Prag’ın Gloubětín semtindeki tarihi tramvay deposunun yeniden inşası tamamlandı ve tesis, 21 Mart 2025’te düzenlenen resmi bir törenle hizmete açıldı. 1951 yılından beri faaliyet gösteren depo, 2019 yazında kapsamlı bir modernizasyon süreci için geçici olarak kapatılmıştı. Şehir yönetimi, projeyi yaklaşık 83,6 milyon ABD doları tutarında bütçeyle tamamen finanse etti.
Tramvay Deposu Yenilemesi Neleri Kapsıyor?
Yeniden inşa süreci, VCES ve Chládek & Tintěra adlı iki Çek inşaat firmasının oluşturduğu konsorsiyum tarafından üstlenildi. Proje kapsamında sadece yapısal değil, işlevsel açıdan da ciddi bir dönüşüm gerçekleşti. Modern standartlara uygun hale getirilen depo, aynı zamanda daha fazla aracı barındırabilecek kapasiteye kavuşturuldu.
Yeni yapılanma ile birlikte tramvayların park edilip bakım yapılabileceği gelişmiş alanlar inşa edildi. Ayrıca, DPP’ye ait özel araçların ve kargo kamyonlarının teknik bakımları için yeni bölümler oluşturuldu. Altyapının tamamı elden geçirilerek dört kilometreden fazla tramvay rayı döşendi ve altı kilometreden fazla iletişim ağı ile enerji sistemleri kuruldu.
Enerji Verimliliği ve Çevre Dostu Yaklaşım
Yapılan yenilemenin en dikkat çekici unsurlarından biri çevre dostu teknolojilere verilen önem oldu. Tesisin çatılarına yerleştirilen fotovoltaik paneller sayesinde elektrik üretimi sağlanıyor. Ayrıca cephelerdeki güneş panelleri, teknik servis odalarının ısıtılmasına yardımcı olarak enerji tüketimini azaltıyor.
Bir diğer çevreci uygulama ise yağmur suyu toplama sistemi oldu. Toplanan su, tramvayların yıkanmasında kullanılıyor ve bu sayede hem su tüketimi düşürülüyor hem de işletme maliyetleri azaltılıyor. Çevre düzenlemeleri kapsamında erişim yolları yenilendi, yeni ağaçlar dikildi ve yeşil alanlar artırıldı.
Modern Kapasite ve Teknik Yetenekler
Modernize edilen Gloubětín deposu, artık 17 adet park rayına ve 61 tramvay kapasiteli bir alana sahip. Her biri 32 metreye kadar uzunluktaki tramvaylar, bu yeni altyapıda rahatça park edilebiliyor. Depo, Škoda Group tarafından üretilen yeni nesil ForCity Plus Praha 52T model tramvaylar için de tamamen uyumlu hale getirildi.
Ayrıca teknik bakım alanında altı özel hat sayesinde aynı anda 12 tramvaya kadar bakım yapılabiliyor. Bu da onarımların daha hızlı tamamlanmasını sağlayarak, tramvayların hizmet dışı kalma süresini önemli ölçüde kısaltıyor.
Sürdürülebilir Ulaşımın Öncüsü: Gloubětín Deposu
Prag Belediyesi yetkilileri, projenin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine hizmet ettiğini ve toplu taşımanın güvenilirliğini artırdığını vurguluyor. Yenilenen altyapı sayesinde hem daha düzenli hizmet sağlanacak hem de bakım işlemleri daha verimli yürütülecek.
Bu gelişme, artan yolcu trafiği karşısında şehir içi toplu taşımanın kalitesini yükseltmek adına büyük önem taşıyor. Aynı zamanda, DPP’nin karbon nötrlüğü hedeflerine doğru önemli bir adım daha atılmış oldu.
Gloubětín deposunun modernizasyonu, Prag’ın ulaşım sistemini geleceğe hazırlayan kapsamlı bir planın önemli bir parçası olarak öne çıkıyor. Hem teknik hem çevresel boyutlarıyla örnek teşkil eden bu proje, şehir yönetimi ve özel sektör iş birliğinin başarılı bir sonucu olarak dikkat çekiyor.
