91 Hindistan

Chennai Metro Rail Limited (CMRL), Thirumangalam Metro İstasyonu yakınındaki viyadük boyunca planlanan gayrimenkul geliştirme binalarının yapımı için Capacit’e Infraprojects’e yaklaşık 368,98 crore rupi tutarında iş verdi. KDV hariç sözleşme kapsamında yapı, mimari, mekanik ve elektrik 🚆

Hindistan İçişleri Bakanı Amit Shah, hükümetin ülkenin ilk LNG ile çalışan treni olarak tanımladığı çift yakıtlı DEMU treninin resmi açılışını 27 Eylül’de Gujarat eyaletindeki Sabarmati’de gerçekleştirdi. Ancak dizel ve sıvılaştırılmış doğal gazla çalışan tren, resmi 🚆

Hırvatistan’da Končar tarafından HŽ Passenger Transport (HŽPP) için üretilen ilk hibrit elektro-dizel tren, 15 Eylül itibarıyla Zagreb-Split hattında düzenli seferlere başladı. Toplam 429 kilometrelik güzergahın yalnızca 103 kilometresinde elektrikli altyapı bulunurken, yeni tren havai hattın 🚆

Hindistan Demiryolları’nın yüksek hızlı yük taşımacılığı hedefleri kapsamında geliştirilen Vande Bharat Yük Treni, Ahmedabad ile Mumbai Central arasında gerçekleştirilen deneme seferlerinde 130 km/sa hıza ulaştı. Araştırma Tasarımları ve Standartları Organizasyonu (RDSO) gözetiminde 12 ve 13 🚆

Hindistan’ın Chhattisgarh eyaletinde Bilaspur-Katni demiryolu hattı üzerinde bulunan Bhanwartank Tüneli’nde raylara çıkan bir leopar, tren seferinde kısa süreli tedbir alınmasına neden oldu. 25 Ağustos’ta yaşanan olayda tren mürettebatı, lokomotifin önünde ilerleyen hayvanı fark ederek hızını 🚆

Hindistan’ın Latur kentindeki modernize edilmiş Marathwada Demiryolu Vagon Fabrikası’nda üretilen ilk Vande Bharat Sleeper prototipinin 31 Mart 2027’de tamamlanarak hizmete hazır hale gelmesi bekleniyor. Daha önce Haziran 2026 olarak açıklanan hedef, önce Aralık 2026’ya, ardından 🚆

Hindistan Demiryolları, 21 Ağustos 2026’da Jawaharlal Nehru Limanı’ndan Gujarat’taki Varnama’ya 360 TEU yük taşıyan çift katlı konteyner treni işletildiğini açıkladı. Yaklaşık 1,3 kilometre uzunluğundaki tren, Batı Özel Yük Koridoru üzerinden yaklaşık 422 kilometrelik güzergahı kat 🚆

Hindistan’ın Tamil Nadu eyaletindeki Madurai Tren Garı, kapsamlı bir yeniden geliştirme projesiyle modern bir ulaşım merkezine dönüştürülüyor. Proje kapsamında iki adet G+3 katlı terminal binası inşa edilirken, istasyona 37 asansör ve 27 yürüyen merdiven kazandırılması 🚆

Hindistan Demiryolları’nın daha yüksek yolcu kapasitesine sahip 24 vagonlu Vande Bharat Sleeper tren setinde önemli bir aşamaya geçildi. Integral Coach Factory (ICF), yeni trenin üretim çizimlerinin tamamlandığını ve üretim sürecinin kısa süre içerisinde başlamasının beklendiğini 🚆

Hindistan merkezli Titagarh Rail Systems, üretim kapasitesi ayda 1.000 yük vagonuna ulaşabilecek seviyede olmasına rağmen mevcut üretimini 600-650 vagonla sınırlandırıyor. Şirket yönetimi, kararın üretim veya talep kaynaklı olmadığını, Hindistan Demiryolları’nın yeni yük vagonu ihalelerine ilişkin 🚆

Hindistan’da Ernakulam-Bengaluru Vande Bharat Ekspresi ile seyahat eden bir yolcu, koltuğunun yakınında ülkenin zehirli yılan türleri arasında bulunan ölü Russell engereğini fark etti. Olayın ardından demiryolu yetkilileri soruşturma başlattı. Yılan C6 Vagonunda Bulundu Olay, 14 🚆

Hindistan’ın Vande Bharat platformu temel alınarak geliştirilen ilk yük treni, deneme seferlerinin ilk gününde 145 km/s hıza ulaştı. Geleneksel yük trenlerinin genellikle 60-70 km/s hızlarla işletildiği ülkede yeni trenin, özellikle zaman hassasiyeti bulunan yüklerin daha 🚆

Hindistan Demiryolları, Bengaluru-Ernakulam Vande Bharat Ekspresi’nin kapasitesini artırmaya hazırlanıyor. Daha önce 8 vagonla işletilen trenin 16 vagona çıkarılmasıyla yolcu kapasitesinin önemli ölçüde yükseltilmesi planlanıyor. Yenilenen tren setinin 17 Ağustos’ta hizmete girmesi beklenirken, artışın özellikle yoğun 🚆

Hindistan Demiryolları, Mumbai banliyö ulaşımında kullanılmak üzere planlanan 238 klimalı tren setinin tedarik yönteminde değişikliğe gitti. Mumbai Rail Vikas Corporation (MRVC) tarafından yürütülen ihale iptal edilirken, trenlerin üretiminin Hindistan Demiryolları’na bağlı üç fabrikada gerçekleştirilmesine karar 🚆

Hindistan’ın Bengaluru kentinde planlanan banliyö demiryolu sisteminin önemli yapım paketlerinden biri için beş altyapı grubu teklif verdi. Koridor 2 kapsamında Mathikere’de gerçekleştirilecek çalışma, yol üst geçidinin üzerinde banliyö demiryolu hattının yer alacağı çift katlı bir 🚆

Hindistan Demiryolları, Bengaluru-Mangaluru güzergahında planlanan Vande Bharat hizmeti için önemli bir teknik aşamaya geçti. Otomatik Acil Durum Frenleme (AEB) sistemiyle donatılan ve özel olarak modifiye edilen 20 vagonluk Vande Bharat tren seti, Sakleshpur-Subrahmanya Yolu arasındaki 🚆

Hindistan’da demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik önemli bir adım atıldı. Kharsia ile Balodabazar arasında inşa edilmesi planlanan 110,5 kilometrelik yeni geniş hatlı çift hat demiryolu için 3.103,69 crore rupi değerinde EPC ihalesi açıldı. Proje kapsamında yalnızca 🚆

Hindistan’da Sabarmati-Veraval Vande Bharat Ekspresi’nin güzergahında önemli bir değişikliğe gidiliyor. 26901/26902 numaralı trenlerin 17 Ağustos 2026’dan itibaren Gandhigram-Botad koridoruna geçirilmesi ve Amreli bölgesindeki Chital istasyonunda kalıcı olarak durması planlanıyor. Düzenlemeyle trenin mevcut Viramgam, Surendranagar, Wankaner 🚆

Hindistan’ın 508 kilometrelik Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren projesinde demiryolu araçlarının bakım altyapısına yönelik yeni bir sözleşme imzalandı. Ulusal Hızlı Demiryolu Şirketi (NHSRCL), özel vagon bakım makinelerinin temini için KCS-AVADH Konsorsiyumu ile anlaşmaya vardı. Sözleşme, ekipmanların tasarımından 🚆

Hindistan Demiryolları, Kerala’da Onam Bayramı döneminde artması beklenen yolcu talebini karşılamak amacıyla 112 özel tren seferi planladı. Festival sezonunda Kerala’ya ulaşımı kolaylaştırmayı hedefleyen uygulamayla, yoğun güzergâhlarda geçici yolcu kapasitesi artırılacak. PTI’nin 7 Ağustos tarihli haberine 🚆

Hindistan’ın hidrojen yakıt hücresiyle çalışan treni, Jind-Sonipat güzergâhındaki pilot uygulamasına devam ediyor. Demiryolları Bakanı Ashwini Vaishnaw, trenin daha geniş bir ağda kullanılmasının kaynakların uygunluğu, operasyonel ihtiyaçlar ve teknik gereklilikler doğrultusunda değerlendirileceğini açıkladı. Hindistan Demiryolları’nın çevreci 🚆