Yerli Dip Mayını MALAMAN, Donanma Raporunda Yer Aldı

Yerli Dip Mayını MALAMAN, Donanma Raporunda Yer Aldı - RayHaber
Yerli Dip Mayını MALAMAN, Donanma Raporunda Yer Aldı - RayHaber

Türk Deniz Kuvvetleri’nin son üç yıllık faaliyetlerini özetleyen kapsamlı raporunda, milli ve yerli imkanlarla geliştirilen MALAMAN Dip Mayını Projesi’ne ilişkin önemli yeni bilgiler paylaşıldı. Mart 2025 itibarıyla yayımlanan raporda, Harekât Faaliyetleri, Faaliyete Geçen/Başlatılan Projeler, İlk Kez İcra Edilen Faaliyetler, Gemi İnşa ve Modernizasyon Projeleri, Harekât Destek (HARDEST) Projeleri ve Personel Faaliyetleri gibi başlıklar altında Türk Donanması’nın mevcut durumu ve geleceğe yönelik projeksiyonları detaylandırıldı.

Raporun dikkat çeken kısımlarından birini MALAMAN Projesi’ne ayrılan bölüm oluşturdu. Bu bağlamda, milli ve yerli olarak geliştirilen bu stratejik projenin önemli bir aşaması olarak, dip mayını patlatma gösteriminin 11 Haziran 2024 tarihinde Erdek Körfezi’nde başarıyla icra edildiği belirtildi. Projenin geleceğine yönelik en dikkat çekici bilgi ise, deniz dibi tabiatına uyumlu farklı görünümlerde üretilen MALAMAN mayınlarının, suüstü gemilerinin yanı sıra denizaltılardan ve uçaklardan da dökülmesine yönelik çalışmaların halihazırda yoğun bir şekilde devam ediyor olması. Bu gelişme, MALAMAN’ın kullanım alanlarının genişletilmesi ve Türk Deniz Kuvvetleri’nin deniz mayın harbi yeteneklerinin önemli ölçüde artırılması potansiyeli taşıyor.

MALAMAN Dip Mayını Projesi: Milli ve Akıllı Bir Denizaltı Savunma Sistemi

MALAMAN Dip Mayını Projesi, Türk Deniz Kuvvetleri’nin deniz yetki alanlarının korunması ve deniz savunmasının güçlendirilmesi amacıyla hayata geçirilen kritik bir proje olarak öne çıkıyor. Hedefini tespit edebilen, sınıflandırabilen ve sadece belirlenen hedefe infilak edebilen akıllı bir dip mayını olan MALAMAN, ismini 1999 Gölcük Depremi’nde hayatını kaybeden mayın filosunda Komodor olarak görev yapmış değerli Albay Selçuk MALAMAN’dan almıştır.

Projenin temelleri 2011 yılında atılan Ar-Ge çalışmalarıyla şekillenmeye başladı. Bu süreçte kara testleri ve duyarsızlık testleri gibi bir dizi önemli aşama başarıyla tamamlandı. Türkiye’nin ilk yerli ve milli akıllı dip mayını projesi olma özelliğini taşıyan MALAMAN’ın geliştirilmesinde, Türk savunma sanayiinin önde gelen kuruluşları olan Koç Savunma, Makine ve Kimya Endüstrisi A.Ş. (MKE A.Ş.) ve TÜBİTAK Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü (TÜBİTAK-SAGE) iş birliği 1 içerisinde çalışmaktadır. Projenin geldiği nokta, IDEF 2023 savunma sanayii fuarında ilk kez kamuoyuna sergilenerek büyük ilgi uyandırmıştı. 2024 yılı içerisinde ise proje çalışmaları kapsamında Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait emekliye ayrılan bir gemi üzerinde son testler gerçekleştirilmiş, MALAMAN’ın operasyonel etkinliği ve güvenilirliği bir kez daha teyit edilmişti.   

Zorlu Koşullara Dayanıklı ve Tespit Edilmesi Güçlü Akıllı Mayın

MALAMAN Akıllı Dip Mayını’nın en dikkat çekici özelliklerinden biri, dış ortamdan gelebilecek mermi veya yangın gibi tehditlere karşı yüksek seviyede dayanıklılık göstermesidir. Sahip olduğu özel kabuk tasarımı ve kullanılan malzemeler sayesinde akustik olarak tespiti oldukça zor bir mayın olarak geliştirilmiştir. Düşman unsurları tarafından kolayca tespit edilemeyen bu stratejik silahın, karada gerçekleştirilen duyarsızlık testlerinin başarıyla tamamlandığı yetkililer tarafından özellikle vurgulanmıştır. Bu özellik, MALAMAN’ın operasyonel güvenliğini artırırken, düşman denizaltı ve suüstü unsurlarına karşı caydırıcılığını da önemli ölçüde yükseltmektedir.

REİS Sınıfı Denizaltılardan Atılabilecek ve Seri Üretimi MKE Tarafından Yapılacak

Türk Deniz Kuvvetleri’nin envanterine girmeye hazırlanan MALAMAN’ın bir diğer kritik özelliği ise, halihazırda inşa aşamasında olan ve Türk denizaltı gücünün önemli bir parçasını oluşturacak olan REİS sınıfı denizaltılardan da denize dökülebilecek olmasıdır. Bu yetenek, MALAMAN’ın stratejik derinliğini ve kullanım esnekliğini artırarak, Türk Donanması’na denizaltı harbi alanında önemli bir avantaj sağlayacaktır. Projenin seri üretim sorumluluğunu ise Türkiye’nin köklü savunma sanayii kuruluşu MKE A.Ş. üstlenmiştir. Envantere girmeye hazırlanan MALAMAN ile Türk Deniz Kuvvetleri, deniz yetki alanlarının savunulmasında ve deniz güvenliğinin sağlanmasında son teknolojiye sahip, milli ve yerli bir dip mayınına kavuşmuş olacaktır.

Gelişmiş Sensörler ve Güvenli Operasyon İmkanı

MALAMAN Akıllı Dip Mayını, gövdesinde en etkili akustik yalıtım malzemelerinden biri olan GRP (Glass Reinforced Polyester/cam elyaf takviyeli polyester) kullanılarak üretilecektir. Bu malzeme seçimi, mayının akustik izini önemli ölçüde azaltarak tespit edilme olasılığını düşürmektedir. Mayın üzerinde kullanılan sofistike teknolojiye sahip sensörler sayesinde, dost unsurlar için son derece güvenli bir operasyon imkanı sunulurken, düşman unsurlar için ise yüksek seviyede bir tehdit oluşturması hedeflenmektedir. Bu akıllı sensörler, hedefin doğru bir şekilde tanımlanmasını ve sadece düşman unsurlarına karşı aktif hale gelinmesini sağlayarak, yanlış alarm riskini ve dost unsurlara yönelik tehlikeyi minimize etmektedir. MALAMAN’ın bu özellikleri, Türk Deniz Kuvvetleri’nin deniz mayın harbi doktrininde önemli bir yenilik ve caydırıcı bir güç unsuru olarak yerini almasını sağlayacaktır.

Devam eden çalışmalar kapsamında MALAMAN’ın farklı platformlardan dökülebilme yeteneğinin kazanılması, Türk Donanması’nın deniz mayın harbi stratejilerine yeni bir boyut kazandıracaktır. Suüstü gemilerinden döküm yeteneği, geniş deniz alanlarının hızlı bir şekilde mayınlanmasını mümkün kılarken, denizaltılardan döküm yeteneği ise düşman unsurlarının beklemediği bölgelere sızarak stratejik öneme sahip deniz yollarının ve limanların gizlice mayınlanmasına olanak tanıyacaktır. Uçaklardan döküm yeteneği ise, geniş alanlara hızlı ve etkili bir şekilde mayın döşeme kabiliyeti sunarak, Türk Deniz Kuvvetleri’nin operasyonel esnekliğini ve caydırıcılığını önemli ölçüde artıracaktır. MALAMAN Projesi’ndeki bu gelişmeler, Türkiye’nin deniz güvenliği ve savunma alanındaki milli ve yerli üretim hamlesinin somut bir göstergesi olarak değerlendirilmektedir.

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Çin ve Rusya’yı Nehir Üzerinden Birleştirecek Teleferik İçin Geri Sayım - RayHaber
7 Rusya

Çin ve Rusya’yı Nehir Üzerinden Birleştirecek Teleferik İçin Geri Sayım

Çin ile Rusya arasında iki ülkeyi nehir üzerinden birbirine bağlayacak dev teleferik projesinde sona yaklaşıldı. Çin’in Heihe kenti ile Rusya’nın Blagoveşçensk şehrini Amur Nehri üzerinden birbirine bağlayacak sistem, sınır geçişini dakikalar içinde gerçekleştirecek. Amur Nehri Üzerinden 970 Metrelik Hat Proje kapsamında iki ülkenin karşılıklı kıyılarında bulunan kentler arasında teleferik hattı 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆
Ankara-Sivas YHT’de Yaz Dönemi Ek Seferleri Sona Erdi - RayHaber
06 Ankara

Ankara-Sivas YHT’de Yaz Dönemi Ek Seferleri Sona Erdi

Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattında yaz aylarında artan yolcu yoğunluğunu karşılamak amacıyla uygulamaya alınan ek sefer programı sona erdi. 3 Temmuz 2026’da başlayan uygulama kapsamında gerçekleştirilen son ek seferler 14 Eylül’de tamamlandı. Ek Seferler Yaklaşık İki Buçuk Ay Sürdü Yaz dönemine özel olarak düzenlenen ek seferler, yaklaşık iki buçuk 🚆
Ankara YHT Kazası Davasında Yeni Bilirkişi Raporu Talebi Reddedildi - RayHaber
06 Ankara

Ankara YHT Kazası Davasında Yeni Bilirkişi Raporu Talebi Reddedildi

Ankara’da 13 Aralık 2018’de meydana gelen ve 3’ü makinist 9 kişinin yaşamını yitirdiği, 107 kişinin yaralandığı Yüksek Hızlı Tren (YHT) kazasına ilişkin 10 sanığın yargılandığı davada yeni bir gelişme yaşandı. Ankara 30. Ağır Ceza Mahkemesi’nde görülen duruşmada sanıkların ek bilirkişi raporuna yönelik itirazları ele alındı. Sanık Avukatları Yeni Rapor İstedi 🚆
Doğal Gazda Tasarruf ve Güvenlik İçin 8 Tedbir - RayHaber
GENEL

Doğal Gazda Tasarruf ve Güvenlik İçin 8 Tedbir

Hava sıcaklıklarının düşmeye başlamasıyla birlikte ısıtma sistemleri yeniden devreye girerken, Isıtma Cihazları Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (DOSİDER) tüketicilere kış öncesi bakım çağrısında bulundu. Dernek, kombi ve merkezi ısıtma sistemlerinin soğuklar başlamadan kontrol edilmesini, bakım ve onarım işlemlerinin ise yalnızca yetkili servisler tarafından gerçekleştirilmesini istedi. DOSİDER ayrıca doğal gaz tesisatına 🚆
Çocukların Sağlığı İçin Sınıflardaki Hava Kalitesi Önemli - RayHaber
GENEL

Çocukların Sağlığı İçin Sınıflardaki Hava Kalitesi Önemli

Okulların açılmasıyla birlikte çocuklar günün önemli bir bölümünü kapalı ve kalabalık sınıflarda geçiriyor. Yetersiz havalandırılan ortamlarda bozulan hava kalitesi; baş ağrısı, yorgunluk ve dikkat dağınıklığının yanı sıra öksürük ve nefes darlığı gibi şikayetlere de yol açabiliyor. Atabay Medikal Direktörü Uzman Dr. Murat Yaycı, özellikle tekrarlayan baş ağrılarında sınıfların hava koşullarının 🚆
Kocaeli’de Raylı Sistem Projeleri İçin 5 Yıllık Danışmanlık İhalesi - RayHaber
41 Kocaeli

Kocaeli’de Raylı Sistem Projeleri İçin 5 Yıllık Danışmanlık İhalesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kocaeli’nin Gebze ve Çayırova ilçelerini ilgilendiren raylı sistem yatırımlarında yeni bir ihale süreci başlattı. Gebze-Çayırova-Birlik OSB Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. aşaması ile Gebze-Darıca Metrosu’nun entegrasyon ve tamamlama çalışmalarını kapsayan kontrollük ve danışmanlık hizmeti için ön yeterlik ilanına çıkıldı. Yaklaşık 5,75 kilometre uzunluğunda ve 3 istasyondan 🚆
Çolakoğlu Metalurji’den Dilovası’nda Eğitime Güçlü Destek - RayHaber
41 Kocaeli

Çolakoğlu Metalurji’den Dilovası’nda Eğitime Güçlü Destek

Çolakoğlu Metalurji geleneksel hale gelen eğitim desteğini bu yıl da sürdürerek Dilovası’nda ilkokula başlayan 1.000 öğrenciye okul çantası ve kırtasiye seti ulaştırdı. Türkiye’nin önde gelen çelik üreticilerinden Çolakoğlu Metalurji, faaliyet bölgesi Dilovası ve çevresinde çocukların ve gençlerin gelişimini destekleyen sosyal sorumluluk çalışmalarına devam ediyor. Şirketin her yıl yeni eğitim-öğretim döneminde 🚆