Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, son 23 yılda Türkiye’nin tünel inşaatında katettiği mesafeyi çarpıcı bir örnekle açıkladı: “Eğer bu tüneller arka arkaya sıralansaydı, İstanbul’dan Kayseri’ye kadar kesintisiz bir şekilde tünelle ulaşmak mümkün olurdu.” Bakan Uraloğlu, bu süreçte 430 yeni tünel inşa edildiğini ve toplam tünel uzunluğunun 790 kilometreye ulaştığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, 2002 yılı sonunda Türkiye’de sadece 50 kilometre uzunluğunda 83 adet tünel bulunduğunu hatırlatarak, son 23 yılda yapılan devasa yatırımlarla bu rakamların nasıl değiştiğini vurguladı. “23 yılda 740 kilometre uzunluğunda 430 yeni tünel inşa ettik. Toplam tünel sayımız 513’e, uzunluk ise 790 kilometreye çıktı” dedi.
Türkiye Mühendislik Sınırlarını Aştı
Tünellerle vadileri aştıklarını, şehirleri birleştirdiklerini ve Türkiye’nin sadece fiziki engelleri değil, mühendislik sınırlarını da aştığını belirten Bakan Uraloğlu, şu önemli projeleri sıraladı:
Zigana Tüneli: 14,5 kilometrelik uzunluğuyla Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli konumunda.
Kuzey Marmara Otoyolu Tünelleri: Bünyesindeki 10 tünel, dünyanın en geniş kesit alanına sahip tünelleri arasında yer alıyor.
Ovit, Eğribel, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal, Cankurtaran ve Sabuncubeli Tünelleri: Bu projelerle ulaşımın kolaylaştığı, güvenliğin arttığı ve bölgedeki trafik akışının hızlanarak ekonomik faaliyetlerin önünün açıldığı vurgulandı.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin tünel inşaatındaki bu başarısının uluslararası alanda da takdirle karşılandığını ve birçok ilke imza atıldığını sözlerine ekledi.
