Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon Büyükşehir Belediyesi Gençlik Meclisi Akademisi Programı’nda gençlerle bir araya gelerek, Türkiye’nin ulaştırma ve altyapı alanındaki devasa yatırımlarını ve geleceğe yönelik stratejik projelerini detaylı bir sunumla paylaştı. 1 Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi konumunun stratejik önemine vurgu yaparak, bölgesel ve küresel ticarette oynadığı kritik rolü gençlere aktardı.
Türkiye’nin Stratejik Konumu ve Ticaret Koridorları
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesinde 51 trilyon dolarlık gayrisafi milli hasıla ve yıllık yaklaşık 25 trilyon dolarlık ticaret hacmi olan 67 ülkenin merkezinde yer aldığını belirterek, “Dünyanın kuruluşundan, ticaretin gelişmeye başladığı zamandan beri doğu-batı eksenindeki Tarihi İpek Yolu’ndan Modern İpek Yolu’na kadar olan güzergahın çok önemli bir yerindeyiz,” ifadelerini kullandı. Türkiye’nin, Uzak Doğu’dan Avrupa’ya uzanan Orta Koridor’un da merkezindeki ülkelerden biri olduğunu vurguladı.
Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru: Bölgesel Ticaretin Yeni Aksları
Kalkınma Yolu Projesi hakkında da bilgi veren Uraloğlu, Basra Körfezi’nden başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya, Karadeniz’e, Akdeniz’e ve Ege’ye açılacak bu projenin, Türkiye’nin ticaretine ve kalkınmasına büyük katkı sağlayacağını belirtti. Irak Başbakanı ve heyetiyle yapılan görüşmelerin olumlu ilerlediğini ve projenin stratejik bir koridor olacağını ifade etti.
Zengezur Koridoru’nun ise Nahçıvan’dan doğrudan Azerbaycan’a uzanarak Türk dünyasına, Uzak Doğu’ya ve Türk Cumhuriyetlerine Türkiye’yi bağlayacak önemli bir güzergah olduğunu vurguladı.
Üç Deniz Girişimi ve Türkiye’nin Stratejik Ortaklığı
Üç Deniz Girişimi’nin Baltık Denizi’nden Adriyatik Denizi’ne kadar uzanan bir güzergahı kapsadığını ve Türkiye’nin bu girişimin stratejik ortağı olduğunu hatırlatan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın yoğun temasları ve Bakanlığın gayretleriyle bu önemli ortaklığın sağlandığını belirtti.
Karayolu Yatırımları: Bölünmüş Yollar ve Otoyol Ağı
Türkiye’nin karayolu yatırımlarında önemli bir dönüşüm geçirdiğini belirten Uraloğlu, 2002 yılında sadece 6 bin 101 kilometre bölünmüş yol olduğunu ve 7 ilin birbirine bağlı olduğunu, bugüne gelindiğinde ise 29 bin 734 kilometre bölünmüş yol yapıldığını ve 77 ilin birbirine bağlandığını ifade etti. Ortalama seyahat hızının 40 kilometreden 90 kilometreye yaklaştığını vurguladı.
Otoyol ağının da geliştiğini söyleyen Uraloğlu, mevcut 3 bin 800 kilometre otoyol uzunluğunun, devam eden ve planlanan projelerle birlikte 8 bin 500 kilometreye ulaşacağını kaydetti. Kırıkkale-Ankara, İstanbul’daki projeler, Antalya-Alanya, Mersin Kızkalesi ve Hatay İskenderun otoyollarının önemine değindi.
Ödüllü Projeler ve Mühendislik Başarısı
Uraloğlu, yapılan eserlerde sadece işlevselliğin değil, teknik ve estetik unsurların da gözetildiğini belirterek, 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Zigana Tüneli ve Eğiste Hadimi Viyadüğü gibi birçok projenin uluslararası ödüller aldığını hatırlattı. Kuzey Marmara Otoyolu’ndaki tünellerin genişliğine dikkat çekti ve bu otoyolun İstanbul ve Türkiye için hayati bir öneme sahip olduğunu vurguladı. İstanbul-İzmir Otoyolu örneğini vererek, seyahat süresinin 8,5 saatten 3-3,5 saate indiğini ve bu tür projelerin geleceği planlamak anlamına geldiğini söyledi. Yapıların depreme dayanıklı inşa edildiğini de ekledi.
Demiryolu Ağı ve Türkiye Turu Hayali
Konvansiyonel demiryolu ağının yaklaşık 11 bin 600 kilometre olduğunu ve yüksek hızlı tren ağının bu uzunluğu 14 bin kilometreye yaklaştırdığını belirten Uraloğlu, devam eden 4 bin kilometrelik çalışmaların 2028 yılında tamamlanmasıyla demiryolu ağının daha da genişleyeceğini ifade etti. Yapımı tamamlanan ve planlanan projelerle birlikte 48 saatte demiryolu ile Türkiye turu yapılabileceği müjdesini verdi. Ankara-İstanbul arasında planlanan süper hızlı tren hattının ise seyahat süresini 80 dakikaya düşüreceğini açıkladı.
Havacılıkta Büyük Atılım ve Yeni Havalimanları
Türkiye’nin havalimanı sayısını 26’dan 58’e çıkardıklarını ve Bayburt-Gümüşhane ile Yozgat havalimanlarının tamamlanmasıyla bu sayının 60’a ulaşacağını kaydeden Uraloğlu, 2003’te 34 milyon olan yolcu sayısının 2024’te 230 milyonu aştığını ve İstanbul, Sabiha Gökçen ile Antalya havalimanlarının yolcu rakamlarını örnek vererek Türkiye’nin havacılıkta geldiği noktayı gözler önüne serdi. Trabzon’a yeni bir havalimanı projesi olduğunu ve mevcut havalimanının yolcu kapasitesinin 10 milyona çıkarılacağını belirtti.
Denizcilik ve Haberleşme Alanındaki Gelişmeler
Denizcilikte 100 konteyner limanından 4’ünün Türkiye’de olduğunu ve Karadeniz’de yapılan Filyos Limanı’nın ticari taşımacılığa açılacağını ifade etti. Haberleşme alanındaki atılımlara da değinen Uraloğlu, 100 radyo kanalının yayın yapabildiği Çamlıca Kulesi ve Trabzon Boztepe’deki benzer projeyi hatırlattı. TÜRKSAT 6A uydusunun hizmete alınmasıyla Türkiye’nin uzaydaki etkinliğinin arttığını ve kapsama alanının 3,5 milyar insandan 5 milyar insana ulaştığını, sivil ve resmi haberleşmede güvenliğin sağlandığını ve televizyon yayıncılığının kalitesinin arttığını belirtti. 5G teknolojisinin stadyumlarda denendiğini ve 2026 yılında genel kullanıma geçileceğini kaydetti.
Ulaşımda Aile Yılı İndirimleri ve Siber Güvenlik
Aile yılı indirimleri kapsamında trenlerde yeni evli çiftlere yüzde 50, ailelere yüzde 15 indirim uygulandığını, şehirlerarası otobüslerde ise yüzde 40 aile indiriminin söz konusu olduğunu hatırlattı. Yapay zekanın ulaşım ve altyapı alanındaki kullanımına değinerek, sistemlerin siber saldırılara karşı korunmasının önemini vurguladı ve 17 milyon IP adresinin sürekli tarandığını, USOM ile günde yüzlerce zararlı saldırı girişiminin engellendiğini söyledi.
Sosyal Medya ve Gençlerin Korunması
Türkiye’de nüfusa oranla yoğun sosyal medya kullanımına dikkat çeken Uraloğlu, aile yapısını ve gençleri korumak amacıyla düzenlemeler yapmayı düşündüklerini, amaçlarının özgürlükleri kısıtlamak değil, doğru şartlarda erişim sunmak olduğunu belirtti. Özellikle çocukların korunmasına yönelik 13-16 yaş aralığında ebeveyn izni gibi önlemler üzerinde çalıştıklarını ve bu konuyu platformlarla görüştüklerini ifade etti. Yasal olmayan VPN’lere karşı gençleri uyardı.
Ulaşımda Yerli ve Milli Yazılımlar
Ulaşım alanında yapay zeka uygulamalarından bahseden Uraloğlu, Avcı, Azad, Kasırga ve Atmaca gibi yerli yazılımlarla siber güvenliğin sağlandığını, demiryollarında tren işletmesinde ve havayolunda İRADE ve ÇARE isimli yerli ve milli yazılımların kullanıldığını söyledi.
Trabzon’a Yapılan Dev Ulaşım Yatırımları
Son olarak Trabzon’a yapılan 174,4 milyar liralık ulaştırma yatırımını anlatan Bakan Uraloğlu, Karadeniz Sahil Yolu’ndan Zigana Tüneli’ne kadar birçok projenin hayata geçirildiğini ve devam eden Trabzon Güney Çevre Yolu ile Trabzon Şehir Geçişi-Kanuni Bulvarı projeleri hakkında bilgi verdi. Kent içi raylı sistem projesinin Akçaabat’tan Yomra’ya kadar uzanacağını ve projenin bu yıl tamamlanıp önümüzdeki yıl yapımına başlanmasının hedeflendiğini söyledi. Samsun-Sarp Hızlı Demiryolu Projesi’nin de proje çalışmalarına başlandığını müjdeledi.
