Perşembe günü yayımlanan yeni gümrük verilerine göre, Çin-Laos Demiryolu, Ocak ve Mayıs 2025 tarihleri arasında 1,4 milyar dolar değerinde 2,48 milyon tondan fazla kargo taşıdı. Bu rakamlar, demiryolunun bölgesel ticaret ve lojistikteki artan önemini açıkça ortaya koyuyor.
Yük hacmi yıllık bazda %7,9 artış gösterirken, ticaret değeri ise dikkat çekici bir şekilde %33,2 oranında yükseldi. Sadece Mayıs ayında, 520 milyon dolar değerinde 512.000 ton mal sevk edilerek aylık bazda yeni bir rekor kırıldı.
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Ticaret Büyümesini Yönlendiriyor
Aralık 2021’de açıldığından bu yana Çin-Laos Demiryolu, bölgesel yük taşımacılığı için hızla hayati bir koridor haline geldi. 22 Mayıs itibarıyla demiryolu üzerindeki toplam sevkiyatlar 60 milyon tonu aştı.
Sınır ötesi taşımacılık ise 13,9 milyon tonu aşarak Çin ile Güneydoğu Asya arasındaki güçlü ikili ticaret ivmesini bir kez daha vurguladı. Demiryolunun genişleyen lojistik rolünün bir yansıması olarak, yük çeşitliliği başlangıçtaki 10 kategoriden 3.000’in üzerine çıktı.
Çin-Laos Demiryolu Çeşitlendirilmiş Kargo Akışlarını Destekliyor
Hat şu anda elektronik eşya, fotovoltaik sistemler, iletişim ekipmanları, otomobiller, tarım ürünleri, endüstriyel ekipmanlar ve tüketici ürünleri gibi geniş bir yelpazede kargo taşıyor. Bu genişleme, gümrük darboğazlarını azaltırken işletmelerin daha hızlı ve daha uygun maliyetli teslimat rotalarına erişmesine yardımcı oldu.
Şirketler, zaman tasarrufu ve güvenilirliğin bu geçişte önemli rol oynadığını belirtiyor. Giderek artan sayıda şirket, kara ve deniz taşımacılığından demiryolu taşımacılığına geçiş yapıyor.
Yetkililer, tedarik zinciri bağlantılarını derinleştirecek ve ekonomik iş birliğini artıracak hizmet iyileştirmeleri ve yeni bağlantılar planlıyor. Çin-Laos güzergahı üzerinden ticaretin, gelişmiş altyapı ve bölgesel entegrasyona yönelik artan taleple desteklenerek daha da büyümesi bekleniyor.
