Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrupa Demiryolu Endüstrileri Birliği (UNIFE) tarafından yapılan 2024 yılındaki Dünya Raylı Sistem Pazarı çalışmasına göre, küresel raylı sistem tedarik pazarının 2024’ten 2029’a kadar reel olarak yıllık ortalama yüzde 3 oranında büyüyeceğinin öngörüldüğünü belirtti. Bu büyüme döneminin sonunda, 2027-2029 yılları arasında, yıllık ortalama pazar büyüklüğünün 241 milyar avroya ulaşmasının beklendiğini aktardı.
Eurasia Rail Fuarı ve Türkiye’nin Tanıtım Fırsatı
Bakan Uraloğlu, bu dev bütçelerden ve büyüme rakamlarından bahsederken, Eurasia Rail Fuarı’nın sektörün liderlerini, yenilikçi teknolojilerini ve vizyoner projelerini bir araya getirerek, demiryolunun geleceğini şekillendiren bir platform olarak öne çıktığını vurguladı. Uraloğlu, fuarın Avrasya Bölgesi’nin tek ve dünyanın en büyük demiryolu endüstrisi fuarlarından biri olarak Türkiye’nin demiryolunu dünyaya tanıtma fırsatı sunduğunu ifade etti.
Uluslararası Standartlarda Yerli Üretim
Uraloğlu, 2002 yılından bu yana teknolojiyi yakından takip ederek ve daima entegrasyonu merkeze koyarak inovasyona açık bir ulusal demiryolu sanayi ekosistemi oluşturduklarını belirtti. “Bugüne kadar geldiğimiz süreçte uluslararası standartlarda; yeni nesil lokomotifler, dizel ve elektrikli tren setleri, yolcu vagonları, yük vagonları, cer konvertörü ve motoru, tren yönetim sistemi gibi ana, kritik ve alt ürünleri kendimiz üretiyoruz” şeklinde konuştu.
Milli Hızlı Tren Hedefleri
Bakan Uraloğlu, 2023 yılında saatte 160 kilometre hıza sahip ilk milli elektrikli tren setlerini hizmete aldıklarını hatırlattı. Ayrıca, Şubat ayında saatte 225 kilometre hıza sahip milli elektrikli hızlı tren seti projelerinin de ilk kaynağını yaparak üretimine başladıklarını duyurdu. Uraloğlu, “2026-2028 yılları arasında 225 kilometre hıza sahip toplam 14 set üretmeyi planlıyoruz” açıklamasında bulundu.
