Diyarbakır’ın kronikleşen trafik sorununa çözüm olarak sunulan kent içi raylı sistem projesi, HÜDA PAR Milletvekili Faruk Dinç’in verdiği soru önergesiyle yeniden Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşındı. Türkiye’nin pek çok ilinde raylı sistem çalışmaları hızla ilerlerken, Diyarbakır’daki projenin akıbeti merak konusu olmaya devam ediyor.
Türkiye Genelindeki Raylı Sistem Vizyonu ve Diyarbakır
Milletvekili Dinç, önergesinde Türkiye genelinde işletmede olan, yapımı süren ve planlanan raylı sistemlerin toplam uzunluğunun 853 kilometreye ulaştığına dikkat çekti. İstanbul, Kocaeli, Bursa ve Gaziantep gibi illerdeki başarı örneklerini hatırlatan Dinç, Diyarbakır’ın artan nüfus yoğunluğu karşısında projenin neden hâlâ başlamadığını sorguladı. Ayrıca, kamuoyunda “raybüs” olarak bilinen, TCDD hatlarının şehir içi ulaşımda kullanılması fikrinin de masada olup olmadığını sordu.
Bakan Uraloğlu’ndan Onay Açıklaması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu imzasıyla gelen yanıt, projenin teknik aşamasının tamamlandığını ortaya koydu. Bakanlık, Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan Dağkapı–Gazi Yaşargil Eğitim Araştırma Hastanesi Tramvay Hattı Projesi’nin 5 Mayıs 2023 tarihinde Bakanlık tarafından onaylandığını belirtti.
Yapım Sorumluluğu Belediyeye Devredildi
Bakanlıktan gelen cevapta, projenin hayata geçirilmesi konusunda topun Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi’nde olduğu vurgulandı. Açıklamada şu kritik noktalara yer verildi:
Yasal Çerçeve: 5216 sayılı Büyükşehir Belediye Kanunu uyarınca ulaşım planlaması ve toplu taşıma koordinasyonu belediyelerin sorumluluğundadır.
Yatırım Programı: Söz konusu tramvay hattı, 2025 ve 2026 yılı Yatırım Programlarında doğrudan Diyarbakır Büyükşehir Belediye Başkanlığı projesi olarak yer almaktadır.
Mevcut Durum: Projenin yapım işi ve finansal süreci, belediyenin yönetim ve yürütme yetkisi dahilindedir.
Bu yanıtla birlikte, Diyarbakır halkının uzun süredir beklediği tramvay projesinin inşaat sürecine ne zaman başlayacağı gözleri yerel yönetime çevirdi.
