Türkiye’nin hızlı tren ağını genişletme çalışmaları kapsamında, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı Projesi’nde sona yaklaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin bölgeyi küresel lojistikle buluşturacak kritik bir halka olduğunu duyurdu.
Bakan Uraloğlu, 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın hem yolcu hem de yük taşımacılığına elverişli, elektrikli ve sinyalli bir altyapıyla hizmet vereceğini belirtti. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, mevcut durumda 6 saat 23 dakika süren Mersin-Gaziantep yolculuğunun 2 saat 15 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
Stratejik Entegrasyon: Orta Koridor ve Kalkınma Yolu
Projenin sadece bölgesel değil, uluslararası ticaret için de bir “ticaret omurgası” oluşturduğunu vurgulayan Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı: Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerini Akdeniz ile buluşturan kilit bir nokta olacak. Hattın Aksaray-Ulukışla-Yenice Hızlı Demiryolu Projesi ile Orta Koridor’a, Gaziantep-Ovaköy hattı üzerinden ise Kalkınma Yolu’na entegre edilmesi planlanıyor. Proje, bölgedeki limanları uluslararası tedarik zincirlerine yüksek hızda bağlayarak komşu ülkelerle ticaret hacmini artıracak.
Fiziki İlerleme Yüzde 87’yi Aştı
Çalışmaların hızla devam ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, proje genelinde fiziki ilerlemenin yüzde 87 seviyesini aştığını açıkladı. Gelinen noktada Tarsus Şehir Geçişi’nde yüzde 98 ilerleme kaydedilirken, istasyon yapımları, hat serimi ve elektrifikasyon imalatlarının sürdüğü bildirildi. Saatte 200 kilometre tasarım hızına sahip olması planlanan hat ile yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
