İtalya hükümeti, Trieste Limanı’nda 206,8 milyon avro maliyetle finansmanı onaylanan yeni bir konteyner terminali inşa etmeye karar verdi. Bu proje, Adriyatik Denizi’nde 1,6 milyon TEU taşıma kapasitesine sahip bir terminal oluşturmayı hedefliyor ve bölgedeki lojistik altyapısını önemli ölçüde güçlendirecek. Projenin toplam maliyeti 315 milyon avro olup, kamu-özel sektör ortaklığı yoluyla ek fonlar sağlanacak.
Piattaforma Logistica Trieste (PLT) Terminali’ndeki Gelişmeler
Yeni terminal tesisleri, 2021 yılının başından itibaren kısmen Alman lojistik şirketi Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) tarafından işletilen Piattaforma Logistica Trieste (PLT) limanında inşa edilecek. Terminalin ilk fazı, 750 metrelik üç demiryolu hattına sahip ve 500.000 TEU kapasiteye sahip, 400 metrelik bir konteyner rıhtımını içeriyor. Terminal, günlük olarak 40 trene kadar hizmet verebilecek şekilde tasarlanmış olup, bu da verimliliği önemli ölçüde artıracaktır.
Gelecek Planlar ve Büyüme Hedefleri
İlerleyen aşamalarda, demiryolu hattı sayısının dokuz kadar artırılması planlanıyor. Proje, 2024 yılında inşa sürecine başlayacak ve 2029’da tamamlanması bekleniyor. Bu önemli gelişme, HHLA’nın Güneydoğu Avrupa ulaştırma pazarındaki ve Adriyatik yük koridorundaki stratejik pozisyonunu güçlendirmeyi amaçlıyor.
HHLA’nın Bölgedeki Yatırımları ve Lojistik Ağı Genişletme
Şubat 2024’te HHLA’nın yan kuruluşu METRANS, Hırvat demir yolu şirketi Adria Rail’i satın alarak bölgedeki lojistik ağını daha da güçlendirdi. Ayrıca, Mayıs 2023’te METRANS, Rijeka Adriyatik limanını Budapeşte ve Indjija terminallerine bağlayan yeni bir düzenli rota başlattı, bu da bölgedeki lojistik bağlantıları daha da güçlendirdi.
Bu yeni konteyner terminali, Trieste Limanı’nı Adriyatik bölgesindeki önemli bir lojistik merkezi haline getirecek ve Avrupa içi yük taşımacılığında etkinliği artıracaktır.
