L3Harris, Drone Sürüleri İçin Amorphous Yazılımını Tanıttı

L3Harris, Drone Sürüleri İçin Amorphous Yazılımını Tanıttı - RayHaber
L3Harris, Drone Sürüleri İçin Amorphous Yazılımını Tanıttı - RayHaber

Pazartesi günü, L3Harris, savunma sanayisindeki önemli bir gelişme olarak Amorphous adlı yeni yazılım platformunu tanıttı. Bu platform, mürettebatsız sistemlerin koordinasyonunu sağlamak ve yönetmek için tasarlandı ve hava araçlarından gemilere kadar farklı platformlar arasında sorunsuz bir entegrasyon sunuyor. L3Harris, bu yazılımın gelecekte binlerce platformu yönetebileceğini öngörüyor ve ABD Savunma Bakanlığı’nın mürettebatsız sistemlerin entegrasyonuna yönelik çabalarına önemli bir katkı sağlayacak.

Amorphous’un Temel Özellikleri

Amorphous, açık bir mimari ile tasarlanmış ve ölçeklenebilir bir platform olma özelliği taşıyor. Bu tasarım, farklı platformlardan bağımsız bir şekilde çalışabilme yeteneği sağlıyor. L3Harris, bu yazılımın mevcutta birden fazla sistemi birbirine bağlama yeteneğini zaten gösterdiğini, ancak gelecekte daha büyük ölçekli operasyonlar için de gerekli altyapıyı sunacağını belirtiyor. Bu özellik, özellikle ABD Savunma Bakanlığı’nın mürettebatsız sistemleri daha verimli bir şekilde entegre etme hedefine ulaşması açısından büyük önem taşıyor.

İnsan ve Otonom Sistemlerin Birlikte Çalışması

L3Harris’in Entegre Görev Sistemleri Başkanı Jon Rambeau, Amorphous’un vizyonunu şu şekilde açıklıyor: “Amorphous, bir orkestra şefi gibi hizmet vererek operatörlerin otonom sistemleri komuta ve kontrol etmelerine yardımcı olacak.” Rambeau, bu yazılımın, binlerce farklı mürettebatsız sistemin aynı anda kontrolünü sağlamak için insan müdahalesi olmaksızın işlevsel olacağını belirtiyor. Bu, geleneksel komuta ve kontrol sistemlerinden farklı bir yaklaşımı simgeliyor. Birden fazla mürettebatsız sistemin aynı anda yönetilmesi, otonom sistemlerin daha geniş çapta kullanılmasını sağlayacak.

“Lidersiz Sürü” Modeli

Amorphous’un bir başka önemli özelliği de, geleneksel “ana gemi” modeline dayalı olmaması. Geleneksel otonom sistemler, bir ana platform üzerinden komut alır ve yönetilir. Ancak Amorphous, bu işleyişi değiştiriyor. “Lidersiz bir sürü” yaklaşımına dayanan bu modelde, her bir platform kendi başına komutları paylaşır ve görevi nasıl yerine getireceği konusunda çatışmalar önlenir. L3Harris, bu yaklaşımın, platformlar arasında iletişimde bir kesinti olması durumunda görevlerin tamamlanmasını sağlayarak sistemin güvenliğini artırabileceğini belirtiyor.

Pentagon’un Replicator Projesi ve Amorphous’un Rolü

Amorphous, L3Harris’in Pentagon ile yaptığı işbirliği çerçevesinde geliştirilmiş olan Replicator projesinde de önemli bir rol oynuyor. Bu proje, Pentagon’un 2024 yılına kadar binlerce mürettebatsız sistemi sahaya sürmeyi hedeflediği bir çaba olarak dikkat çekiyor. L3Harris, bu projede Anduril Industries ve Swarm Aero ile birlikte çalışarak yüzlerce hatta binlerce platformu koordine etme yeteneğini test etmekte.

Açık Mimari ve Entegrasyon Yeteneği

L3Harris, Amorphous’un açık bir mimariye sahip olduğunu ve bu mimarinin farklı platformlarla entegrasyon yeteneğini sağladığını vurguluyor. Şirketin yöneticileri, kullanıcı arayüzleri ve özerklik algoritmalarını desteklemek için küçük firmalarla işbirliği yaptıklarını belirtiyor. Bu tür açık arayüzler, farklı sistemlerin birbiriyle uyum içinde çalışmasını sağlayacak kritik önemde. Magsig, “Gerçekten açık bir mimari, başarının kritik bir unsuru olacak,” diyerek yazılımın bu özelliğini vurguluyor.

Gelecekteki Beklentiler ve Çıkarımlar

L3Harris, Amorphous’un sadece mürettebatsız sistemlerin entegrasyonunu kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda bu sistemlerin daha verimli ve güvenli bir şekilde çalışmasına olanak tanıyacağını öngörüyor. Replicator projesi ve Pentagon’un otonom sistemlere olan ilgisi arttıkça, Amorphous’un önemi de daha da artacak. Bu yazılım, sadece savunma alanında değil, sivil alanlarda da kullanılabilecek potansiyele sahip. Amorphous’un gelecekteki gelişmeleri, savunma teknolojilerindeki ilerlemeleri şekillendirebilir ve otonom sistemlerin geleceği için büyük bir adım olabilir.

L3Harris, bu yazılımın önemini ve gelecekteki potansiyelini fark etmiş ve bu alandaki liderliğini pekiştirecek gibi görünüyor. Bu, savunma sanayisinin geleceğine yön verebilecek bir adım olarak tarihe geçebilir.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆