Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleri ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımıyla İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu başladı. Forumun açılış konuşmasını gerçekleştiren Cumhurbaşkanı Erdoğan, etkinliğin bir uluslararası toplantıdan öte, Türkiye’nin ulaştırma vizyonunu tüm dünyaya gösteren önemli bir platform olacağına inandığını belirtti. Erdoğan, “Artık Türkiye’nin sadece jeopolitik konumundan değil, ‘jeostratejik güven adası’ olma özelliğinden de söz ediyoruz. Bu iddiamızın altını ise ulaştırma yatırımlarımızla ve bölge halklarının refahına yaptığımız katkılarla dolduruyoruz” dedi.
Küresel Ticaretin Yönü Yeniden Şekilleniyor: Türkiye Kilit Rol Oynuyor
Açılış töreni kapsamında açıklamada bulunan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Küresel ticaretin yönünün yeniden şekillendiği kritik bir dönemde tarihi bir organizasyonu ev sahipliğiyle gerçekleştiriyoruz. Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu kapsamında 70 ülkeden temsilciyi Türkiye’de misafir etmenin bahtiyarlığını yaşıyoruz” ifadelerini kullandı.
Erdoğan, forum kapsamında yapılacak istişarelerin, alınacak kararların ve kurulacak dostlukların hayırlara vesile olmasını dileyerek, sınır ötesi işbirliği imkanları, dijitalleşme adımları, altyapı yatırımları ve transit taşıma süreçlerinin uyumlaştırılması gibi pek çok konunun ele alınacağını belirtti. Türkiye’nin sadece 4 saatlik uçuş süresiyle 67 ülkeye ve yaklaşık 1,5 milyar insana doğrudan erişim sağlayan bir ülke olduğunu vurgulayan Erdoğan, ekonomik bakımdan toplam 51 trilyon doları aşan gayrisafi yurt içi hasılanın tam merkezinde yer aldığını dile getirdi.
Güvenli Ulaştırma Güzergahlarının Önemi
Lojistik hatların öneminin her geçen gün daha da arttığına dikkat çeken Erdoğan, “Bunun en açık örneğini Covid salgını döneminde hep beraber yaşadık. Bölgemizde son dönemde yaşanan gerilimler, Hürmüz Boğazı’nda, hava sahalarında ortaya çıkan belirsizlikler, yeni ve güvenli ulaştırma güzergahlarının ne kadar kıymetli olduğunu bir kez daha hatırlattı” diye konuştu. Tarihte olduğu gibi günümüzde de ulaşım imkanlarını geliştiren ülkelerin, toplumlarının sadece refahına değil, aynı zamanda kültürel ve bilimsel gelişimlerine de katkıda bulunduğunu ifade etti.
“Yol Medeniyettir” Vizyonuyla Dev Yatırımlar
Türkiye’nin özellikle son 22 yıldır kara, hava ve deniz yollarına ilave olarak iletişim ve enerji hatlarına yaptığı büyük yatırımların gerisindeki temel motivasyonun bu yaklaşım olduğunu söyleyen Erdoğan, “Yol medeniyettir dedik ve bu alanda gerçekten büyük bir yatırım seferberliğini başlattık” dedi. İktidarları döneminde ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını aktaran Erdoğan, bu yatırımların üretime 1 trilyon 65 milyar dolarlık bir katkı sağladığını ve ulaştırma yatırımlarının ekonominin itici gücü haline geldiğini vurguladı.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, 6 bin 101 kilometreden devraldıkları bölünmüş yol mesafesinin 29 bin 742 kilometreye çıktığını, sadece 6 ilin bölünmüş yollarla bağlıyken bugün bu sayının 77’ye yükseldiğini belirtti. Otoyol uzunluğunun 1.714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye, karayolu tünel sayısının 83’ten 513’e ve tünel uzunluğunun 50 kilometreden 790 kilometreye ulaştığını ifade etti. Köprü ve viyadük uzunluğunun da 311 kilometreden 799 kilometreye yükseltildiğini kaydetti.
Osmangazi, Yavuz Sultan Selim, Adıyaman Nissibi, Elazığ Ağın, Tohma, Hasankeyf-2, 1915 Çanakkale köprülerinin, Bolu Dağı, Avrasya, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal, İzmir Konak, Erkenek, Cankurtaran, Sabuncubeli, Ovit, Salarha, Pirinkayalar, Hasankeyf, Badal, Zigana tünellerinin ve devasa otoyol projelerinin hayata geçirildiğini hatırlatan Erdoğan, Türkiye’yi hızlı trenle tanıştırdıklarını ve toplam 2 bin 251 kilometre uzunluğunda hızlı tren ağı inşa ettiklerini belirtti. Demiryolu ağının 2002 yılında 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye, sinyalli hat uzunluğunun 2 bin 505 kilometreden 8 bin 46 kilometreye, elektrikli hat uzunluğunun ise 2 bin 122 kilometreden 7 bin 274 kilometreye çıkarıldığını aktardı.
Havayolu ulaşımında da büyük atılımlar yapıldığını belirten Erdoğan, 26’dan devraldıkları havalimanı sayısının 58’e, yurt dışı uçuş noktasının ise 60’tan 353’e yükseldiğini söyledi. İstanbul Havalimanı’nın Türkiye’nin vizyon projesi olarak göz doldurduğunu ve yılın ilk 5 ayında 32 milyona yaklaşan yolcu sayısıyla kendi rekorunu kırdığını dile getirdi.
“Muhalefetin Takoz Siyasetine Teslim Olmadık”
Hükümet olarak bu yatırımları yaparken muhalefetin ve marjinal örgütlerin engelleme çabalarıyla da mücadele ettiklerini vurgulayan Erdoğan, “Muhalefetin takoz siyasetine hiçbir zaman teslim olmadık. Engellere takılmadan projelerimizi kararlılıkla hayata geçirdik” dedi.
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu: Türkiye’nin Yeni Ticaret Arterleri
Ülke ve komşuları, bölgeleri birbirine bağlayacak barış ve işbirliği yolları, koridorları, rotaları tesis ettiklerini dile getiren Erdoğan, bu noktada Orta Koridor ve Kalkınma Yolu olmak üzere iki büyük projenin stratejik anlam kazandığını belirtti.
Orta Koridor, Çin’den Avrupa’ya kadar uzanan ve 21 ülkeyi demiryolu ağıyla birbirine bağlayan bir hat olarak öne çıkıyor. Erdoğan, Orta Koridor’un denizyoluna kıyasla 2 kat daha hızlı, havayoluna göre ise yaklaşık 4 kat daha ekonomik taşıma imkanı sunduğunu ifade etti. Orta Koridor’un belkemiğini teşkil eden Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattını da faaliyete geçirdiklerini anımsattı. Yatırımlar tamamlandığında bu hattaki taşıma süresinin 15 günün altına ineceğini ve yıllık 6,5 milyon ton taşıma hacmi hedeflendiğini kaydetti.
Bir başka önem verdikleri projenin ise Kalkınma Yolu olduğunu belirten Erdoğan, bunun ticari bir tasavvur olmanın ötesinde bir barış projesi olduğunu vurguladı. Kalkınma Yolu’nun Basra Körfezi’nden başlayıp Ovaköy üzerinden Türkiye’ye ve oradan Avrupa’ya uzanan çok modlu yapısıyla öne çıktığını ve projenin 10 yıllık projeksiyonda 50 milyar doları aşan üretime etki yaratacağını dile getirdi.
Bakan Uraloğlu: “Türkiye Jeostratejik Bir Güven Adası Haline Gelmiştir”
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, forumun Türkiye’nin ulaştırma ve lojistik alanındaki küresel vizyonunu bir kez daha dünyaya duyurmak için tarihi bir fırsat olduğuna dikkat çekti. Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın ortaya koyduğu “Türkiye’siz koridor olmaz” vizyonunun bugün somutlaşarak küresel ulaştırma politikalarına yön verecek bir yol haritasına dönüştüğünü vurguladı.
Uraloğlu, Türkiye’nin altyapı yatırımları, kriz çözme kabiliyeti, diplomasideki yapıcı duruşu ve güven inşa eden yaklaşımıyla “jeostratejik bir güven adası” haline geldiğini ifade etti. Rusya-Ukrayna savaşındaki tutum, tahıl koridorunun tesisi ve İran-İsrail çatışmasının bir an önce bitirilmesi noktasındaki liderler diplomasisinin Türkiye’nin küresel bir “güven aktörü” olduğunu kanıtladığını belirtti.
2002 yılından bu yana ulaşım ve haberleşme altyapısına 300 milyar dolara yakın yatırım gerçekleştirdiklerini, bu yatırımların üretime 1 trilyon 65 milyar dolarlık bir katkı sağladığını ve yıllık ortalama 1 milyon 24 bin kişiye istihdam oluşturduğunu kaydetti. Havacılıkta dünyada 353 noktaya uçan merkez ülke olduklarını ve Türk sahipli filonun dünyada 11. sıraya yükseldiğini sözlerine ekledi.
Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un denizyoluna kıyasla 2 kat daha hızlı, havayoluna göre 4 kat daha ekonomik olduğunu ve 2 bin 282 kilometresi Türkiye’den geçen demiryolu ağıyla desteklendiğini vurguladı. Kalkınma Yolu Projesi’nin ise Irak’ın Faw Limanı’ndan Avrupa’ya uzanan yeni nesil bir ticaret koridoru olarak Türkiye’nin jeopolitik gücünü ekonomik avantaja dönüştüreceğini dile getirdi.
Uraloğlu, Türkiye’nin çatışmaların ortasında bir barış ve istikrar adası olduğunu belirterek, Hürmüz Boğazı’nın kapanması ve Süveyş Kanalı’nda riskler oluşması gibi senaryolarda, Orta Koridor’un ve Türkiye’nin stratejik öneminin bir kez daha ortaya çıktığını ifade etti.
