Fransız-Alman Ortaklığından Keskin Nişancılar İçin Devrim Niteliğinde Mermi

Fransız-Alman Ortaklığından Keskin Nişancılar İçin Devrim Niteliğinde Mermi - RayHaber
Fransız-Alman Ortaklığından Keskin Nişancılar İçin Devrim Niteliğinde Mermi - RayHaber

Fransa ve Almanya’nın ortak savunma araştırma enstitüsü Saint-Louis Araştırma Enstitüsü (ISL), keskin nişancı operasyonlarında çığır açacak bir teknoloji üzerinde yoğunlaşıyor: 12.7 mm kalibrelik güdümlü keskin nişancı mermisi. Enstitü, topçu mühimmatlarından orta kalibreli mühimmatlara kadar uzanan çeşitli güdümlü mühimmat programlarında edindiği kapsamlı tecrübeyi bu projeye aktarıyor.

I-SMART: Hedefe Kilitlenen Akıllı Mermi

Saint-Louis Araştırma Enstitüsü’nde I-SMART (ISL Sniper Munition Actuated to Reach Target) olarak adlandırılan 12.7 mm’lik bu yenilikçi mermi, beş temel bileşenden oluşuyor. Merminin ön kısmından başlayarak, hedeflemede kullanılan optik sensörler, navigasyon elektroniği, güç kaynağı, yönlendirme mekanizması ve son olarak iletişim birimi merminin akıllı yapısını oluşturuyor.

EDR Magazine’in haberine göre, yaklaşık 54 mm uzunluğunda ve 12.7 mm maksimum çapa sahip bu küçük alana tüm bu karmaşık elektronik aksamı sığdırmak büyük bir mühendislik başarısı gerektiriyor. Ateşleme anında oluşan yüksek ivmeye tüm bileşenlerin dayanıklı olması gerektiği gibi, merminin içindeki her bir parçanın gerçek silah atışlarıyla ayrı ayrı test edilmesi de projenin zorluklarından birini oluşturuyor.

Çalışma Prensibi ve Hedeflenen Yetenekler

Mühimmatın uç kısmına entegre edilen optik sensör, terminal güdüm yeteneği sağlıyor. Mevcut test aşamasında, merminin yörünge düzeltme hesaplamaları harici bir yer kontrol birimi tarafından gerçekleştiriliyor. Bu, mühimmatın uçuş sırasında keskin nişancının yer istasyonu ile sürekli “iletişim” halinde olduğu anlamına geliyor. Ancak gelecekteki tasarımda, bu harici iletişim sisteminin yerini mühimmatın kendi üzerindeki dahili bir hesaplama sisteminin alması hedefleniyor.

Merminin aerodinamik kontrol yüzeyleri, laboratuvar ortamında ve rüzgâr tüneli testlerinde başarıyla performans gösterdi. Ancak bu yüzeylerin gerçek bir atış ortamında henüz test edilmediği belirtiliyor. ISL’nin temel hedefi, 2.000 metre menzilde 50 metrelik bir yanal düzeltme kapasitesi sunabilmek. Yaklaşık üç saniyelik bir uçuş süresi düşünüldüğünde, bu yetenek yalnızca vuruş olasılığını önemli ölçüde artırmakla kalmayacak, aynı zamanda nişancının saatte 60 km hızla hareket eden bir hedefi bile etkili bir şekilde vurmasına olanak tanıyacak. Dahası, bu ileri teknoloji sayesinde daha az deneyimli personelin bile yüksek isabet oranlarına ulaşması ve daha kısa eğitimlerle etkin vuruş kabiliyetine sahip olması bekleniyor.

Endüstriyel İş Birliği Arayışları

EDR On-Line’ın aktardığı bilgilere göre ISL, geliştirdiği güdümlü mühimmatın yaygın olarak kullanılan 12.7×99 mm kalibreli keskin nişancı tüfekleriyle tam uyumlu hale getirilmesini amaçlıyor. Projenin Teknoloji Hazırlık Seviyesi’nin (TRL) 5’e ulaşacağı nihai testlerin tarihi henüz kesinleşmiş değil. Bu aşamaya ulaşıldığında, ISL prototipten ürünleştirme sürecine geçmek üzere sanayi ortakları aramaya başlayacak ve geliştirdiği bu ileri uzmanlığı bir endüstriyel ortakla paylaşmayı planlıyor.

Güdümlü Keskin Nişancı Mühimmatı Geliştirme Yarışı

Bilindiği kadarıyla, güdümlü keskin nişancı mühimmatı geliştirme konusunda Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya da benzer programlar yürütüyor. ABD’nin DARPA tarafından başlatılan EXACTO (Extreme Accuracy Tasked Ordnance) projesi 2015 yılında bazı tanıtımlara sahne olsa da, henüz bir ürün ortaya çıkmış değil. Rusya’nın 12.7×108 mm kalibredeki güdümlü mühimmat geliştirme çalışmaları ise EXACTO projesinin gösterim aşamasına yaklaştığı dönemde başladı. Rus güdümlü mühimmatının akıbeti hakkında ise kamuoyuna açık sınırlı bilgi bulunuyor. ISL’nin bu alandaki çalışmaları, keskin nişancı teknolojilerinde yeni bir dönemin habercisi olarak değerlendiriliyor.

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆