Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Bursa’nın Osmangazi ve Gemlik ilçeleri arasına 2 milyar 865 milyon TL maliyetle demiryolu inşa etmek üzere harekete geçti. Bursa’daki kamu yatırımları kapsamında hayata geçirilecek bu önemli projeyle, sanayi kuruluşlarına ait yüklerin Gemlik Limanı’na daha hızlı ve verimli bir şekilde ulaştırılması hedefleniyor.
ÇED Süreci Başladı ve Güzergah Detayları Belli Oldu
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, projenin Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecini resmen başlattı. Proje Tanıtım Dosyası’nın (PTD) incelenmesinin ardından yapılan açıklamada, sürecin tamamlanana kadar görüş, soru ve önerilerin Bursa Valiliği veya Bakanlığa iletilebileceği duyuruldu. Yaklaşık 25 kilometre uzunluğundaki demiryolu hattı, Nilüferköy’den başlayarak Osmangazi’nin Ahmetbey ve Gündoğdu mahallelerinden geçip Gemlik’te son bulacak. Güzergâhın büyük çoğunluğunun ormanlık ve tarım arazilerinden geçmesi planlanıyor; bu araziler ÇED süreci sonrası kamulaştırılacak. Ana hat haricinde Demirtaş OSB’den Gemlik’e 2,6 km’lik bir müselles (üçgen) hat da inşa edilecek.
6 Yıllık İnşaat Süreci ve Gelecekte Yolcu Taşımacılığı Hedefi
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülecek projenin 6 yılda tamamlanması öngörülüyor. Proje kapsamında 1 istasyon, 4 tünel, 6 alt geçit, 2 köprü ve 2 viyadük yapısı yer alacak. Başlangıçta yıllık 30 milyon ton yük taşınması hedeflenen bu demiryolu hattında, gelecekteki ihtiyaç doğrultusunda yolcu taşımacılığı hizmeti de verilmesi planlanıyor.
