Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye-Afrika 5. Ekonomi ve İş Forumu’nda yaptığı konuşmada, Türkiye’nin Afrika ile sivil havacılık alanındaki güçlü bağlarını ve bu alandaki küresel başarısını gözler önüne serdi. Bakan Uraloğlu, Türk Hava Yolları’nın (THY) Afrika kıtasında Etiyopya Havayolları’ndan sonra en çok ülkeye ve en çok noktaya uçuş gerçekleştiren ikinci havayolu konumunda olduğunu vurguladı. Türkiye’nin jeostratejik konumunu ve “Afrika Sorunlarına Afrika Çözümleri” ilkesine dayanan kazan-kazan politikasını temel alan yaklaşımını dile getiren Uraloğlu, sivil havacılık iş birliğinin ortaklığa dönüşen ticari ilişkiler için değerli çıktılar üreteceğini ifade etti.
Türkiye’nin Jeostratejik Konumu ve Afrika’nın Artan Önemi
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında doğal bir hub (aktarma merkezi) görevi gördüğünü belirterek, 4 saatlik uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlayan eşsiz bir konuma sahip olduğunu kaydetti. Diğer yandan Afrika’nın stratejik ticaret yolları ve hızla artan jeopolitik önemiyle küresel ölçekte dikkat çeken bir kıta haline geldiğini vurguladı.
Türkiye’nin “Afrika Sorunlarına Afrika Çözümleri” felsefesini desteklediğini ve Afrika yaklaşımını eşit ortaklık ve kazan-kazan politikası ilkeleri üzerine inşa ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, Türkiye Ortaklık Politikası çerçevesinde kıtayla ticaretini, yatırımlarını ve diplomatik ilişkilerini sürekli olarak güçlendirdiğini ifade etti. Bu yoğun ilişkinin bir göstergesi olarak Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Afrika kıtasına 50’den fazla ziyaret gerçekleştirerek “bir uluslararası lider tarafından kıta genelinde en fazla ülke ziyareti gerçekleştiren devlet başkanı” unvanını aldığını hatırlattı. Bu yoğun temasların, sivil havacılık başta olmak üzere tüm ulaştırma alanlarında kendini göstermesinin memnuniyet verici olduğunu dile getirdi.
THY: Kıta Dışından En Geniş Uçuş Ağına Sahip Havayolu
Bakan Uraloğlu, Türkiye’den Afrika kıtasına THY’nin yanı sıra AJet, Pegasus ve SunExpress tarafından da seferler düzenlendiğini aktardı. Filo yapıları nedeniyle AJet, Pegasus ve SunExpress’in ağırlıklı olarak Kuzey Afrika’ya seferler düzenlediğini, ancak THY’nin tüm kıta ile bağlantıyı sağladığını belirtti. Uraloğlu, THY’nin Afrika kıtasında en geniş uçuş ağına sahip kıta dışı havayolu konumunda olduğunu vurgulayarak önemli istatistikleri paylaştı:
“THY halihazırda Afrika’da 39 ülkede 53 noktaya aktif olarak uçuş gerçekleştirmektedir. Afrika ülkelerinin ulusal havayolları da dahil edildiğinde ise, THY, Etiyopya Havayollarından sonra en çok Afrika ülkesine ve en çok noktaya uçuş gerçekleştiren ikinci havayolu konumundadır.”
THY’nin bu geniş ağının yalnızca yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmadığını, kargo taşımacılığıyla da kıta genelinde ticaretin ve lojistik akışının güçlenmesine destek olduğunu ifade etti. Bu sayede THY’nin, Afrika ülkelerinin küresel pazarlara erişiminde stratejik bir rol üstlendiğini ve Türkiye’nin kıta ile olan ekonomik ve diplomatik bağlarının derinleşmesine katkı sunduğunu sözlerine ekledi.
Havacılıkta 25 Milyar Dolarlık Yatırım ve Küresel Başarı
Bakan Uraloğlu, bu başarının tesadüf olmadığının altını çizerek, Türkiye’nin havacılık sektörüne 2002’den bu yana yaklaşık 25 milyar dolar yatırım gerçekleştirdiğini açıkladı. Yürütülen hava ulaşım politikalarıyla ülkenin havacılıkta dünya arenasının parlayan yıldızı haline geldiğini belirten Uraloğlu, bu süreçte her sene istatistiksel olarak yaklaşık 1.4 havalimanının hizmete açıldığını, bugün itibarıyla 58 aktif havalimanı bulunduğunu ve iki havalimanının yapımının devam ettiğini kaydetti.
Türkiye’nin havacılıktaki başarısını taçlandıran en önemli projelerden birinin ise İstanbul Havalimanı olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın 2024’te Avrupa’da en çok yolcuya hizmet veren ikinci, dünyada ise yedinci havalimanı konumuna yükseldiğini; kargo ve yük taşımacılığında ise Frankfurt’u geride bırakarak Avrupa’nın zirvesine yerleştiğini vurguladı. Ayrıca 17 Nisan 2025 itibarıyla İstanbul Havalimanı’nda üçlü bağımsız pist operasyonlarına başladıklarını da duyurdu.
İş Birliği ve Küresel Tedarik Zinciri Alternatifleri
Bakan Uraloğlu, 23 yıllık süreçte havalimanı projelendirmesinden inşasına, hava trafiği yönetiminden işletmeye kadar her alanda çok büyük bir deneyim edindiklerini ifade ederek, bu değerli birikimi isteyen tüm Afrika ülkeleriyle paylaşmaktan büyük mutluluk duyacaklarını ve bu alanda her türlü işbirliğine açık olduklarını belirtti.
Küresel tedarik zincirlerinde yaşanan bozulmaların sürdürülebilir ve dirençli taşımacılık ve lojistik alternatiflerine olan ihtiyacı artırdığına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, Afrika kıtasının sunduğu imkanlar ve küresel alternatif güzergah ihtiyaçları birlikte değerlendirildiğinde, ulaşım bağlantılarının artırılmasına yönelik girişimlerin Türkiye-Afrika taşımacılığının sürdürülebilirliği açısından büyük önem taşıdığını kaydetti.
Bu bağlamda Haziran ayında İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu kapsamında Afrika kıtası için özel bir oturum düzenlendiğini ve Moritanya, Somali, Kongo Cumhuriyeti, Cibuti, Liberya, Gine ve Gana ile Ulaştırma Bağlantısallığının Güçlendirilmesi Alanında İşbirliği Mutabakat Zaptı imzalandığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, imzalanan bu belge ile başta deniz ve hava olmak üzere tüm ulaştırma alt sektörlerinde bağlantısallığı artırarak önemli lojistik hatlarının geliştirilmesini amaçladıklarını ve bu kapsama tüm Afrika ülkelerinin imzacı olarak katılmasını sağlamak için diplomatik girişimleri sürdürdüklerini belirterek sözlerini tamamladı.
