ASELSAN, CENK Serisi Yeni Radar Sistemlerini Tanıttı

ASELSAN, CENK Serisi Yeni Radar Sistemlerini Tanıttı - RayHaber
ASELSAN, CENK Serisi Yeni Radar Sistemlerini Tanıttı - RayHaber

ASELSAN, deniz sistemlerinde yerlileştirme programı çerçevesinde geliştirdiği CENK 500-N, CENK 600-N ve CENK 700-N radar sistemlerini resmi internet sitesinde tanıttı. Bu yenilikçi sistemler, çok fonksiyonlu radar teknolojileri ile Türkiye’nin savunma sanayisindeki teknolojik ilerlemesine katkı sağlıyor.

CENK Radar Sistemlerinin Genel Özellikleri

Bu radar sistemleri, katı hal gönderme/alma modülleri, gelişmiş Sayısal İşaret İşleme mimarisi ve darbe sıkıştırma özellikleri gibi modern teknolojilerle donatılmıştır. Sistemler, çoklu hedef takibi, elektronik huzme stabilizasyonu, kısa reaksiyon süresi ve gelişmiş elektronik korunma teknikleri sunarak radar teknolojisinde yeni bir standart oluşturuyor.

CENK 500-N, CENK 600-N ve CENK 700-N, GaN temelli 2 eksen AESA radar yapısına sahip olup, platformlarda bağımsız olarak kullanılabilirken, birlikte çalışarak daha kapsamlı çözümler sunabiliyor. Bu radarlar, hem tek direk yapısında hem de platform üzerinde dağıtık şekilde konumlandırılabiliyor.

CENK Radar Sistemlerinin Teknik Özellikleri

1. CENK 500-N (Aktif Faz Dizinli Çok Fonksiyonlu Radar)

  • Bant: X-Bant
  • Fonksiyonlar:
    • Hacim Arama ve Ufuk Hattı Arama
    • Hava ve Su Üstü Hedeflerin Tespit, Takip ve Sınıflandırılması
    • Satha Yakın Seyreden Süratli ve Küçük Hedeflerin Tespiti ve Takibi
    • Çoklu Hassas Hedef Takibi
  • Menzil: 150 km
  • İz Kapasitesi: 1000’den fazla hedef

2. CENK 600-N (Aktif Faz Dizinli Uzun Menzilli Arama Radarı)

  • Bant: S-Bant
  • Fonksiyonlar:
    • Uzun Menzilli Hacim Arama
    • Hava ve Su Üstü Hedeflerin Tespiti ve Takibi
  • Menzil: 450 km
  • İz Kapasitesi: 2000’den fazla hedef

3. CENK 700-N SSR (Aktif Dönmeyen Tipte IFF Anten Alt Sistemi)

  • Uyumluluk: STANAG 4193, Mod 1/2/3/C/S/5 Sorgulama
  • Menzil: 450 km

CENK Radar Sistemlerinin Avantajları

  1. Entegre ve Modüler Tasarım: Sistemler, platformlara bağımsız olarak entegre edilebildiği gibi, büyük platformlarda tek bir direk yapısı içinde de kullanılabiliyor.
  2. Gelişmiş Performans: Çoklu hedef takibi ve uzun menzil özellikleri sayesinde, radar sistemleri aynı anda birçok görevi yerine getirebiliyor.
  3. Elektronik Harp ve Koruma Yeteneği: Gelişmiş elektronik harp teknikleri ile radar sistemleri, düşman saldırılarına karşı dayanıklılık sağlıyor.
  4. Milli Teknoloji: ASELSAN’ın yerli üretimi olan bu sistemler, Türkiye’nin savunma sanayisinde dışa bağımlılığı azaltıyor.

Kullanım Alanları ve Stratejik Önemi

CENK radar sistemleri, deniz platformlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve savaş gemileri, denizaltılar, korvetler gibi çeşitli platformlara entegre edilebilir. Bu radarlar, Türkiye’nin denizlerdeki savunma kabiliyetlerini artırarak, çevresel tehditlere karşı daha güçlü bir koruma sağlar.

  • Hava Savunma: Hava hedeflerinin erken tespiti ve sınıflandırılması.
  • Deniz Güvenliği: Su üstü ve satha yakın seyreden hedeflerin tespiti.
  • Stratejik İzleme: Geniş alanların taranması ve detaylı hava resmi oluşturulması.

ASELSAN’ın CENK 500-N, CENK 600-N ve CENK 700-N radar sistemleri, Türkiye’nin milli savunma sanayisi hedefleri doğrultusunda kritik bir adım niteliği taşıyor. Bu sistemler, sadece deniz platformlarına değil, aynı zamanda bölgesel savunma stratejilerine de önemli katkılar sunuyor. Teknolojisi ve performansıyla dikkat çeken bu radarlar, hem milli güvenlik açısından hem de Türkiye’nin savunma sanayindeki yerini güçlendirme adına büyük bir öneme sahip.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆