Türkiye’den bir yatırım yetkilisi, Çin’in Türkiye’nin demiryolu ağını yaklaşık 60 milyar dolarlık bir yatırımla modernize etmeye hazırlandığını açıkladı.
Proje, Asya ile Avrupa’yı bağlayarak Türkiye’nin 75 milyar dolarlık bir taşıma hacmi elde etmesini ve küresel demiryolu taşımacılığında merkezi bir rol oynamasını sağlayacak.
Türkiye Cumhuriyeti Yatırım Ofisi Başkanı, projenin kapsamının elektriklendirme, yeni iç hatlar, İstanbul’da bir köprü inşası ve İstanbul ile Ankara arasında yüksek hızlı bir demiryolu hattının yapımını içerdiğini belirtti.
Geçen yıl, Çinli ekipman üreticisi CRRC Zhuzhou Locomotive, İstanbul’da Türkiye’nin en hızlı metrosunu hizmete sundu.
Proje aynı zamanda yaklaşık 200 yerel teknik personelin eğitilmesini sağlayarak doğrudan ve dolaylı olarak binlerce istihdam yarattı. Proje, Türkiye’nin raylı sistem endüstrisini geliştirmede büyük bir adım oldu. Bu başarıdan memnun kalan Türk yetkililer, Çinli demiryolu yatırımcılarını daha fazla projeye katılmaya davet ediyor.
CRRC Zhuzhou’nun yanı sıra diğer yüklenicilerin de bu yıl başlayacak olan ihalelerde teklif vermesi bekleniyor.
Çin için Türkiye üzerinden geçen demiryolu güzergahı, Avrupa’ya daha hızlı ve güvenli bir bağlantı sunuyor. Son yıllarda Çin ile Avrupa arasındaki ticari ilişkilerin güçlenmesiyle bu tür projeler önem kazandı.
Rusya-Ukrayna çatışması nedeniyle lojistik şirketleri, güvenlik endişelerinden ötürü Rusya yerine Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan üzerinden geçen demiryollarını tercih etmeye başladı. Türkiye, Çin-Avrupa demiryolu ağında “zayıf halka” olarak görülüyor. Herhangi bir kesinti, tüm ağı durma noktasına getirebilir. Bu nedenle altyapının geliştirilmesi büyük önem taşıyor.
Çinli yatırımcılar ayrıca Türkiye’de elektrikli araçlar ve enerji gibi teknoloji alanlarında da projeler başlatmış durumda. Türkiye Yatırım Ofisinin kasım ayında yayınladığı bir rapora göre 2024 ortası itibarıyla Çin’in Türkiye’deki toplam yatırımları 6 milyar dolara ulaştı. Türkiye’de 1.300 Çinli şirket faaliyet gösteriyor.
