Polonyalı demir yolu altyapı şirketi PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), 1,4 milyar avro değerindeki Białystok – Ełk demir yolu hattının modernizasyonu için bir ihale duyurdu. Bu proje, Polonya’yı diğer Avrupa ülkeleriyle bağlayan önemli bir ulaşım koridoru olan Rail Baltica’nın bir parçasıdır. Yeniden yapılanma, 100 km’lik demir yolu rayını kapsayacak ve yalnızca AB üyesi ülkelerden gelen yüklenicilerin projede yer almasına izin verilecektir. Bu karar, kalite ve güvenliği artırmaya yönelik AB düzenlemeleriyle uyumludur.
Projenin Temel Özellikleri
Białystok – Ełk hattının modernizasyonu, hattın kapasitesini artırmayı ve güvenliği iyileştirmeyi amaçlıyor. Proje kapsamında, hattın ikinci bir hatla inşa edilmesi ve modern tren kontrol sistemlerinin kurulması planlanıyor. Bu sistemler, seyahat güvenliğini ve verimliliğini sağlayarak daha verimli bir ulaşım sağlanmasına katkıda bulunacak. Ayrıca, Podlasie ve Lipińskie Małe bölgelerinde ek teknik istasyonlar inşa edilerek, tren manevra seçeneklerinin iyileştirilmesi hedefleniyor.
Yeni Trafik Yönetim Merkezi ve Erişilebilir Platformlar
Proje tamamlandığında, hattaki tren operasyonlarının kontrolü Białystok’taki yeni Trafik Yönetim Merkezi tarafından yapılacak. Yeni platformlar, modern standartlara uygun olacak ve özellikle hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler için tamamen erişilebilir hale getirilecek.
Altyapı İyileştirmeleri ve Yeni Yapılar
Modernizasyon, 20 yol viyadüğü, 12 demir yolu köprüsü ve 12 tünel inşaatını da içeriyor. Bu altyapı gelişmeleri, hem tren hem de araç trafiklerinde yaşanan gecikmeleri ortadan kaldırarak ulaşımı hızlandıracak. Modernleşmiş hattın ardından, yolcu trenleri saatte 200 km’ye kadar hız yaparken, yük trenleri ise saatte 120 km’ye kadar hızlanacak. Bu iyileştirmeler, seyahat sürelerini kısaltarak verimliliği artıracak.
Seyahat Süresi ve Çevresel Etkiler
Proje tamamlandığında, Białystok ile Ełk arasındaki seyahat süresi 55 dakikaya düşecek. Polonya Altyapı Bakanı, projenin bölge sakinlerinin yaşam kalitesini artıracağına ve onlara daha uygun ulaşım koşulları sağlayacağına vurgu yaptı.
AB Destekli ve Sürdürülebilir Ulaşım
Białystok – Ełk hattı modernizasyonu, Avrupa Birliği’nin Connecting Europe Facility (CEF) gibi fonları aracılığıyla finanse ediliyor ve 2029 yılında tamamlanması bekleniyor. Proje, Polonya’daki Rail Baltica hattının modernizasyonunun bir parçası olarak, ulaşım bağlantılarını güçlendirecek, CO2 emisyonlarını azaltacak ve bölgeye yeni yatırımlar çekecek.
Ayrıca, bu proje karayolu taşımacılığına çevre dostu bir alternatif sunmayı ve hem yolcular hem de işletmeler için daha iyi ulaşım koşulları sağlamayı amaçlıyor. Rail Baltica’nın bu modernizasyonu, bölgedeki sürdürülebilir ulaşım gelişimi için önemli bir adım teşkil ediyor.
