Bursa’nın Yıllardır Süren Hızlı Tren Hasreti Ne Zaman Bitecek?

Bursa'nın Yıllardır Süren Hızlı Tren Hasreti Ne Zaman Bitecek? - RayHaber
Bursa'nın Yıllardır Süren Hızlı Tren Hasreti Ne Zaman Bitecek? - RayHaber

Bursa’nın hızlı tren hikayesi, umutların, vaatlerin ve sürekli ertelenen tarihlerle dolu. Neredeyse bir neslin rüyası haline gelen bu proje, “geliyor, gelecek” denilerek yıllara yayılan bir bekleyişe dönüştü. Tıpkı bir neslin hayali olan yolların bitmesi gibi. Anlatıcının üniversite öğrenciliği yıllarında başlayan bu umut, şimdi evlenip çocuk sahibi olduğu bir hayatın parçası olmaya devam ediyor. Bu tren, adeta bir hayal ürünü gibi, varlığı sürekli konuşulsa da fiziksel olarak Bursa’ya bir türlü ulaşamıyor.

Çuf Çuf Kemal’in Mücadelesi ve Yarım Kalan Rüya

Bursa’nın bu hızlı tren hayalinin peşinden koşanlardan biri de, “Çuf Çuf Kemal” lakabıyla tanınan eski milletvekili Kemal Demirel‘di. Yıllar boyunca halktan yüz binlerce imza toplayarak, sivil toplum kuruluşlarıyla bir araya gelerek ve yetkililerle görüşerek bu projenin takipçisi oldu. 2012 yılında temeli atılan ve 2016’da tamamlanacağı söylenen projenin, 2019’a, ardından 2020’ye ertelenmesini üzüntüyle izledi. Demirel, hızlı trenin gelmesini göremeden 2021 yılında aramızdan ayrıldı. Onun yarım kalan mücadelesi, Bursalıların bu projeye olan derin hasretinin bir simgesi haline geldi.

Sürekli Ertelenen Takvimler ve Yeni Tarihler

Projenin tamamlanacağı yönündeki vaatler, yıllar içinde sürekli yenilendi. AK Parti Bursa Milletvekili Dr. Mustafa Esgin, bir havalimanına hızlı tren istasyonu geleceği müjdesini vermiş ve trenlerin bir sonraki yıl görüleceğini söylemişti. Ancak bu açıklamaların üzerinden bir yıldan fazla zaman geçmesine rağmen, ne tren ne de istasyonun izine rastlandı.

En son Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Temmuz ayında yaptığı açıklamada Bursalılara yeni tarihler verdi. Buna göre, Osmaneli-Bursa hattı 2026’da, Bandırma-Bursa hattı ise 2028’de tamamlanacak. Bu yeni takvim, Bursalılar için hem umut hem de belirsizlik anlamına geliyor.

Projede Yeni Bir Engelleme: Konkordato

Bütün bu ertelemeler yetmezmiş gibi, projenin elektromekanik sistemlerini temin eden Aydınlar Madencilik‘in finansal kriz nedeniyle konkordato ilan etmesi, yeni bir erteleme riskini de beraberinde getirdi. Bu durum, hızlı tren rüyasının ne kadar karmaşık ve zorlu bir süreçten geçtiğini bir kez daha gözler önüne seriyor.

Bu trenin ne zaman geleceği sorusu, “Bursa hava durumu 15 günlük raporlar değişir, namaz vakitleri defalarca güncellenir ama hızlı tren hâlâ bekleniyor olur mu?” gibi bir tekinsizlik hissi yaratıyor. Belki de bir sonraki nesil, bu projenin tamamlandığını görebilecek. Ancak şu an için Bursa’nın hızlı tren hikayesi, bir sonraki bahara ertelenen bir kavuşma hikayesi olarak kalmaya devam ediyor.

ROKETSAN Kırıkkale Tesisleri Faaliyete Geçti - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

ROKETSAN Kırıkkale Tesisleri Faaliyete Geçti

ROKETSAN’ın Kırıkkale’de hayata geçirdiği yeni üretim tesisleriyle hem üretim kapasitesinin hem de teknolojik altyapının önemli ölçüde güçlendirilmesi hedefleniyor. Türkiye’nin roket ve füze üretiminde önde gelen firmalarından ROKETSAN, Kırıkkale’de yeni bir üretim tesisini hayata geçiriyor. 450 milyon dolar değerindeki yatırımın, Türkiye’nin füze yakıtı alanındaki dışa bağımlılığını önemli ölçüde azaltması bekleniyor. Son teknoloji üretim altyapısına sahip olacak […]

🚆

ASELSAN’dan Geleceğin Haberleşme Teknolojisi İspanya’da - RayHaber
AVRUPA

ASELSAN’dan Geleceğin Haberleşme Teknolojisi İspanya’da

Askeri 5G tabanlı ARTLINK MESH 1000 sistemi; zorlu harekat ve saha koşullarını simüle eden farklı kanal ortamları ile yoğun elektronik karıştırma senaryoları altında canlı gösterimle sunuldu. ASELSAN, İspanya’da düzenlenen EuCNC & 6G Summit 2026’da askeri 5G uyumlu ARTLINK MESH 1000 ağ tabanlı haberleşme sistemini başarıyla sergiledi. Keysight ile iş birliği içinde gerçekleştirilen canlı demoda, kamikaze […]

🚆