Polonya’nın ulusal demiryolu şirketi PKP Intercity, uzun mesafeli trenlere yaptığı en büyük yatırım ve Polonya demiryolları tarihindeki ilk yatırımı olan 42 adet yüksek hızlı çift katlı Elektrikli Çoklu Birim (EMU) için bir ihale açtı. Bu devasa ihale, Polonya’nın demiryolu altyapısını modernize etme ve yolcu kapasitesini önemli ölçüde artırma hedeflerinin bir göstergesi.
Teklifler ve Potansiyel Sözleşme Değerleri
İhaleye iki büyük demiryolu üreticisi, Alstom ve Stadler teklif verdi.
- Alstom’un toplam teklifi yaklaşık 1,6 milyar avro oldu. Bu tutarın 966,5 milyon avrosu trenlerin üretimi, 654 milyon avrosu ise 30 yıllık bakım hizmetleri içindi.
- Stadler ise yaklaşık 1,7 milyar avro teklif etti. Bu teklifin 939 milyon avrosu trenlerin kendisi için, 769,7 milyon avrosu ise servis hizmetleri içindi.
PKP Intercity, ihaleyi 30 ek ünite için bir opsiyonla yapılandırdı. Bu opsiyonun kullanılması halinde, sözleşmenin toplam değeri 4 milyar avroya ulaşabilir, bu da projenin devasa boyutunu gözler önüne seriyor. İşletmeci ayrıca, bakım maliyetleri hariç 38 adet çift katlı itme-çekme treni için 1,5 milyar avroluk ayrı bir ihale başlattı.
PKP Intercity, Çift Katlı Tren Ağını Ülke Geneline Genişletiyor
Hem Alstom hem de Stadler, Polonya’da önemli üretim tesislerine sahip. Alstom’un Chorzów’da, Stadler’in ise Siedlce’de fabrikaları bulunuyor. Bu tesisler, trenleri yerel olarak üreterek bölgesel istihdamı ve Polonya’nın endüstriyel kapasitesini destekleyecek. Bu strateji, sadece demiryolu ağını modernize etmekle kalmayacak, aynı zamanda yerel ekonomiye de katkı sağlayacak.
Her yeni trenin en az 480 yolcu taşıması planlanıyor. Trenlerin iç tasarımı, birinci ve ikinci sınıf koltuklar, sessiz bölge, aile alanı, geniş bagaj bölmeleri ve bisiklet muhafazası gibi çeşitli ihtiyaçları karşılayacak şekilde düşünüldü. Yolcu konforu da ön planda tutulmuş; yatırılabilir koltuklar, USB girişleri, Wi-Fi, klima ve dijital bilgi ekranları gibi modern özellikler standart olarak sunulacak.
Tüm trenler saatte 200 km hıza kadar çalışabilecek. Bu yüksek hızlı trenler, Varşova’yı Gdańsk, Kraków, Wrocław, Łódź ve diğer önemli şehirlere bağlayan hatlarda kullanılması planlanıyor. İlk ünitelerin 3,5 yıl içinde teslim edilmesi bekleniyor.
Gelişmiş güvenlik sistemleri de trenlere entegre edilecek. Bu sistemler arasında ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) Seviye 1 ve 2, GPS, yerleşik teşhis ve CCTV (kapalı devre televizyon) bulunuyor. Ayrıca, EMU’lar Çek Cumhuriyeti’nde sınır ötesi operasyonlar için sertifikalandırılarak uluslararası demiryolu ağına entegrasyonları da sağlanacak.
PKP Intercity, Stratejik Yatırımlarla Gelecekteki Demiryolu Büyümesini Teşvik Ediyor
PKP Intercity, 2030 yılına kadar yıllık yolcu sayısının 109 milyona ulaşacağını öngörüyor; bu rakam, 2023 yılına göre %60’lık devasa bir artışa denk geliyor. Şirket, bu büyümeyi karşılamak için hızlı, enerji tasarruflu ve yüksek kapasiteli demiryolu araçlarına öncelik veriyor.
Yeni EMU’lar, lokomotifle çekilen mevcut trenlere kıyasla daha düşük işletme maliyetleri sunuyor. Kanıtlanmış Avrupa modellerini yansıtan bu araçlar, Polonya’nın uzun mesafeli demiryolu hizmetlerini modernize edecek ve daha verimli hale getirecek.
Mevcut ihaleye ek olarak, PKP Intercity, demiryolu araçlarının modernizasyonu için 3,9 milyar avronun üzerinde taahhütte bulunmuştur. Bu kapsamda:
- Newag, 1,8 milyar avro değerinde 179 lokomotif ve EMU teslim etmektedir.
- H. Cegielski’nin 300 yeni vagon ve 172 vagonun modernizasyonu için 1,3 milyar avro değerinde sözleşmesi bulunmaktadır.
- Pesa Bydgoszcz ve Pesa Mińsk Mazowiecki, 235 milyon avro karşılığında hibrit lokomotifler sağlayacak ve 67 vagonu yenileyecek.
- PKP’nin Remtrak tesisi, 353 milyon avroluk bir sözleşme kapsamında 150 vagonu modernize ederken, Opoczno ve Opole tesisleri de 105 ek vagonun yükseltmelerini gerçekleştiriyor.
Bu kapsamlı satın alma ve modernizasyon dalgası, PKP Intercity’nin yerel uzmanlık ve küresel standartlara dayalı sürdürülebilir, yolcu odaklı çözümlerle Polonya’da şehirlerarası demiryolu seyahatini dönüştürme taahhüdünü gösteriyor. Polonya, bu yatırımlarla Avrupa’nın en modern demiryolu ağlarından birine sahip olma yolunda emin adımlarla ilerliyor.
