Fransız-Alman Ortaklığından Keskin Nişancılar İçin Devrim Niteliğinde Mermi

Fransız-Alman Ortaklığından Keskin Nişancılar İçin Devrim Niteliğinde Mermi - RayHaber
Fransız-Alman Ortaklığından Keskin Nişancılar İçin Devrim Niteliğinde Mermi - RayHaber

Fransa ve Almanya’nın ortak savunma araştırma enstitüsü Saint-Louis Araştırma Enstitüsü (ISL), keskin nişancı operasyonlarında çığır açacak bir teknoloji üzerinde yoğunlaşıyor: 12.7 mm kalibrelik güdümlü keskin nişancı mermisi. Enstitü, topçu mühimmatlarından orta kalibreli mühimmatlara kadar uzanan çeşitli güdümlü mühimmat programlarında edindiği kapsamlı tecrübeyi bu projeye aktarıyor.

I-SMART: Hedefe Kilitlenen Akıllı Mermi

Saint-Louis Araştırma Enstitüsü’nde I-SMART (ISL Sniper Munition Actuated to Reach Target) olarak adlandırılan 12.7 mm’lik bu yenilikçi mermi, beş temel bileşenden oluşuyor. Merminin ön kısmından başlayarak, hedeflemede kullanılan optik sensörler, navigasyon elektroniği, güç kaynağı, yönlendirme mekanizması ve son olarak iletişim birimi merminin akıllı yapısını oluşturuyor.

EDR Magazine’in haberine göre, yaklaşık 54 mm uzunluğunda ve 12.7 mm maksimum çapa sahip bu küçük alana tüm bu karmaşık elektronik aksamı sığdırmak büyük bir mühendislik başarısı gerektiriyor. Ateşleme anında oluşan yüksek ivmeye tüm bileşenlerin dayanıklı olması gerektiği gibi, merminin içindeki her bir parçanın gerçek silah atışlarıyla ayrı ayrı test edilmesi de projenin zorluklarından birini oluşturuyor.

Çalışma Prensibi ve Hedeflenen Yetenekler

Mühimmatın uç kısmına entegre edilen optik sensör, terminal güdüm yeteneği sağlıyor. Mevcut test aşamasında, merminin yörünge düzeltme hesaplamaları harici bir yer kontrol birimi tarafından gerçekleştiriliyor. Bu, mühimmatın uçuş sırasında keskin nişancının yer istasyonu ile sürekli “iletişim” halinde olduğu anlamına geliyor. Ancak gelecekteki tasarımda, bu harici iletişim sisteminin yerini mühimmatın kendi üzerindeki dahili bir hesaplama sisteminin alması hedefleniyor.

Merminin aerodinamik kontrol yüzeyleri, laboratuvar ortamında ve rüzgâr tüneli testlerinde başarıyla performans gösterdi. Ancak bu yüzeylerin gerçek bir atış ortamında henüz test edilmediği belirtiliyor. ISL’nin temel hedefi, 2.000 metre menzilde 50 metrelik bir yanal düzeltme kapasitesi sunabilmek. Yaklaşık üç saniyelik bir uçuş süresi düşünüldüğünde, bu yetenek yalnızca vuruş olasılığını önemli ölçüde artırmakla kalmayacak, aynı zamanda nişancının saatte 60 km hızla hareket eden bir hedefi bile etkili bir şekilde vurmasına olanak tanıyacak. Dahası, bu ileri teknoloji sayesinde daha az deneyimli personelin bile yüksek isabet oranlarına ulaşması ve daha kısa eğitimlerle etkin vuruş kabiliyetine sahip olması bekleniyor.

Endüstriyel İş Birliği Arayışları

EDR On-Line’ın aktardığı bilgilere göre ISL, geliştirdiği güdümlü mühimmatın yaygın olarak kullanılan 12.7×99 mm kalibreli keskin nişancı tüfekleriyle tam uyumlu hale getirilmesini amaçlıyor. Projenin Teknoloji Hazırlık Seviyesi’nin (TRL) 5’e ulaşacağı nihai testlerin tarihi henüz kesinleşmiş değil. Bu aşamaya ulaşıldığında, ISL prototipten ürünleştirme sürecine geçmek üzere sanayi ortakları aramaya başlayacak ve geliştirdiği bu ileri uzmanlığı bir endüstriyel ortakla paylaşmayı planlıyor.

Güdümlü Keskin Nişancı Mühimmatı Geliştirme Yarışı

Bilindiği kadarıyla, güdümlü keskin nişancı mühimmatı geliştirme konusunda Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya da benzer programlar yürütüyor. ABD’nin DARPA tarafından başlatılan EXACTO (Extreme Accuracy Tasked Ordnance) projesi 2015 yılında bazı tanıtımlara sahne olsa da, henüz bir ürün ortaya çıkmış değil. Rusya’nın 12.7×108 mm kalibredeki güdümlü mühimmat geliştirme çalışmaları ise EXACTO projesinin gösterim aşamasına yaklaştığı dönemde başladı. Rus güdümlü mühimmatının akıbeti hakkında ise kamuoyuna açık sınırlı bilgi bulunuyor. ISL’nin bu alandaki çalışmaları, keskin nişancı teknolojilerinde yeni bir dönemin habercisi olarak değerlendiriliyor.

Demiryolu Manşetleri

Škoda’nın Yeni Nesil RegioPanter Bataryalı Treni InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Škoda’nın Yeni Nesil RegioPanter Bataryalı Treni InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Škoda Grubu, yeni nesil RegioPanter bataryalı trenini Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 fuarında sergiliyor. İki vagonlu tren, elektrikli ve elektriksiz hatlarda kesintisiz ulaşım sağlamak üzere geliştirildi. Škoda’nın farklı pazarlardaki üretim ve siparişleriyle birlikte batarya teknolojili araç sayısı 100’ü aşarken, bunların 52 adede kadarı Çekya dışındaki müşteriler için planlanıyor. RegioPanter’in Berlin’deki İlk 🚆
Zagreb-Split Hattında Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
91 Hindistan

Zagreb-Split Hattında Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Končar tarafından HŽ Passenger Transport (HŽPP) için üretilen ilk hibrit elektro-dizel tren, 15 Eylül itibarıyla Zagreb-Split hattında düzenli seferlere başladı. Toplam 429 kilometrelik güzergahın yalnızca 103 kilometresinde elektrikli altyapı bulunurken, yeni tren havai hattın olmadığı bölümlerde dizel tahrik sistemine geçerek yolculuğunu kesintisiz sürdürüyor. Tren Elektrikli Ve Dizel Modda Çalışabiliyor 🚆
Azerbaycan Demiryolları Çin Üretimi 7 Yük Lokomotifini Filosuna Kattı - RayHaber
994 Azerbeycan

Azerbaycan Demiryolları Çin Üretimi 7 Yük Lokomotifini Filosuna Kattı

Azerbaycan Demiryolları (ADY), Çinli üretici CRRC Ziyang tarafından geliştirilen yedi adet AC50 dizel yük lokomotifini teslim aldı. Bakü’ye ulaştırılan lokomotiflerin, uluslararası taşımacılık koridorlarında artan yük trafiğinin karşılanması amacıyla kullanılacağı belirtildi. ADY ayrıca modeli ve üreticisi henüz açıklanmayan 14 yeni yük lokomotifi için görüşmelerini sürdürüyor. AC50 Lokomotifler Ağır Yük Taşımacılığı İçin 🚆
AB Demiryolu Tedarikçilerinin Küresel Pazara Erişimi Yüzde 56’ya Geriledi - RayHaber
AVRUPA

AB Demiryolu Tedarikçilerinin Küresel Pazara Erişimi Yüzde 56’ya Geriledi

UNIFE’nin 11’inci Dünya Demiryolu Pazarı Araştırması, Avrupa Birliği demiryolu tedarikçilerinin küresel pazara erişiminde gerileme yaşandığını ortaya koydu. Araştırmaya göre AB tedarikçilerinin erişebildiği küresel demiryolu tedarik pazarı, 2023-2025 döneminde yüzde 56’ya düşerken, bu oran 2021-2023 döneminde yüzde 59 olarak kaydedilmişti. Açık Pazarın Yıllık Hacmi 124 Milyar Euro Avrupa Demiryolu Tedarik Sanayi 🚆
Trenitalia ve Alstom’dan 200 Km Hızlı Yeni Intercity Treni - RayHaber
49 Almanya

Trenitalia ve Alstom’dan 200 Km Hızlı Yeni Intercity Treni

Trenitalia ve Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 fuarında saatte 200 kilometre hıza ulaşabilen yeni Intercity 200 trenini tanıttı. Orta ve uzun mesafeli yolculuklar için geliştirilen tren, yüksek hızın yanı sıra yolcu konforu, erişilebilirlik, dijital teknolojiler ve sürdürülebilirlik özellikleriyle öne çıkıyor. Intercity 200 Konfor Ve Sürdürülebilirliği Birleştiriyor 22-25 Eylül tarihleri arasında 🚆
Alstom ve Decathlon'dan InnoTrans 2026'da Kesintisiz Ulaşım İçin Ortak Çözüm - RayHaber
49 Almanya

Alstom ve Decathlon’dan InnoTrans 2026’da Kesintisiz Ulaşım İçin Ortak Çözüm

Alstom ve Decathlon, bisiklet veya scooter kullanan yolcuların tren yolculuklarını daha kolay ve kesintisiz hale getirmek amacıyla yürüttükleri ortak tasarım, araştırma ve Ar-Ge çalışmalarının sonuçlarını InnoTrans 2026’da tanıttı. İki Fransız şirketinin geliştirdiği proje, bisiklet ve scooter ile demiryolu ulaşımını daha bütünleşik hale getirmeyi hedefliyor. Demiryolu Ve Yumuşak Mobilite Bir Araya 🚆
Alstom’dan Suudi Arabistan Demiryolları’na 22 Milyon Euroluk Bakım Sözleşmesi - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Alstom’dan Suudi Arabistan Demiryolları’na 22 Milyon Euroluk Bakım Sözleşmesi

Alstom, Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile ülkenin Kuzey-Güney koridorunda çalışan Kuzey Yük Filosu’nun performansını ve güvenilirliğini desteklemek amacıyla beş yıllık yeni bir sözleşme imzaladı. Yaklaşık 22 milyon euro değerindeki anlaşma kapsamında Alstom, SAR’ın lokomotif filosundaki kritik yerleşik sistemler için bakım hizmetleri sağlayacak. Kuzey-Güney Koridoru Yılda 13,5 Milyon Ton Yük Taşıyor 🚆
Alstom, Northrail İçin Yeni Nesil Traxx Shunter Lokomotif Üretecek - RayHaber
33 Fransa

Alstom, Northrail İçin Yeni Nesil Traxx Shunter Lokomotif Üretecek

Alstom ile Avrupa’nın önde gelen demiryolu araçları kiralama şirketlerinden Northrail, Berlin’de düzenlenen InnoTrans Fuarı kapsamında yeni nesil Traxx Shunter lokomotifleri için çerçeve anlaşması imzaladı. Anlaşma, 100 adede kadar lokomotifin tedarikini kapsarken, çerçeve anlaşmasının toplam değerinin 700 milyon euroya kadar çıkabileceği belirtildi. İlk teslimatların ise 2029 yılının sonlarında gerçekleştirilmesi planlanıyor. İlk 🚆
Samsun’da Yeni Tramvaylar Raylara İniyor: İkinci Araç Hizmete Girdi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Yeni Tramvaylar Raylara İniyor: İkinci Araç Hizmete Girdi

Samsun Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda hizmet kapasitesini artırmak amacıyla raylı sistem filosuna yeni tramvaylar eklemeye devam ediyor. Belediye tarafından sipariş edilen araçlardan ikincisi hizmete alınırken, bir başka tramvayın da Samsun’a ulaştırılması için sevkiyat süreci başlatıldı. İkinci Tramvay Yolcu Taşımaya Başladı Samsun Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada, yeni araçlardan ikincisinin 🚆