Antalya’nın 4. Etap Raylı Sistem Projesi Onay Bekliyor

Antalya’nın 4. Etap Raylı Sistem Projesi Onay Bekliyor - RayHaber
Antalya’nın 4. Etap Raylı Sistem Projesi Onay Bekliyor - RayHaber

Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek, Haziran ayı olağan meclis toplantısında yaptığı konuşmada, 4. Etap Raylı Sistem Projesi’nin 2025 yılında ihalesini yaptıklarını ancak projenin merkezi yatırım programında yer almadığını belirtti. Böcek, “2025 yılı yatırım programına ek olarak 4. Etap Raylı Sistem Projesi alınırsa seviniriz. Cumhurbaşkanı onayı verdi deriz” ifadelerini kullanarak, projenin yatırım programına dahil edilmesi yönünde çağrıda bulundu.

Meclis Toplantısında Gündemler ve Anma

Başkan Muhittin Böcek başkanlığında gerçekleşen Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi Haziran ayı olağan toplantısında toplam 153 gündem maddesi görüşüldü. Toplantıda, yakın zamanda hayatını kaybeden Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı merhum Ferdi Zeyrek de unutulmadı. Meclis üyeleri yakalarına Ferdi Zeyrek’in fotoğrafını takarak toplantıya katıldı ve kendisi için Fatiha okundu. Antalya Büyükşehir Belediyesi Hizmet Binası’na da Zeyrek’in fotoğrafının bulunduğu “Seni Unutmayacağız” yazılı pankart asıldı.

Başkan Böcek, Ferdi Zeyrek’in anısına gösterilen saygı için meclis üyelerine teşekkür ederek, “Çok kıymetli kardeşimizi Manisa Büyükşehir Belediye Başkanı Ferdi Zeyrek’i kaybettik. Tüm Türkiye hep birlikte üzüldük. Dualarınız, destekleriniz için teşekkür ediyorum. 4 Haziran’da Antalya Büyükşehir Belediyemiz ile Manisa Büyükşehir Belediyemiz su yönetimi ile ASAT ALDAŞ teknoloji su yönetimi ile ilgili protokol yapmıştık. Çok güzel projelerimizi paylaşacaktık ama elim bir kaza sonucu kardeşimizi kaybettik. Yardımsever kardeşim Ferdi Zeyrek’e Allah’tan rahmet diliyorum. Mekanı cennet olsun” dedi.

Çevre Projeleriyle Ödül Yağmuru

Başkan Muhittin Böcek, meclis toplantısında gündeme ilişkin önemli açıklamalarda da bulundu. Göreve geldiği günden bu yana Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin çevre ile ilgili önemli çalışmalara imza attıklarını vurgulayan Böcek, bu çabaların sonuçlarını da paylaştı: “24. çevre ödülümüzü aldık. Bunlar yine bu meclisin çok kıymetli çalışma arkadaşlarımın ve çevre dostlarının sayesindedir. 8 gemi atık alım istasyonu kurduk, yetmedi 23 termal kamera ile bütün gemileri takip ediyoruz. Denizlerimizi kirletenlere 120 milyonun üzerinde ceza yazdık. Çevre ile ilgili yaptığımız çalışmalar ve mavi bayrak kriterleriyle ilgili yaptığımız çalışmalar neticesinde Antalya’mızda mavi bayraklar verildi.” Bu başarılar, Antalya’nın çevre koruma konusundaki hassasiyetini ve sürdürülebilir bir şehir olma yolundaki kararlılığını gösteriyor.

Raylı Sistem Projelerinde Son Durum ve Beklentiler

Başkan Böcek, merakla beklenen raylı sistem projeleri ile ilgili de bilgi verdi. Özellikle 4. Etap Raylı Sistem Projesi’nin 2025 yılında ihalesini yapmış olmalarına rağmen, projenin merkezi yatırım programında yer almadığını ifade etti. Bu durumun çözüme kavuşturulması için yetkililere çağrıda bulunan Böcek, “2025 yılı yatırım programına ek olarak 4. Etap Raylı Sistem Projesi alınırsa seviniriz. Sayın Cumhurbaşkanı onayı verdi deriz, teşekkür etmekten de çekinmeyiz” şeklinde konuştu.

Böcek, raylı sistem projelerinin diğer etaplarıyla ilgili de güncel bilgileri paylaştı: “Döşemealtı etabıyla ilgili proje aşamasına geldik. 5’inci etabın da proje uygulamasıyla ilgili ihaleye çıkıyoruz.” Bu açıklamalar, Antalya’nın toplu ulaşım ağını raylı sistemlerle genişletme hedefinde kararlı adımlar attığını ancak merkezi hükümetten de destek beklediğini gösteriyor.

Antalya’nın ulaşım sorunlarına çözüm getirmeyi amaçlayan raylı sistem projelerinin, şehrin büyümesi ve gelişmesi için kritik öneme sahip olduğu belirtiliyor. Başkan Böcek’in bu çağrısı, projenin hızlandırılması ve yatırım programına dahil edilmesi için atılacak adımları merak konusu yapıyor.

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir? - RayHaber
Tanıtım Yazısı

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir?

Modern depo ve üretim tesislerinde her metrekarenin verimli kullanılması, doğrudan işletmenin kârlılığını etkileyen bir faktör hâline geldi. Raf sistemlerinin sıklaştırılması, koridor genişliklerinin daraltılması ve stok kapasitesinin artırılması yönündeki eğilim, geleneksel forkliftlerin manevra kabiliyetini yetersiz bırakıyor. Bu noktada özel mühendislik çözümleriyle geliştirilen dar alan forkliftleri, sınırlı koridorlarda bile yüksek performans sergileyerek 🚆