Polonya, Demiryolu Ağını Elf 2 Trenleriyle Güçlendiriyor

Polonya, Demiryolu Ağını Elf 2 Trenleriyle Güçlendiriyor - RayHaber
Polonya, Demiryolu Ağını Elf 2 Trenleriyle Güçlendiriyor - RayHaber

Polonya’nın Aşağı Silezya Voyvodalığı, demiryolu araçlarını modernleştirmeye devam ediyor. Bölgesel demiryolu şirketi Koleje Dolnośląskie, PESA Bydgoszcz firmasıyla yaptığı anlaşmalar kapsamında, 2026 yılından itibaren filosuna Elf 2 model modern elektrikli trenleri katacak. Bu trenler, bölge halkına daha konforlu, güvenli ve hızlı bir ulaşım hizmeti sunmayı amaçlıyor.

Modernizasyon ve Filo Genişlemesi

Koleje Dolnośląskie, Ağustos 2024’te 102,3 milyon dolar değerinde 10 adet beş vagonlu Elf 2 treni için PESA Bydgoszcz ile sözleşme imzalamıştı. Bu anlaşma, ek 10 tren için bir opsiyon da içeriyordu. Şirket, Temmuz 2025’te bu opsiyonu kullanarak yaklaşık 102,6 milyon dolar değerinde ikinci bir anlaşma daha imzaladı.

İlk trenlerin Nisan 2026‘da teslim edilmesiyle birlikte, Koleje Dolnośląskie toplamda 45 adet Elf 2 trenine sahip olacak ve bu filoyla Polonya’nın en büyük Elf 2 filosunu işletecek.

Elf 2’nin Özellikleri ve Faydaları

Saatte 160 kilometre hıza ulaşabilen Elf 2 trenleri, 540 yolcu taşıma kapasitesine sahip olup, 250 koltukla konforlu bir seyahat imkânı sunuyor. Her biri 90 metreden uzun olan trenlerin her iki yanında bulunan sekiz kapı, yolcuların hızlı bir şekilde binip inmesini sağlıyor.

Trenler, yolcu konforunu artırmak amacıyla klima, kapalı devre kamera sistemleri (CCTV), yolcu bilgilendirme sistemleri ve ücretsiz Wi-Fi gibi modern donanımlara sahip. Güvenlik açısından ise Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) Seviye 2 ile donatılmış durumdalar.

Elf 2 trenleri, şimdiden Wrocław‘ı Legnica, Lubin ve Zielona Góra‘ya bağlayan popüler güzergahlarda hizmet vermeye başladı. Bu modernizasyon, artan yolcu sayısıyla birlikte seyahat sürelerini kısaltıyor ve ulaşım kalitesini yükseltiyor.

2007 yılında kurulan Koleje Dolnośląskie, istikrarlı bir büyüme gösterdi. 2009’da 335.000’den az yolcu taşırken, Ağustos 2025 itibarıyla toplam yolcu sayısı 150 milyona ulaştı. 2024 yılı ise 22,5 milyon yolcu ile şirket için rekor bir yıl oldu.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆