İsviçre merkezli demiryolu aracı üreticisi Stadler, Yeni Zelanda demiryolu taşımacılığı operatörü KiwiRail için ürettiği ilk lokomotifin hizmete girdiğini duyurdu. Bu gelişme, KiwiRail’in filosunu yenileme ve operasyonel verimliliğini artırma hedefinde önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor.
İlk Lokomotifin Detayları ve Özellikleri
Temmuz ayının sonundan bu yana, altı akslı DM sınıfı lokomotif, Christchurch-Timaru hattında sefer yapıyor. Lokomotifin, hizmete girdiği ilk aylarda güvenilirliğini kanıtlamak amacıyla en az 5.000 kilometre yol kat etmesi bekleniyor.
2021 yılında imzalanan 57 lokomotiflik anlaşma kapsamında, ilk iki ünite geçtiğimiz yıl teslim edilmişti. Şimdi ise üçüncü lokomotif de filoya katılarak operasyonel kullanıma başladı.
Lokomotifler, 1.067 mm hat açıklığına sahip hatlarda kolay kontrol sağlamak üzere iki makinist kabiniyle donatıldı. Maksimum 100 km/s hıza ulaşabilen bu araçlar, 415 kN’lik bir başlangıç çekiş gücü sunuyor.
Yenilikçi Teknolojiler ve Verimlilik
Stadler, lokomotiflere Stage V çevre standardına uygun, 3 MW kapasiteli Caterpillar güç ünitesi yerleştirdi. Modern IGBT invertörlü sürücüler, istikrarlı performans sağlarken enerji tüketimini de optimize ediyor. Ayrıca, yakıt maliyetlerini düşürmek için start-stop sistemi bulunuyor ve gelişmiş izleme teknolojisiyle bileşenlerin durumu gerçek zamanlı olarak izlenebiliyor.
KiwiRail, yedi aylık testlerin lokomotiflerin güvenilirliğini doğruladığını ve yeni araçların operasyonları hızlandırıp işletme giderlerini azalttığını belirtti. Uzmanlar, Stadler’in bu teslimatlarının, Yeni Zelanda’nın dar hatlı demiryolu altyapısının modernizasyonu için bir temel oluşturduğunu vurguluyor.
