Alstom, akıllı ve sürdürülebilir ulaşımda küresel bir lider olarak, Avrupa Demiryolu Ajansı’ndan (ERA) ETCS Baseline 3 ile donatılmış Traxx Universal lokomotifi için aldığı tip onayıyla önemli bir başarıya imza attı. Bu onay, özellikle lokomotiflerin Almanya, Avusturya, Polonya, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Lüksemburg, Macaristan, Hırvatistan, Slovenya ve Sırbistan gibi on Avrupa ülkesinde hizmet verebilmesinin önünü açıyor.
ETCS Baseline 3 Onayı ve Getirdikleri
Alstom’un yerleşik portföyünün bir parçası olan bu onay, Avrupa demiryolu ağlarındaki güvenliği, birlikte çalışabilirliği ve verimliliği artırmayı hedefleyen birleşik sinyalizasyon sistemi olan Avrupa Tren Kontrol Sistemi’nin (ETCS) en son standardı olan ETCS Baseline 3’ü kapsıyor. Bu gelişme, özellikle Avusturya’da, çift donanımlı B Sınıfı hatlarda yalnızca ETCS operasyonlarına izin verilen durumlarda operasyonların yeniden başlatılabilmesi anlamına geliyor. Bu onay, lokomotiflerin uluslararası demiryolu koridorlarındaki tam birlikte çalışabilirliğini sağlamada kritik bir adım olarak öne çıkıyor.
Sınır Ötesi Trafikte Yeni Dönem
Alstom Çek Cumhuriyeti ve Slovakya Genel Müdürü Dan Kurucz, bu onayın önemini şu sözlerle vurguladı: “Sınır ötesi trafik, Avrupa’daki yük taşımacılığı için çok önemli. Tamamen onaylanmış VR01.5 sürümüyle müşterilerimiz, Almanya, Avusturya, Polonya, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Lüksemburg, Macaristan, Hırvatistan, Slovenya ve Sırbistan’daki koridorlarda lokomotif işletmeye devam edebilecek. Bu, yalnızca Alstom olarak bizim için değil, aynı zamanda genel olarak Avrupa demiryolları birlikte çalışabilirliği için de önemli bir adım.” Bu gelişme, Avrupa’daki yük taşımacılığının daha verimli ve sorunsuz ilerlemesi için büyük bir potansiyel taşıyor.
Çek Operatörleri İçin Dönüm Noktası
Bu onay, özellikle RegioJet ve ČD Cargo gibi Çek yük operatörleri için önemli bir dönüm noktası teşkil ediyor. Bu şirketler tarafından işletilen 388 serisi Traxx lokomotifleri, VR01.5 yazılım sürümüyle uluslararası operasyonlara hazır hale geliyor. Bugüne kadar RegioJet Pool için teslim edilen 13 Traxx lokomotifinden yedisi, uluslararası onay alarak Çek Cumhuriyeti dışındaki hizmetlere kademeli olarak dahil olmaya başladı. Ayrıca, ETCS olmadan çalışmayı sağlayan VR01.2 sürümüyle donatılmış olan Traxx Sınıfı 388 filosu da zamanla VR01.5 sürümüne yükseltilecek. Metrans tarafından işletilecek 386 serisi araçlar ise Onvia Cab (eski adıyla Atlas) yerleşik üniteleriyle donatılacak.
Traxx Universal Lokomotiflerinin Özellikleri
Traxx Universal™ lokomotifleri, esnek bir platform yaklaşımıyla tasarlanmış modüler bir yapı sunuyor. Bu lokomotifler, hem yük hem de yolcu taşımacılığı gibi çeşitli uygulamalarla uyumlu olup, AC, DC ve çoklu sistem gibi farklı konfigürasyonlarda mevcut. Daha yüksek enerji verimliliği ve kullanım kolaylığı sağlayan bu modeller, uzatılmış bakım aralıklarıyla operasyonel performansı ve güvenilirliği artırıyor. En dikkat çekici özelliklerinden biri ise lokomotife kazandırılan “Son Mil” işlevi. Bu özellik, limanlar, endüstriyel alanlar veya terminaller gibi yerlere erişim için kullanılan hat çekme hatlarından elektriksiz hatlara kesintisiz geçiş gibi yeni işletme konseptlerine olanak tanıyor. Traxx lokomotifleri, dünya genelinde 20 ülkede onaylanmış durumda, yılda 300 milyon kilometreden fazla mesafe kat etmiş ve 21. yüzyılda 3.000’den fazla ünite satışı gerçekleştirmiştir.
