Cezayir, demiryolu altyapısını genişletme çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Western Railway Mining projesi kapsamında Béchar ile Gara-Djebilet arasında aktif olarak sürdürülen inşaatın, Mart 2026’da tamamlanması planlanıyor. Bu stratejik proje, ülkenin ekonomik büyümesine önemli katkılar sunarken, özellikle madencilik sektörü için büyük bir lojistik avantaj sağlıyor.
İlerleme Durumu ve Öncelikli Hedefler
Demiryolunun 1.650 kilometrelik güzergahı boyunca ray döşeme ve mühendislik iletişimlerinin kurulumu hızla devam ediyor. Projede bir sonraki önemli aşama, Béchar ile Abadla arasındaki 98 kilometrelik ilk bölümün devreye alınması olacak.
Cezayir, demiryolu altyapısını daha güvenli ve verimli hale getirmek için modern fiber optik hatlar kurarak veri iletimini güçlendiriyor. Bu teknolojik yenilik, tren operasyonlarını optimize ederken, iletişim sistemlerinin kesintisiz çalışmasını sağlayacak.
Ayrıca, betonarme traverslerin üretimi için 2024 yılında Tindouf’ta yeni bir üretim tesisi açıldı. Bu tesis, projeye önemli bir lojistik destek sağlayarak ray döşeme sürecini hızlandırıyor.
Batı Demiryolu Madenciliğinin Teknik Özellikleri
Western Railway Mining hattı, yalnızca yeni bir demiryolu inşaatını değil, aynı zamanda 700 kilometrelik Oran–Béchar demiryolu hattının modernizasyonunu da içeriyor. Yenileme çalışmaları kapsamında:
- Demiryolu otomasyon sistemleri yükseltildi.
- Telemekanik altyapısı modernize edildi.
- Yüksek kapasiteli tren taşımacılığına uygun ray sistemleri inşa edildi.
Toplam 12 istasyondan oluşan hat, yaklaşık iki milyon nüfuslu beş idari bölgeyi kapsıyor. Bu, sadece madencilik lojistiği açısından değil, bölgesel ulaşım ağının güçlendirilmesi açısından da kritik bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Cezayir İçin Ekonomik ve Lojistik Katkılar
Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Gara-Djebilet demir cevheri yatağı doğrudan Oran Limanı’na bağlanacak. Bu bağlantı, cevher ihracatını artırarak Cezayir’in madencilik sektörünü güçlendirecek ve uluslararası pazarlara erişimi kolaylaştıracak.
Ayrıca, günlük operasyonlar kapsamında:
- Sekiz ağır yük treni ve bir yolcu treni hizmet verecek.
- 22.100 tonluk yük kapasitesine sahip, 170 vagonlu ağır yük trenleri kullanılacak.
- Bu trenler, dört güçlü lokomotif tarafından çekilecek.
Bu modernizasyon, Cezayir’in ulaşım sektöründe büyük bir dönüşüm yaratırken, ülkenin lojistik maliyetlerini düşürmesine ve ekonomik kalkınmayı hızlandırmasına yardımcı olacak.
Western Railway Mining projesi, Cezayir’in demiryolu altyapısını güçlendirme ve madencilik sektörünü büyütme hedeflerine yönelik büyük bir adımdır. Mart 2026’da tamamlanması planlanan proje, uluslararası taşımacılık kapasitesini artırarak ülkenin ekonomik sürdürülebilirliğine katkı sağlayacaktır.
