Mersin’de Kilikya Yolu Projesi 3. Etapla Devam Ediyor

Mersin’de Kilikya Yolu Projesi 3. Etapla Devam Ediyor - RayHaber
Mersin’de Kilikya Yolu Projesi 3. Etapla Devam Ediyor - RayHaber

Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin, Mersin Valiliği, Kilikya Yolu Koruma ve Yaşatma Derneği ile Mersin Zirve Dağcılık İhtisas Spor Kulübü iş birliğinde hayata geçirdiği ‘Tarihi Kilikya Yolu Projesi’ doğa ve tarih tutkunlarını bu kez Lamos Antik Kenti’nden Gökler Deresi’ne uzanan 3. etapta buluşturdu.

Gençlik ve Spor Hizmetleri Dairesi Başkanlığı koordinesinde “Tarihe, Doğaya, Kültüre Yürüyelim Arkadaşlar” sloganıyla gerçekleştirilen yürüyüş, katılımcılara 7,5 kilometrelik eşsiz bir rota sundu. Diğer parkurlara göre daha kolay kabul edilen bu etap, yürüyenlere hem bedenen hem de ruhen nefes aldırdı. Ardı ardına uzanan zeytinlikler ve kekik kokulu patikalar arasında yolculuk yapan katılımcılar, karşılaştıkları manzaralara ve doğal güzelliklere hayran kaldı. Bir yandan tarihi Lamos’un kalıntılarına tanıklık eden katılımcılar, diğer yandan Gökler Deresi’nin dingin doğasında huzur buldu.

Kuş sesleri eşliğinde ilerleyen yürüyüşçüler, vadilerin serinliği ve Toroslar’ın saklı güzellikleri arasında eşsiz bir deneyim yaşadı. Farklı yaş gruplarını bir araya getiren etkinlik sayesinde katılımcılar sadece yürümekle kalmadı; aynı zamanda yeni arkadaşlar edinip, şehir koşuşturmacasından uzaklaşıp nefes alma imkanı da buldu.

Gündeş: “Mersin; tarihi dokuları ve doğal güzellikleri ile eşsiz bir kent”

Mersin’in tarihi dokuları ve doğal güzellikleri ile Türkiye’nin eşsiz kentlerinden biri olduğunu söyleyen Mersin Büyükşehir Belediyesi Başkan Danışmanı Bedrettin Gündeş, “Bu tarihi dokuları ve doğal güzellikleri birbirine bağlayan, Mersinlilerin çok yakından bilmediği ve haberdar olmadığı bir de Kilikya Yolu var. 4 ayrı etap 38 parkur ile toplam 550 kilometrelik, Kuzey’den Güney’e Doğu’dan Batı’ya uzanan bir güzergah. Burada doğaseverlerle birlikte çok güzel bir etkinlik yapıyoruz” dedi.

“ ‘Tarihi Kilikya Yolu Projesi’ daha da büyüyüp, gelişecek çok güzel bir proje”

Kendisinin de ilk defa böyle bir etkinliğe katıldığını ve etkinliğe yoğun katılım olduğunu kaydeden Gündeş, “Burada herkes çok mutlu ve memnun. Bu doğal güzellikleri gördükten ve kamuoyunda bu etkinliğin daha çok yer almasından sonra, herkesin hafta sonunda buraya geleceğini düşünüyorum. Bu proje gittikçe daha da büyüyüp, gelişecek. Tarihi Kilikya Yolu projesi, etaplar ve kulvarla birlikte çok daha güzel bir güzergah olacak. İnsan kendi sağlığı ve yaşamı bakımından yürümek zorunda. Bence çok güzel bir proje. Herkesi bu etkinliğe katılmaya davet ediyorum. Biz çok mutlu olduk ve bu yürüyüşten çok zevk aldık” ifadelerini kullandı.

Demir: “Kilikya projesinde en güzel etaplardan birini yürüdük”

Mersin Zirve Dağcılık İhtisas Spor Kulübü ile Kilikya Yolu Koruma ve Yaşatma Derneği Başkanı Ali Rıza Demir, projeye her geçen gün ilginin daha çok arttığını söyleyerek, “Tarihi Kilikya Yolu Projesi’nin tanıtım yürüyüşlerinden 3.’sünü Gökler Deresi ile Sarıaydın mahallesi arasında gerçekleştirdik. Aynı zamanda Lamos Deresi, çayının en güzel etabını yürüdük. Lamos, antik dönemden gelen bir kanyonumuz. Özellikle yazın birçok doğaseverin uğrak noktalarından biri. Yaz mevsiminde olduğumuz için özellikle sulu bir parkur seçtik. 5 yıl öncesinde bugünler hayaldi, 5 yıl sonra ise belki bizlere çok şey kalacak” dedi. Projeden beklentilerinin çok yüksek olduğunu ve güzergah üzerinde yer alan kırsal mahallelerdeki esnaf ve vatandaşlara bu sayede çok faydalarının da dokunabileceğini belirten Demir, projenin hayata geçirilmesinde büyük katkı sunan Başkan Vahap Seçer’e teşekkür ederek sözlerini sonlandırdı.

Katılımcılar, antik tarih ve doğal güzellikler karşısında büyülendi

Daha önce diğer iki etabı da tamamlamış olan katılımcılardan Anna Dalgova, “Ben daha önce Kilikya Yolu ile ilgili bir kitap okumuştum. Bu yolu yürüyünce de çok sevindim. Artık tarihi biliyorum ve herkesi beklerim. Manzaralar çok güzeldi ve çok sıcak insanlar var” dedi.

Başka bir katılımcı Hüseyin Erdem ise Mersin’in tarihi, coğrafyası ve kültürel güzellikleri ile eşsiz bir kent olduğunu söyleyerek, “Bu kentin daha çok değeri bilinmeli. Büyükşehir’in başlattığı bu proje ülkemiz açısından büyük bir başarı ve kazanç. Bunun turizme kazandırılması ile Mersin’de turizmin yoğunlaşmasına etkisi de olacak. Nasıl ki diğer yerlerde yürüyüş rotaları varsa bu proje ile de bunlar ön plana çıkacaktır” ifadelerini kullandı.

“Mersin’in her köşesi saklı bir cennet”

Tarihi Kilikya Yolu Projesi’nin tüm tanıtım yürüyüşlerine katıldığını ve ilk etabın diğer parkurlara göre daha zorlu geçtiğini söyleyen doğa tutkunlarından Abuzer Kiraz, “2.etap olan Kızılgeçit’te ise inanılmaz dağlar, mağaralar, harabeler, su değirmenleri, kiliseler vardı. İlk etapta da Antik Roma tarihi içerisinde yürüdük. Bu etapta da vadiler, ardıç, sedir, köknar ağaçlarının arasında yürüdük. Hepsi inanılmaz bir doğa harikası. Mersin’in her köşesi saklı bir cennet” dedi. Geçirdiği kaza sonrası belinden birden fazla ameliyat olduğunu ancak bu yürüyüşlerin kendisine çok iyi geldiğini anlatan Kiraz, “Bu yürüyüşler sonrasında yeniden doğmuş ve hayata bakıyor gibiyim. En önemlisi de beni kentin stresinden uzaklaştırıyor. Burada kendim oluyorum ve doğa ile baş başa kalıyor, bütünleşiyorum. Mersin’de olup da buraların görülmemesini eksiklik olarak sayıyorum” diyerek projeyi hayata geçiren Büyükşehir’e teşekkür etti.

Tarihi Kilikya Yolu’nu çok merak ettiğini, bu sebeple de tüm yürüyüşlere katıldığını belirten Sevda Özbek, “Her geldiğimiz yerden anılar biriktirip gidiyoruz. Bu şekilde doğa ve tarihi dokular arasında güzel bir yürüyüş oldu. Mersin’in geçmişi çok ancak pek bilinmiyor. Bu projeler sayesinde biz de bunları öğrenip herkese öğreteceğiz. Tarsus’tan Anamur’a kadar Kilikya Yolu’nda neler yapılmış bunları öğreniyoruz. Bunlar çok değerli konular” diye konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆