Meksika, yolcu demiryolu ağını yeniden canlandırmak için iddialı bir strateji izliyor. Bu stratejinin önemli bir parçası olan Tren Suburbano hattı, Felipe Ángeles Uluslararası Havalimanı’ndan (AIFA) Pachuca’ya uzatılıyor. Bu genişleme, ülkenin modern ve hızlı trenlerle bölgesel ulaşımı dönüştürme hedefini somutlaştırıyor.
Tren Suburbano Hattı Uzatması ve Yeni Tren Setleri
Meksika demiryolu otoritesi ARTF, Mart ayında inşaatına başlanan 23 kilometrelik AIFA-Pachuca uzantısı için 15 adet elektrikli çoklu ünite (EMU) tren seti satın almak üzere bir ihale açtı. İhaleye ilgi gösteren firmalar arasında Alstom, CAF ve CRRC ZELC gibi dünya devi şirketler yer alıyor. Sözleşmenin Eylül ayında imzalanması bekleniyor.
İhalenin şartlarına göre, tren setlerini alacak firmalar aynı zamanda bakım hizmetleri de sunacak. Her biri yaklaşık 100 metre uzunluğunda ve 700’den fazla yolcu kapasiteli olacak bu modern trenler, saatte 130 km hıza ulaşabilecek. Özellikle yerel sanayiyi desteklemek amacıyla, tren setlerinin en az %50’sinin yerli içerikle üretilmesi şartı da projeye stratejik bir boyut katıyor.
Meksika’nın Geniş Kapsamlı Demiryolu Hamlesi
Tren Suburbano’nun ilk etabı olan Meksiko-AIFA hattının Aralık ayında, Pachuca bölümünün ise 2027 başında hizmete girmesi planlanıyor. Bu çift hatlı, elektrikli hat, mevcut bir yük demiryolu koridorunun yanında inşa ediliyor.
Meksika’nın demiryolu stratejisi sadece bu hatla sınırlı değil. Cumhurbaşkanı Claudia Sheinbaum’un liderliğindeki hükümet, uzun mesafeli yolcu demiryolu koridorlarını da canlandırıyor. Mexico City-Puebla-Veracruz hattı, mevcut yük demiryolu hatlarını kullanarak yeniden faaliyete geçecek. Ayrıca Querétaro-Irapuato ve Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo güzergahlarında da çalışmalar Ağustos ayında başlayacak.
Bu büyük plan kapsamında, bu yılın sonlarında 47 adet elektrikli ve hibrit tren seti için de ihaleler açılacak. Bu trenler, 200 km/s hıza ulaşabilecek ve 300 ila 600 yolcu kapasitesine sahip olacak. Sheinbaum’un beş yıllık planı, ulusal bağlantıyı güçlendirmek için yerli üretimi, modern teknolojiyi ve özel yatırımı birleştirerek toplamda 3.000 kilometre yolcu demiryolu hattını hayata geçirmeyi hedefliyor. Meksika, demiryolu ağını modernize ederek hem ekonomisini güçlendiriyor hem de vatandaşlarına daha modern ve verimli bir ulaşım alternatifi sunuyor.
