Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu sektöründe yaptığı devrim niteliğindeki yatırımları ve hedeflerini paylaştı. Neredeyse 150 yıl boyunca el değmeyen demiryollarının tamamını yenileyerek önemli bir dönüşüm gerçekleştirdiklerini belirten Bakan Uraloğlu, 22 yıl içinde demiryolu ağının uzunluğunu 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkardıklarını vurguladı. Ayrıca, mevcut hatların büyük bir kısmını elektrikli ve sinyalli hale getirdiklerini belirtti.
Hızlı Tren ve Taşıma Kapasitesindeki Artış
Son yıllarda özellikle hızlı tren projeleri büyük bir hızla hayata geçirildi. Bakan Uraloğlu, 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa ettiklerini ve bu hatları başarıyla işletmeye aldıklarını söyledi. Bugüne kadar 92 milyon yolcu taşıdıklarını belirten Uraloğlu, demiryolu taşımacılığının gelişmesinin Türkiye’nin ulaşım altyapısındaki önemli kilometre taşlarından biri olduğuna dikkat çekti. Bu yatırımlar, demiryolu taşımacılığının Türkiye ekonomisi ve ulaşım sektörü açısından ne denli stratejik bir öneme sahip olduğunu gösteriyor.
Gelecekteki Hedefler ve Lojistik Merkezleri
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu ağını daha da genişletmeyi hedeflediklerini belirtti. 2028 yılında demiryolu hattını 17 bin 500 kilometreye çıkarmayı, 2053 yılına kadar ise toplamda 28 bin 600 kilometreye ulaşmayı planladıklarını söyledi. Lojistik merkezlerin bu hedefler doğrultusunda büyük bir rol oynayacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, Karasu Limanı için demiryolu ikmal ihalesine çıkacaklarını ve önümüzdeki yıl çalışmalara başlanacağını açıkladı. Ayrıca, Samsun’a kadar olan demiryolu hattının ilk kesiminin ihalesinin bu hafta gerçekleştirileceğini belirtti. Bu projeler, Türkiye’nin demiryolu ulaşım altyapısının gelecekteki büyümesine ivme kazandıracak.
