Etiyopya, 392 Km’lik Demiryolu Projesi İçin İhale Açtı

Etiyopya, 392 Km’lik Demiryolu Projesi İçin İhale Açtı - RayHaber
Etiyopya, 392 Km’lik Demiryolu Projesi İçin İhale Açtı - RayHaber

Etiyopya, ülkenin doğu ve kuzey ekonomik bölgelerini birbirine bağlayan 392 kilometrelik demiryolu hattının inşasını sürdürmek amacıyla yeni bir ihale başlattı. 2015 yılında başlayan proje, silahlı çatışmalar nedeniyle 2020’de durdurulmuştu. Şimdi, projenin tamamlanması için uluslararası teklif sahiplerine fırsat sunuluyor.

Demiryolunun Önemi ve Kapsamı

Yeni demiryolu hattı, Etiyopya’nın bölgeler arası ulaşımını güçlendirerek ekonomik entegrasyonu artırmayı hedefliyor. Bu proje, Mekelle-Tajura ve Addis Ababa-Cibuti hatlarıyla entegre edilerek ülkenin ulaşım ağını genişletecek ve bölgelerarası ticareti hızlandıracak.

Proje ilk olarak Türk müteahhitlik şirketi Yapı Merkezi ile ortaklaşa başlatıldı. 1,7 milyar dolarlık bütçeyle inşaatına başlanan proje, Türk Exim Bank ve Credit Suisse tarafından finanse ediliyordu.

Proje Durdurulmasının Ardından Yaşanan Gelişmeler

  • Silahlı Çatışmaların Etkisi: 2020 yılında Etiyopya’daki silahlı çatışmalar nedeniyle inşaat durduruldu ve proje askıya alındı.
  • Yapı Merkezi’nin Tazminat Talepleri: Türk müteahhit şirketi, 500 milyon dolarlık zarar tazminatı talep ederken, Etiyopya Demiryolları Kurumu (ERC) da 1,6 milyar dolarlık tazminat talebinde bulundu.
  • Uluslararası Tahkim Süreci: Taraflar arasındaki anlaşmazlık Londra Uluslararası Tahkim Mahkemesi’nde inceleniyor ve nihai karar önümüzdeki haftalarda açıklanacak.

Etiyopya’nın Geleceğe Yönelik Planları

Etiyopya, demiryolu projesini tamamlamak için yeni bir müteahhit ve finansman kaynağı arayışında. Hükümet, bu stratejik projeyi hayata geçirerek:

  1. Ekonomik Bağlantıları Güçlendirme: Doğu ve kuzey bölgelerini birleştirerek ticaret ve lojistiği hızlandırmayı hedefliyor.
  2. Bölgesel İşbirliği: Addis Ababa-Cibuti hattı ile entegrasyon sağlanarak uluslararası bağlantılar güçlendirilecek.
  3. Altyapı Yatırımları: Modern ulaşım ağlarıyla ülkenin ekonomik büyümesine katkıda bulunmayı amaçlıyor.

Bu proje, Etiyopya’nın altyapı hedefleri doğrultusunda bölgesel ve küresel ortaklıkların önemini vurguluyor. İnşaat sürecinin yeniden başlaması, hem ülke içindeki ekonomik faaliyetlere hem de komşu ülkelerle ticarete önemli bir ivme kazandırabilir.

Demiryolu Manşetleri

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆