Laos ve Taylandlı yetkililer, iki ülke arasındaki kara ulaşım bağlantılarını ve lojistik ağlarını güçlendirmek amacıyla kritik bir adım attı. Nong Khai ile Vientiane şehirlerini Mekong Nehri üzerinde yeni bir demiryolu köprüsü ile birbirine bağlama projesini görüşmek üzere Vientiane’de üst düzey bir toplantı düzenlendi. Toplantı, mevcut ulaşım tıkanıklığını azaltmayı ve sınır ötesi tren seyahatini kolaylaştırmayı amaçlıyor.
Üst Düzey Yetkililer Bir Araya Geldi
Laos Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nda gerçekleştirilen toplantıya, Laos Demiryolu Dairesi Müdürü Chanthon Sayakhon ve Tayland Demiryolu Taşımacılığı Dairesi Genel Müdürü Dr. Pichet Kunadhamraks eş başkanlık etti. Toplantıya Dışişleri Bakanlıkları, Gümrük ve Göçmenlik Daireleri, NEDA, Tayland Devlet Demiryolları (SRT) ve çeşitli ulaşım kurumlarından üst düzey temsilciler katıldı.
Önerilen demiryolu köprüsü projesi, Tayland Başbakanı ve Laos Ulaştırma Bakanı arasındaki istişarelerin bir sonucu olarak ortaya çıktı. Her iki hükümet de, projenin trenle sınır ötesi ulaşımı kolaylaştıracağını ve mevcut Tayland-Laos Dostluk Köprüsü’nün hem karayolu hem de trenle ulaşımda yarattığı tıkanıklığı önemli ölçüde azaltacağını düşünüyor.
Köprünün Teknik Detayları ve Bağlantı Noktaları
Tayland Ulaştırma Bakanlığı’nın açıklamasına göre, yeni demiryolu köprüsü mevcut Dostluk Köprüsü’nden yaklaşık 30 metre uzaklıkta inşa edilecek ve yalnızca raylı ulaşıma hizmet verecek. Köprü, iki ayrı hat üzerinden tasarlanacak:
- Orta hat açıklığı: 1,435 metre
- Metre hat açıklığı: 1,0 metre
Bu viyadük, Laos tarafında Vientiane Güney İstasyonu ile Thanaleng İstasyonu‘nu birbirine bağlayacak ve Tayland’ın demiryolu ağını Nong Khai’de kesecek.
Tayland Devlet Demiryolları (SRT) kapsamlı tasarım çalışmalarını yürütmekte olup, inşaatın 2027’de başlaması ve 2030 yılına kadar tamamlanması hedefleniyor.
Tayland-Çin Yüksek Hızlı Tren Projesi ile Entegrasyon
Bu köprü projesi aynı zamanda daha geniş kapsamlı olan Tayland-Çin Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin bir parçası olarak da stratejik önem taşıyor. Bangkok-Nakhon Ratchasima (1. Aşama) hattı %48 oranında tamamlanmış durumda iken, Nakhon Ratchasima-Nong Khai (2. Aşama) için ihale evrakları hazırlanıyor ve bu aşamanın 2025 yılında başlaması planlanıyor. Yeni demiryolu köprüsü, bu yüksek hızlı tren hattının Laos ve ötesi ile olan bağlantısını güçlendirecek hayati bir altyapı adımı olarak görülüyor.
