Saab, Katı Yakıtlı Roket Motoru İçin Anduril’i Seçti

Saab, Katı Yakıtlı Roket Motoru İçin Anduril’i Seçti - RayHaber
Saab, Katı Yakıtlı Roket Motoru İçin Anduril’i Seçti - RayHaber

Saab, Yerden Fırlatılan Küçük Çaplı Bomba (GLSDB) için katı roket motorları (SRM) tasarlamak ve üretmek üzere, gelişmekte olan katı roket motoru üreticisi Anduril Rocket Motor Systems’ı seçti. Bu iş birliği, Anduril’in ABD’de yeni ve büyük bir katı roket motoru tedarikçisi olma çabalarının başlangıcını işaret ediyor ve mühimmat üretiminde artan ihtiyaçlara yanıt vermeyi hedefliyor.

ABD’de Üretim Kapasitesini Artırma Stratejisi

Anduril’in seçilmesi, şirketin şu anda yalnızca iki büyük oyuncudan oluşan sınırlı bir pazarda faaliyet göstermesi nedeniyle önemli bir gelişme olarak görülüyor. Ukrayna’ya gönderilen stokların yenilenmesi ve gelecekteki ihtiyaçların karşılanması için ABD’de mühimmat üretimini önemli ölçüde artırma ihtiyacı doğarken, daha fazla şirket bu uzmanlaşmış alana giriyor.

Saab’ın ABD yan kuruluşunun kara sistemleri başkan yardımcısı ve genel müdürü Brad Barnard, bu ortaklığın hem Saab’ın ABD’deki varlığını hem de stratejik ortaklarını inşa etme stratejisiyle uyumlu olduğunu belirtti. Barnard, “Bu bizim için gerçekten heyecan verici alanlardan biri, ABD’de daha geniş kapasite ve yetenek büyüme stratejimizi tamamlayacak bu stratejik ortakları inşa etmek” dedi.

GLSDB Gelişimi ve Yeni SRM İhtiyacı

Saab ve Boeing, 360 derecelik kapsama sahip, uygun maliyetli, hassas atışlı bir mühimmat olan GLSDB’yi geliştirmek için 2014 yılında ortaklık kurmuştu. Barnard’a göre ekip, bu yeteneği 2019’da gösterdi ve 2023’te ABD Avrupa Komutanlığı’nı desteklemek için bir ABD Hava Kuvvetleri sözleşmesi aldı.

GLSDB’nin gelecekte de önemini koruyabilmesi için ekip, mühimmatta kullanılan, hükümet tarafından sağlanan ve artık üretilmeyen M26 MLRS katı yakıtlı roket motorundan uzaklaşmak amacıyla yeni bir roket motoru ortağı bulmayı “ilk ve en kritik adım” olarak belirledi. Rekabetçi bir sürecin ardından Saab ve Boeing, Anduril’i seçti. Barnard, Anduril’in “uygun teknik çözümle, teslimat için zaman çizelgeleriyle öne çıkarak süreç boyunca kendilerini gerçekten farklılaştırdıklarını” vurguladı.

Anduril’in Üretim Kapasitesi ve Hedefleri

Hem Anduril hem de Saab, ABD savunma üretimindeki ayak izlerini artırmak için önemli adımlar attı. Saab, Michigan, Grayling’de GLSDB’yi üretmeyi planladığı yeni bir tesis inşa ediyor ve ilk sistemlerin yaklaşık bir yıl içinde üretim hattından çıkması bekleniyor.

Anduril ise 2023 yılında katı yakıtlı roket motoru şirketini satın aldı ve Mississippi, McHenry’de 450 dönümlük bir arazide yepyeni bir katı yakıtlı roket motoru üretim tesisi inşa etmek için 75 milyon dolar yatırım yaptı. Anduril’in hava ve kara caydırıcılık bölümünü denetleyen kıdemli başkan yardımcısı Neil Thurgood, “Ülkemizdeki katı roket motoru işinde daha fazla rekabete ihtiyacımız olduğuna inanıyoruz. Anduril’in amacı ülkemiz için üçüncü katı roket motoru sağlayıcısı olmaktır” dedi. Şirket, nihayetinde yılda yaklaşık 6.000 katı roket motoru üretmeyi hedefliyor ve ilk sertifikasyon sürecinin ardından yaklaşık 100 gün içinde tam kapasite üretime geçebileceğini belirtiyor.

Thurgood, Anduril’in güvenlik ve uygun maliyet açısından optimize edilmiş, yeni alt kademe tedarikçiler getiren ve şirketin GLSDB motorunu 2026 yılında tam kapasite üretime geçirmesini sağlayacak yenilikçi üretim yöntemleri kullandığını belirtti. Şirketin, SRM’leri üretmek için tek parça akışlı üretim, kanatsız yüksek hızlı karıştırıcı ve diğer otomasyon çözümlerini uyguladığını, bunun da üretim hızına ve daha iyi kaliteye katkıda bulunacağını ekledi. Ayrıca, üretim tesisinin modüler bir şekilde inşa edildiğini ve “herhangi bir günde aynı üretim hattında, aynı süreçte farklı motorlar üretebildiklerini” ifade etti.

GLSDB için kesin itici gaz tarifi belirlendikten sonra, ekibin SRM’yi üretim hattına sokmak için test etmeye ve nitelendirmeye geçeceği, tam sistem düzeyindeki testin ise muhtemelen gelecek yılın 2. veya 3. çeyreğinde gerçekleşeceği bildirildi.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆