Yunanistan’da 2023 Yılındaki Tren Kazası Protesto Edildi

Yunanistan'da 2023 Yılındaki Tren Kazası Protesto Edildi - RayHaber
Yunanistan'da 2023 Yılındaki Tren Kazası Protesto Edildi - RayHaber

Yunanistan, 28 Şubat 2023 tarihinde yaşanan ve 57 kişinin hayatını kaybetmesine neden olan tren kazasının ardından büyük bir toplumsal huzursuzluk yaşandı. Başkent Atina’da düzenlenen protestolar, kazada hayatını kaybedenlerin ailelerinin ve mağdur yakınlarının adalet taleplerini yükseltirken, sorumluların hesap vermesi gerektiğini vurguladı. Kazanın üzerinden geçen iki yılın ardından, hem kurbanların aileleri hem de halk, resmi makamların tutumundan ve kazanın nedenlerinin aydınlatılmasındaki gecikmelerden oldukça rahatsız.

Protestoların Sebebi: Adalet Arayışı ve İhmalkarlık

Yunanistan’da yaşanan bu trajik olay, Tempi bölgesindeki yolcu treninin yük treni ile çarpışmasının ardından patlak verdi. Kazada 57 kişi hayatını kaybetmiş, birçok kişi ise yaralanmıştı. O günden bugüne kadar kazaya dair birçok soru işareti ve şüpheler devam ediyor. Kazanın temel nedeninin ihmalkarlık olduğu ortaya çıkarken, kazanın üzerinden yaklaşık iki yıl geçmesine rağmen kurbanların ölüm nedenleri tam olarak belirlenemedi. Birçok aile, yetkililerin kanıtları gizlemeye çalıştığını ve adaletin sağlanmadığını iddia ediyor.

Başkentteki Büyük Protesto ve Tepkiler

Kazanın sorumlularının hâlâ yargılanmamış olması, halkın tepkisini daha da artırdı. 2023 yılının şubat ayında yaşanan kazanın ardından Atina’da büyük bir protesto düzenlendi. Tempi Kazası Mağdur Yakınları Derneği tarafından organize edilen gösteriye, sendikalar, sivil toplum kuruluşları ve siyasi gruplar da destek verdi. Parlamento binası önünde toplanan yaklaşık 50 bin kişi, kazada hayatını kaybedenler ve yaralılar için adalet talep etti. Göstericiler, ellerinde “Unutmayacağız” ve bir kazazedenin son sözleri olan “Oksijenim yok” yazılı pankartlar taşıdı. Eylemciler, “Onlar kar ve zarardan bahsediyor, biz ise insan hayatından” sloganları atarak, kazanın ardındaki sorumluluğu vurguladı.

Protesto genelde barışçıl bir şekilde devam etse de, yer yer polisle çatışmalar yaşandı. Çıkan arbede sırasında 2 kişi yaralanırken, polis 12 göstericiyi gözaltına aldı. Protestolar sadece Atina ile sınırlı kalmadı; diğer Yunan şehirlerinde de benzer gösteriler düzenlendi.

Başbakan Miçotakis’in Tepkisi ve Yargı Soruşturması

Kazanın ardından, Yunan hükümeti kazanın nedenlerini araştırmanın yargı makamlarının sorumluluğunda olduğunu belirtti. Ancak halk, hükümetin üzerine düşen sorumluluğu yerine getirmediğini düşünüyor. Kazanın ardından yeniden seçilen Başbakan Kiryakos Miçotakis, kazanın sebebinin tespit edilmesi için kapsamlı bir soruşturma yapılacağını ifade etse de, aradan geçen süre zarfında somut bir adım atılmaması halkı daha da kızdırmış durumda.

Kazanın ardından Yunanistan Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Kostas Karamanlis istifa etmişti, ancak kazanın sorumlularına yönelik herhangi bir cezai işlem yapılmadı. Halk, sorumluların hâlâ serbest olması nedeniyle adaletin sağlanmadığını savunuyor.

Kurban Ailelerinin Beklentileri ve Kamuoyu Baskısı

Kazanın üzerinden bu kadar süre geçmesine rağmen, aileler kazada hayatını kaybedenlerin ölüm nedenlerinin belirlenmesini ve sorumluların cezalandırılmasını talep ediyor. Halkın büyük bir kısmı, yetkililerin bu trajediyi unutturmak adına bazı delilleri gizlemeye çalıştığını öne sürüyor. Ayrıca, kazaya dair yapılan açıklamaların yeterli olmadığını ve halkın doğru bilgilendirilmediğini düşünüyorlar.

Kazanın ardından Türkiye ve Yunanistan arasındaki demir yolunun güvenliği ve modernizasyonu da gündeme gelmişti. Bu gibi trajik olaylar, sadece o anki kayıpları değil, gelecekteki güvenlik önlemleri ve demir yolu sektöründe yapılması gereken reformlar konusunda da halkın ciddi bir baskı oluşturmasına yol açtı.

Adalet Arayışı ve Geleceğe Dönük Umutlar

Yunan halkı, Tempi Kazası’nda hayatını kaybedenlerin anısını yaşatmak ve bu tür kazaların bir daha yaşanmaması için sorumluların hesap vermesini istiyor. Protestolar, sadece bireysel adalet taleplerini değil, aynı zamanda Yunan demir yolu sisteminin geleceğine dair kaygıları da dile getiriyor. Yunan hükümetinin bu taleplere yanıt verip vermeyeceği, gelecek günlerde daha net bir şekilde belli olacak. Ancak, bu trajik olayın ardından yaşanan protestolar ve kamuoyu baskısı, adaletin sağlanması için önemli bir dönüm noktası olacak gibi görünüyor.

Demiryolu Manşetleri

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor

Avustralya’nın Sydney kentinde Sydenham ile Bankstown arasındaki hattın metro sistemine dönüştürülmesiyle oluşturulan Southwest Metro’nun açılış tarihi henüz kesinleşmedi. Beş haftalık deneme çalışmaları tamamlanırken, hattın yolcu taşımacılığına başlayabilmesi için bağımsız düzenleyici değerlendirmesi ve resmi akreditasyon sürecinin tamamlanması gerekiyor. Yeni Güney Galler Hükümeti, hattın 2026 yılının sonlarına doğru açılmasının beklendiğini açıklamıştı. Ancak 🚆
FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi - RayHaber
39 İtalya

FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi

İtalya’nın demiryolu lojistik şirketi FS Logistix, liman, terminal ve istasyonlardaki manevra faaliyetlerinde kullanılmak üzere Stadler’den sekiz adet EUROLIGHT Dual çift modlu lokomotif sipariş etti. Mercitalia Shunting & Terminal filosuna katılacak lokomotifler, elektrikli ve elektriksiz demiryolu hatlarında aynı araçla çalışabilecek. EUROLIGHT Dual lokomotifler, havai hattan sağlanan 3 kV doğru akım elektrik 🚆
Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak - RayHaber
971 Birleşik Arap Emirlikleri

Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak

Birleşik Arap Emirlikleri’nde Etihad Rail Freight ile AD Ports Group, Fujairah Terminalleri ile Abu Dabi Sanayi Şehri (ICAD) arasında doğrudan demiryolu yük hizmetini başlattı. 20 Eylül’de duyurulan yeni hizmet sayesinde Fujairah’a deniz yoluyla ulaşan konteynerler yaklaşık 200 kilometrelik demiryolu yolculuğunun ardından ICAD’de gümrük muayenesi, işlemleri ve malın serbest bırakılması süreçlerinden 🚆
Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de - RayHaber
1 Amerika

Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de

ABD’nin Chicago kentindeki banliyö demiryolu işletmecisi Metra’nın sipariş ettiği bataryalı elektrikli trenlerden ilki, 5 Ekim’de kentte düzenlenecek etkinlikte kamuoyuna tanıtılacak. Stadler tarafından üretilen FLIRT tren setinin 2028 yılına kadar yolcu taşımacılığında hizmete girmesi planlanıyor. Metra’nın satın aldığı sekiz tren setinden biri olan araç, ABD pazarı için üretilen ilk bataryalı FLIRT 🚆
St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek - RayHaber
1 Amerika

St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek

ABD’nin St. Louis kentindeki Metro Transit, MetroLink trenlerinde tek vagonlu işletmeyi yeniden denemeye hazırlanıyor. 3 Ekim’de başlayacak pilot uygulamada, normal şartlarda iki vagonla hizmet veren trenlerden bazıları tek vagonlu olarak işletilecek. Kurum, uygulamanın yıllık bakım maliyetlerini yaklaşık 4,8 milyon dolardan 800 bin dolara kadar düşürebileceğini öngörüyor. Pilot uygulamanın 2027 baharına 🚆
Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı

Yeni Zelanda’nın Auckland kentinde City Rail Link’in (CRL) hizmete girmesiyle tren yolculuklarında yeni bir haftalık rekor kırıldı. 13-19 Eylül 2026 tarihleri arasındaki ilk haftada Auckland demiryolu ağında 528 bin 7 biniş kaydedildi. Böylece Mart 2019’da 504 bin 380 olarak belirlenen önceki haftalık rekor 23 bin 627 biniş farkla geride bırakıldı. 🚆
Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı - RayHaber
61 Avustralya

Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı

Batı Avustralya Hükümeti, eyaletin yük demiryolu ağını yeniden kamu kontrolüne alma planında yeni bir aşamaya geçti. Ulaştırma ve Büyük Altyapı Bakanı Rita Saffioti’nin parlamentoya sunduğu yasa tasarısı, olası geri alımın ardından devletin demiryolu işletmesini uzun süre elinde tutmak yerine yeniden yapılandırabileceği bir model öngörüyor. 16 Eylül 2026’da Batı Avustralya Parlamentosu’na 🚆
UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı - RayHaber
61 Avustralya

UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı

Avustralya’nın demiryolu sektöründe faaliyet gösteren UGL Transport ile One Rail Australia arasındaki uzun vadeli bakım anlaşması beş yıl daha uzatıldı. Uzatma seçeneğinin de bulunduğu yeni sözleşme kapsamında UGL Transport, One Rail Australia’nın lokomotif filosunun büyük bölümüne yönelik bakım ve revizyon çalışmalarını sürdürecek. 19 Ağustos 2026’da duyurulan anlaşma; lokomotiflerin döner parçaları, 🚆
InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor

Almanya’nın başkenti Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenen InnoTrans 2026’nın açık hava ve raylı araç sergisinde 17 ülkeden 113 araç yer alıyor. Yaklaşık 20 bin metrekarelik alana yayılan sergide yüksek hızlı trenlerden lokomotiflere, hidrojen ve batarya tahrikli araçlardan otonom ulaşım çözümlerine kadar demiryolu sektörünün farklı teknolojileri ziyaretçilere sunuluyor. Messe 🚆
Viyana'nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu - RayHaber
43 Avusturya

Viyana’nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu

Avusturya’nın başkenti Viyana’da Verbindungsbahn demiryolu hattının modernizasyonu için ana inşaat çalışmaları başladı. ÖBB tarafından yürütülen ve yaklaşık 511,5 milyon avroluk yatırım öngören proje, Hütteldorf ile Meidling arasındaki yaklaşık 5 kilometrelik hattın yenilenmesini kapsıyor. Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, Viyana Ulaşım Konseyi Üyesi Ulli Sima ve ÖBB Üst Yöneticisi Andreas Matthä’nın 🚆