Bayraktar TB3, DENİZKURDU-II Tatbikatı İçin TCG ANADOLU’da Göreve Hazır

Bayraktar TB3, DENİZKURDU-II Tatbikatı İçin TCG ANADOLU'da Göreve Hazır - RayHaber
Bayraktar TB3, DENİZKURDU-II Tatbikatı İçin TCG ANADOLU'da Göreve Hazır - RayHaber

Türkiye’nin kısa pistli gemiden kalkış ve iniş yapabilen ilk İHA’sı olma özelliğini taşıyan Bayraktar TB3, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın düzenlediği DENİZKURDU-II 2025 Tatbikatı’na katılmak üzere TCG ANADOLU amfibi hücum gemisine intikal etti. Baykar Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Bayraktar, 11 Mayıs Pazar günü sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı paylaşımla, Bayraktar TB3’ün PT-3 ve PT-4 prototiplerinin TCG ANADOLU’ya art arda başarılı iniş ve kalkış gerçekleştirdiğini duyurdu. Bu intikal, tatbikat öncesindeki hazırlık uçuşlarının önemli bir aşamasını oluşturuyor.

TCG ANADOLU’ya Art Arda Başarılı İniş ve Kalkışlar

Selçuk Bayraktar’ın paylaştığı görüntülerde, Bayraktar TB3’ün PT-3 ve PT-4 prototiplerinin TCG ANADOLU’nun kısa pistine sorunsuz bir şekilde iniş ve kalkış yaptığı açıkça görülüyor. Dünya havacılık tarihinde bir ilk olan bu kabiliyet, Türkiye’nin insansız hava araçları teknolojisindeki öncü konumunu bir kez daha teyit ediyor. İki prototipin art arda gerçekleştirdiği bu başarılı operasyon, gemi üzerindeki sistemlerin ve pilotajın uyum içinde çalıştığını gösteriyor.

Tatbikatta Kritik Görevler Üstlenecek

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından Karadeniz, Marmara, Ege ve Doğu Akdeniz’de eş zamanlı olarak icra edilecek olan DENİZKURDU-II 2025 Tatbikatı’nda Bayraktar TB3’lerin önemli görevler üstlenmesi bekleniyor. Yapılan duyuruya göre, tatbikatın kritik aşamalarından biri olan 14 Mayıs Çarşamba günü, Bayraktar TB3’ler TCG ANADOLU’dan havalanarak kara hedeflerine fiili atış gerçekleştirecek. Yayınlanan görüntülerde TCG ANADOLU’ya iniş yapan bir TB3’ün kanat altında ROKETSAN üretimi MAM-L (Mini Akıllı Mühimmat) mühimmatı taşıyor olması, bu atışlarda söz konusu mühimmatın kullanılacağına işaret ediyor.

MAM-L ile Kara Hedeflerine Atış Hazırlığı

Tatbikat senaryosu kapsamında, TCG ANADOLU’dan kalkacak olan Bayraktar TB3’lerin MAM-L mühimmatı ile belirlenen kara hedeflerini başarıyla vurması bekleniyor. Bu, Bayraktar TB3’ün silahlı görev yeteneğinin deniz platformundan icra edilişinin önemli bir göstergesi olacak. TCG ANADOLU’ya kısa pistli bir hava aracı olarak iniş-kalkış imkanı kazandırılması amacıyla 19 Kasım 2024’te ilk başarılı iniş-kalkış testini gerçekleştiren Bayraktar TB3, geçtiğimiz Mayıs ayında da EFES-2024 Birleşik Müşterek Fiili Atışlı Arazi Tatbikatı kapsamında ilk kez kullanılarak kara hedeflerine atış gerçekleştirmişti.

Mühimmat Entegrasyon Testleri Aralıksız Sürüyor

Bayraktar TB3, bir yandan DENİZKURDU-II 2025 Tatbikatı’na hazırlıklarını sürdürürken, diğer yandan da farklı mühimmatlarla entegrasyon testlerine devam ediyor. Bu kapsamda ROKETSAN üretimi MAM-T ve süpersonik füze İHA-122 gibi çeşitli mühimmatlarla atış testleri gerçekleştiriliyor. Aynı zamanda, gemi platformuna entegrasyonunu pekiştirmek amacıyla 22 Nisan 2025 tarihinde gerçekleştirilen ‘Kısa Pistli Gemiden Tam Otonom Kalkış-İniş Testleri’ gibi kritik deniz testleri de başarıyla tamamlanmaya devam ediyor.

TCG ANADOLU’da Yapay Zeka Destekli Otonom Operasyonlar

Geçtiğimiz Nisan ayında Bayraktar TB3 İHA, test faaliyetleri kapsamında Saros Körfezi’nde seyreden TCG ANADOLU gemisine 4 başarılı sorti gerçekleştirmişti. Bu testlerde, milli İHA kısa piste önceki denemelerde olduğu gibi herhangi bir iniş destek ekipmanı kullanmadan tam otonom olarak iniş yapmıştı. Testler sırasında Baykar mühendisleri tarafından geliştirilen yapay zeka algoritmalarının da başarıyla görev yapması, platformun otonom yeteneklerinin ne kadar ileri seviyede olduğunu bir kez daha kanıtlamıştı.

Bayraktar TB3’ün DENİZKURDU-II 2025 Tatbikatı’ndaki performansı ve gerçekleştireceği fiili atışlar, Türkiye’nin deniz gücüne insansız hava araçları entegrasyonunun ne denli önemli bir boyut kazandığını gözler önüne serecek. TCG ANADOLU gibi bir amfibi hücum gemisine kısa pistli iniş ve kalkış yapabilen silahlı bir İHA’nın varlığı, Türk Deniz Kuvvetleri’nin operasyonel kabiliyetlerini önemli ölçüde artıracak ve Türkiye’nin bölgesel güç dengelerindeki rolünü pekiştirecektir.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆