Konya’nın en uzak ilçelerinden biri olan Ereğli, seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacak olan Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattına kavuşmayı bekliyor. Konya-Karaman-Ereğli-Ulukışla hattının önemli bir ayağını oluşturan bu projenin altyapı çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığı ve ray döşeme işlemlerinin sürdüğü bildirildi. Ancak, projenin tamamlanma süresi ve inşaat sırasında yapılan alt geçitlerde yaşanan altyapı sorunları ilçenin ana gündem maddesi haline geldi.
İlçe Merkezinde Şantiye Dönüşümü ve Ulaşım Zorlukları
Konya ile Ereğli arasındaki mevcut tren hattı, YHT projesine entegre edilmek üzere bakıma alındı. Bu süreçte Ereğli Belediye Başkanı Umut Akpınar, ilçenin birçok yerinin şantiyeye dönüştüğünü; alt geçitler, hemzemin geçitler ve üst geçitlerin yapıldığını ifade etti. Başkan Akpınar, çalışmalara seçimden hemen sonra onay verdiklerini ancak 6 ayda bitmesi gereken işlerin henüz tamamlanmadığını belirtti.
Akpınar, özellikle YHT hattı çalışmaları kapsamında yapılan alt geçitlerin durumuna dikkat çekerek ciddi eleştiriler yöneltti: “İlçe resmen ortadan ikiye bölündü. Fakat üzüntülü dille söylüyorum ki ilçeye yapılan alt geçitler ve diğer çalışmalar 2025 yılına yakışmadı.”
Alt Geçitlerde Su Baskını Sorunu
Belediye Başkanı Akpınar, ilçede yapılan dört alt geçidin dördünün de “azıcık yağmur yağdığında su dolduğunu” dile getirdi. Bu durumun vatandaşların tepkisine neden olduğunu ve belediye olarak bu sorunlara müdahale etmek zorunda kaldıklarını söyledi. Akpınar, bu yapıların Bakanlık ve Devlet Demir Yolları’nın (DDY) projesi olduğunu vurgularken, altyapı hataları nedeniyle “bir yağmur yağdığında ben uyku uyumuyorum” diyerek endişesini aktardı. Su basan alt geçitler yüzünden insanların hastaneye ulaşmakta zorluk çektiğini belirtti.
Başkan, ilgili Bakanlık ve müdürlüklerden bu sorunla ilgilenmelerini talep ederek, “Yapılan bir şeyi sonradan tekrar yapmak kadar kötü bir şey yok. Çünkü bir para harcıyorsunuz. Bir parayı harcarken sağlıklı harcayın, düzgün yapın bir daha harcamayın” diyerek kamu kaynaklarının etkin kullanılmaması eleştirisini getirdi.
YHT Seferleri İçin Beklenti: 2026 Yılının Sonu
Hızlı tren projesinin Ulaştırma Bakanlığı ve DDY’ye ait olduğunu ve belediyenin sadece inşaat izinlerini verdiğini belirten Akpınar, projenin açılış tarihi hakkındaki beklentilerini de paylaştı. Daha önce 2025 yılının sonu olarak beklenen seferlerin, çalışmaların yetişmeyecek olması nedeniyle 2026 yılına sarkacağını tahmin ettiğini söyledi. Başkan Akpınar, “2026 yılının sonlarında Yüksek Hızlı Tren seferleri başlar diye düşünüyoruz” dedi.
Hizmetin Ereğli için büyük bir kazanç olduğunu vurgulayan Akpınar, “Hızlı trenin gelmesi, ilçemiz açısından çok kıymetli. Bunu hiç tartışmayız. Bu bir kazançtır. Kim getirirse Allah razı olsun” ifadeleriyle projenin önemine vurgu yaptı.
Akdeniz Hattı ve Maliyet Bilgileri
BBN Haber’in edindiği güncel bilgilere göre, YHT Akdeniz hattı hızla ilerliyor. Projenin etapları ve maliyet bilgileri şu şekilde:
- İlk Etap: Konya-Karaman hızlı tren hattı, 8 Ocak 2022 tarihinde açıldı.
- İkinci Etap: Karaman-Ereğli-Çakmak etabında konvansiyonel tren seferlerinin Mayıs 2025’te başlaması planlanıyor.
- Akdeniz Bağlantısı: Çakmak-Ulukışla hızlı tren hattının ise 2026 yılında açılması hedefleniyor.
- Maliyet: Ereğli Yüksek Hızlı Tren hattı yapım işi 900 milyon liraya ihale edilmiş, tamamlanması için ek olarak 300 milyon TL ek ödenek ayrılmıştır.
Son bilgilere göre, YHT’nin Konya – Ereğli arasındaki hattının ray döşeme çalışmalarının Ekim ayının sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Ayrıca, Adana ve Mersin’e uzanacak YHT hattı için ise 2027 yılı işaret ediliyor.
Tüm bu gelişmeler ışığında, Ereğli YHT hattı projesi, ilçenin gelecekteki ulaşım ve ekonomik yapısını şekillendirecek kritik bir yatırım olmaya devam ediyor. Ancak yerel yönetim, inşaat kalitesinde yaşanan sorunların çözümü için ilgili bakanlıklarla koordinasyonun sağlanmasının elzem olduğunu belirtiyor.
