanıp parayı geri koyacaklarını düşünüyor. Ancak kaybedince daha fazla suiistimal yapmaya yöneliyor ve daha fazla hesaba sızmaya çalışıyorlar.

Ama son dönemin gözdesi siber suçlar.

Siber suçlar ve üçüncü şahıslar aracılığıyla gerçekleştirilen eylemlerde ciddi bir artış mevcut. Siber suçlarla ilgili dört ana taraf bulunuyor: Banka ve güvenlik sistemi, organize olmuş siber çeteler, kredi çekilen ve hesapları boşaltılan mağdur müşteriler, ve GSM şirketleri. Son dönemde yapılan dolandırıcılık işlemlerinin ortak noktası, genellikle gece saat 03.00 ile 05.00 arasında gerçekleşiyor. Bu saatler, birçok kişinin uyuduğu ve çoğu şeyin kontrol edilmediği anlar. Bankalar, güvenlik önlemlerinin alındığını belirtse de, gece yarısı bu kadar çok kişinin hesabına nasıl erişim sağlanabiliyor? Bir kamu bankasında, bu saatler arasında 54 işlem gerçekleştirilmiş.

Gece yarısı 54 işlem yapılabilir mi gerçekten?

Hem BDDK hem de savcılık bu konuyu inceliyor. Yönetmeliğe göre, mobil ve internet bankacılığında müşterilerin iki aşamalı doğrulama ile giriş yapması zorunlu. Kuvvetli şüphelerden biri, içeriden bilgi olmadan bu işlemlerin gerçekleştirilmesinin mümkün olmadığıdır.

EN MAĞDURU DAR GELİRLİ

Bu işin mağduru kim, banka müşterisi mi?

Siber suçlarla ilgili kimse masum değil. Belki de en masum olanlar, bilgilerini başkalarına veren, bu dolandırıcılık tezgahını yaratan kişileri ayrı tutmak gerekir. Ancak dar gelirli ve emekli olanlar en çok mağdur olan kesim. Bu olaylar, hem bireylerin itibarını zedeliyor hem de binlerce kişiyi mağdur ediyor. Üçüncü şahıslar tarafından yapılan işlemlerde, kullanıcıların bilgilerin güvenliği konusunda yeterince dikkatli olup olmadıkları da inceleniyor. Burada hem bankanın hem de müşterinin sorumluluğu var. Elektronik Bankacılık Hakkındaki Yönetmeliğin 36. maddesi, bu konunun anahtarı. Bu maddeye göre, bir şekilde gece 03.00 ile 05.00 arasında hesaba giriş yapılmışsa, banka bu durumdan sorumlu tutulmalıdır. Ancak bazı bankalar, bu tür işlemleri şüpheli işlem olarak değerlendirmiyor. Gece o saatte hesabına girilen birçok kişinin telefonları kapalı oluyor, dolayısıyla banka arasa bile ulaşamıyor.

GECE YARISI 54 İŞLEM OLMAZ

BU SALDIRILARA KARŞI KİM DİKKATLİ OLACAK?

Bankacılıkta güvenlik açığı olabilir, her iki tarafın da kusuru bulunmaktadır. Ancak 36. maddeye göre, gece bu saatlerde gerçekleştirilen işlemlerin şüpheli işlemler olarak değerlendirilmesi gerekiyor. Bir saat içinde 54 işlemin birden yapılması mümkün değildir. Bu madde üzerinde düzeltmeler yapılmadan bu sorunların çözülmesi mümkün görünmüyor.

HAYALİ İHRACAT YENİDEN BAŞLADI

Türkiye’de son yıllarda kara para aklama yöntemleri değişti mi?

Kara para aklama yöntemleri oldukça değişti. Halen yasadışı bahisler, özellikle gençler arasında büyük bir popülariteye sahip. Fenomenler aracılığıyla gerçekleştirilen işlemler artarken, güzellik merkezleri de bu tür işlemler için önemli bir alan haline geldi. Çünkü burada hayali ihracat gibi dolandırıcılık faaliyetleri gerçekleştiriliyor. 1990’lı yıllarda hayali ihracat oldukça yaygındı. Sayısız paravan ihracat ve ithalat şirketleri kurulmuştu. 1 TL değerindeki bir tişört 1500 TL’ye ihraç edilerek kara para aklanıyordu. 5-6 yıl kadar önce Türkiye’de hayali ihracatın sona erdiğini düşünmüştüm. Ancak şimdi bu işlem, metal aksamlar üzerinden yapılmaya başlandı. Örneğin, bir metal aksam alıp üzerine sanatsal işlemler yaparak, değeri kafalarına göre belirleyebiliyorlar. Paralar yurtdışına çıkarılıyor ve imalat geliri olarak ülkeye geri getiriliyor. Güzellik merkezlerinde de benzer işlemler yapılmakta; verilen hizmetin bir değeri yok, bir saç kesimi için 100 TL de 10 bin TL de talep edilebiliyor. Dilan Polat olayında ise 783 milyonluk sahte fatura tespit edildi. Temmuz 2024 itibarıyla 854 milyon lira vergi kaçağı olduğu ortaya çıktı.

SALDIRILAR ARTACAK

Banka hesaplarına dönük saldırılarda artış bekliyor musunuz?

Kesinlikle artış bekleniyor. Hem yurtdışından hem de yurtiçinden bu tür saldırılar gerçekleşiyor. Bu nedenle bankaların güvenlik bariyerlerini artırması gerekiyor.

Diyelim ki bir suiistimal ya da hesaba saldırı işlemi oldu, bu durumda müşteri hangi yolu izlemeli?

Müşteriler BDDK’ya ya da mahkemeye başvurabilir. Savcılık, gerek gördüğünde dosyayı inceleme için BDDK’ya yönlendirecektir. Bankaların, 36. maddeyi titizlikle hayata geçirmeleri sağlanmalıdır.

Demiryolu Manşetleri

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı - RayHaber
25 Erzurum

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilmesi planlanan Erzurum-Kars Demiryolu Projesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu kararı verildi. Proje Yedi İlçeden Geçecek Yatırımlar Dergisi’nin edindiği bilgilere göre, MGS Proje Ltd. Şti. tarafından hazırlanan ÇED raporunda projenin toplam yatırım bedeli 4 🚆
BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı - RayHaber
38 Kayseri

BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK iş birliğinde düzenlenecek 8’inci BİLİMFEST Kayseri, bilim ve teknoloji etkinliklerinin yanı sıra havacılık gösterileriyle de ziyaretçilerini ağırlayacak. Türkiye’nin yerli ve millî havacılık projeleri arasında yer alan HÜRJET’in festival alanında sergileneceği organizasyonda, Türk Yıldızları da gösteri uçuşu gerçekleştirecek. Kayseri Bilim Merkezi öncülüğünde gerçekleştirilecek festival, 16-17-18 Ekim 🚆
Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak - RayHaber
351 Portekiz

Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak

Portekiz devlet demiryolu işletmesi Comboios de Portugal’ın (CP) yüksek hızlı tren alımı için açtığı ihalede Alstom ve Talgo ön yeterlilik sürecini geçti. İhaleye başvuran iki üreticinin teklif vermeye hak kazanmasıyla birlikte, 12 yüksek hızlı trenin tedarikini kapsayan 504 milyon avroluk süreçte bir sonraki aşamaya geçildi. CP tarafından 22 Eylül’de yapılan 🚆
Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek

Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile Hitachi Rail, Mekke’de hac döneminde hizmet veren El Maşaer El Mukaddassa Metrosu’nun yenilenmesi için sözleşme imzaladı. Yaklaşık 18 kilometrelik hat üzerinde dokuz istasyonla hizmet veren sistem, hac döneminde Mina, Müzdelife ve Arafat arasındaki ulaşımın sağlanmasında önemli rol üstleniyor. Hac Metrosunda Güvenilirlik Ve Performans Artırılacak Hitachi 🚆
Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı - RayHaber
06 Ankara

Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı

Demiryolu yolcu taşımacılığında kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında uygulanan hat listesinde değişikliğe gidildi. Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının da aralarında bulunduğu 5 YHT hattı, kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamından çıkarıldı. Destek Kapsamındaki Hat Sayısı 47’ye Düştü Yeni düzenlemeyle daha önce 52 demiryolu hattından oluşan kamu 🚆
Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi - RayHaber
35 İzmir

Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin devam eden demir yolu yatırımlarına ilişkin yeni hedefleri açıkladı. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi de öncelikli yatırımlar arasında yer alırken, hattın 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Projenin hizmete girmesiyle Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 3 saat 30 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Demir Yolu 🚆
Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor

Türkiye’nin demir yolu yatırımları hız kesmeden devam ederken, Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına bağlanmasını sağlayacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi de önemli yatırımlar arasında bulunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Bursa-Osmaneli bölümünün 2026’nın ikinci yarısında tamamlanmasını, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de bitirilmesini hedeflediklerini bildirdi. Bursa Hızlı Tren Hattında Çalışmalar Devam 🚆
TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi - RayHaber
05 Amasya

TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Merzifon-Havza Demiryolu Projesi kapsamında gerçekleştirilen altyapı yapım ihalesinde sözleşme sürecini başlattı. İhaleyi kazanan iş ortaklığı sözleşme imzalamaya davet edildi. İhaleyi Özaltın-Mapa İş Ortaklığı Kazandı TCDD tarafından geçtiğimiz günlerde sonuçlandırılan “Merzifon-Havza Demiryolu (km: 186+351-223+500) Altyapı İnşaatı” ihalesinde değerlendirme süreci tamamlandı. İhale sonucunda en uygun teklifin 🚆
TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak - RayHaber
47 Mardin

TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünün Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi için yürüttüğü Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde yeni aşamaya geçiliyor. Proje kapsamında İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının 6 Kasım 2026 tarihinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje A.Ş. tarafından hazırlanan ÇED raporunda proje bedeli 4 milyar 215 milyon 673 🚆
Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆