Gaziantep’te Yapay Zeka ile Trafik Daha Akıcı Olacak

Gaziantep’te Yapay Zeka ile Trafik Daha Akıcı Olacak - RayHaber
Gaziantep’te Yapay Zeka ile Trafik Daha Akıcı Olacak - RayHaber

Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, yenilikçi belediye uygulamaları kapsamında ulaşımda akıllı dönüşümde yapay zekayı kullanmaya başlıyor.

Hazırlanan Ulaşım Master Planı kapsamında yatırımlarını ve projelerini sistematik bir şekilde hayata geçiren Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı son 10 yılda nüfus ve araç sayısı artan kentte akıllı ulaşım uygulamalarını Gazi şehirlilerin hizmetine sunuyor. Gaziantep Sürdürülebilir ve Akıllı Hareketlilik Stratejisi Planı Projesi (GAUS) kapsamında Gaziantep Büyükşehir, yapay zeka tabanlı trafik sinyal kontrol sistemine geçerek trafikte dijital dönüşümü tamamlıyor.

KAVŞAKLARDA SENSÖR VE SİNYALİZASYON ÇALIŞMALARIYLA CANLI VERİ AKIŞI SAĞLANIYOR

Çalışmalar kapsamında şehir genelinde 23 kavşak, yapay zekâ tabanlı adaptif sistemlerle yönetilerek trafik yoğunluğuna göre sinyal süreleri otomatik olarak ayarlanıyor. Ayrıca 199 kavşakta yarı dinamik sinyalizasyon sistemi ile anlık trafik takibi yapılarak doğrudan müdahalelerde bulunulabiliyor. Toplam 434 kavşaktan ise merkeze canlı veri akışı sağlanıyor.

TRAFİĞE YENİLİKÇİ DOKUNUŞ!

Büyükşehir Belediyesi tarafından Gazi şehir genelinde kurulan 140 bluesis noktası, araçların yönü ve ortalama hız verilerini analiz ederek flowing car data üretiyor. Bu veriler, Değişken Mesaj Sistemleri (VMS) üzerinden sürücülere doğru yönlendirme bilgisi olarak aktarılıyor. Kentte yoğun alanlarda, sistem park yönetimi ve trafik düzenlemelerinde etkin rol oynuyor. İl genelinde kurulan VMS panoları, sürücülere anlık trafik durumu, yön bilgisi ve meteorolojik uyarılar sunuyor. İlçelere de uygulanmaya başlayan sistemle trafik, daha bilinçli ve kontrollü şekilde yönlendiriliyor.

Gaziantep’te araç trafiğini daha akıcı ve verimli hale getirmek amacıyla uygulanan Yeşil Dalga Sistemi, 25 ana arterde 75 kavşağı kapsayacak şekilde uygulanıyor. Bu sistem sayesinde araçlar, belirli bir hızda ilerlediklerinde ardışık yeşil ışıklardan durmadan geçebiliyor. Böylece hem sürüş konforu artıyor hem de dur-kalk kaynaklı yakıt tüketimi ve karbon salınımı önemli ölçüde azalıyor.

SİSTEM İLE TRAFİK AKIŞI BÜTÜNCÜL BİR ŞEKİLDE ELE ALINIYOR

Uygulanacak yapay zeka tabanlı sistemle kavşaklar arası haberleşme sağlanarak, sinyal fazları bir kavşak için değil yol koridoru boyunca bulunan kavşaklar için otonom olarak düzenleniyor. Sistem, kavşaktaki araçlar sayılarak sınıflandırmayla araç yoğunluğu ölçerek kavşaklardaki talebe göre araç yoğunluğunun fazla olduğu saatlerde ana arterlerini durdurmayarak trafik akışını sağlıyor.

ARAÇ PARKINDA YENİ NESİL YÖNETİM

Trafik yönetiminde kapsayıcı şekilde dijitalleşen Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, Yeni nesil akıllı park yönetim sistemi ile araç yoğunluğunu anlık olarak izleyerek park alanlarını etkin şekilde yönetiyor. Gereksiz sirkülasyonlar azaltılarak hem zaman tasarrufu sağlanıyor hem de trafik yükü düşürülüyor. 31 parkomat kamerası ile desteklenen sistemin yanı sıra, yapay zekâ ile yönetilen insansız otopark uygulamaları da devreye alındı.

Yapılan dönüşüm kapsamında ayrıca engelli bireylerin şehir içi ulaşımda karşılaştığı zorlukları ortadan kaldırmak için 288 erişilebilir sesli uyarı sistemleri ve Braille alfabesiyle donatılan erişilebilir yaya butonu, 5 gürültü ve meteorolojik sensör kurulumu yapıldı.

Öte yandan şehir genelinde 22 bisiklet, 25 yaya sayacı ve 20 bisiklet sinyal modülü ile bisiklet ve yaya hareketliliği gerçek zamanlı olarak takip ediliyor. Bu veriler, mikro mobiliteye uygun altyapı yatırımları için temel oluşturuyor.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆