Hindistan, 2047 yılına kadar ülkenin büyük şehirlerini birbirine bağlayacak ve teknolojik ilerlemesinin bir göstergesi olacak, toplam 7.000 kilometrelik devasa bir yüksek hızlı demiryolu ağına sahip olmayı hedefliyor. Bu iddialı proje, ülkenin endüstriyel büyümesini teşvik etmeyi ve uluslararası iş birliğini güçlendirmeyi amaçlıyor.
Yüksek Hızlı Demiryolları Endüstriyel Büyümeyi Teşvik Ediyor
Demiryolları Bakanı Ashwini Vaishnaw’ın belirttiğine göre, bu yüksek hızlı demiryolu projesi onlarca yıl sonrasına planlanmış olup, Hindistan’ın ulaşım planının temel taşı olacak. Yeni trenler saatte 350 km’ye kadar hızlarda çalışacak ve büyük metropol merkezleri arasındaki yolculuk sürelerini önemli ölçüde kısaltacak.
Hindistan’ın demiryolu üretimindeki güçlü kapasitesi dikkat çekiyor. Halihazırda hizmette 156 Vande Bharat elektrikli treni ve 30 Amrit Bharat tren seti bulunuyor. 2024-2025 mali yılında, Hint fabrikaları rekor sayıda 1.681 lokomotif üreterek istikrarlı bir büyümeyi ve küresel üreticilere hızla yetişme yeteneğini kanıtladı.
Önümüzdeki üç yıllık Amrit Bharat 4.0 projesi ise, yalnızca yerli teknolojinin sembolü olmakla kalmayacak, aynı zamanda ihracat malzemesi olarak da kullanılacak yeni nesil lokomotif ve yolcu trenleri üretmeyi hedefliyor.
Uluslararası İşbirliği ve Teknoloji Transferi
Hindistan’ın ilk yüksek hızlı projesi olan Ahmedabad-Mumbai hattı, uluslararası iş birliği ve teknoloji transferi için bir test sahası haline geldi. İlk başta Japonya ile Shinkansen trenleri satın alma konusunda yapılan görüşmeler başarısız olsa da, Hindistan daha sonra yerli üretim tren setlerinin geliştirilmesi için bir ihale açtı.
Ancak uluslararası iş birliği devam ediyor:
- Japonya ile İşbirliği: Nisan ayında Japonya, Hintli mühendislerin ileri teknolojiyi öğrenmesi ve yerel koşullara uyarlaması amacıyla, inşa edilmekte olan koridor boyunca deneme amaçlı olarak Hindistan’a bir adet Shinkansen E5 ve bir adet E3 tren seti bağışlamayı taahhüt etti.
- Görüşmelerin Canlanması: Hindistan, altyapı modernizasyonunu hızlandırmak için Japonya ile Shinkansen E10 trenlerinin tedariki konusundaki görüşmeleri yeniden canlandırıyor.
- Yerel İnovasyon: Öte yandan, BEML 2026 yılı sonuna kadar kendi yüksek hızlı tren testlerini gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Yüksek hızlı demiryollarının inşası, Hindistan’ın en iddialı altyapı projelerinden biri olup, yeni istihdam yaratmak, imalat sanayini geliştirmek ve teknoloji alanında öz yeterliliği artırmak gibi çoklu faydalar sağlamaktadır. Hindistan, yerel yatırımları küresel uzmanlıkla birleştirerek küresel ulaşım sektöründeki varlığını güçlendirmeyi amaçlamaktadır.
