KIZILELMA, Gökdoğan Füzesi ile İlk Uçuş Testini Tamamlandı

KIZILELMA, Gökdoğan Füzesi ile İlk Uçuş Testini Tamamlandı - RayHaber
KIZILELMA, Gökdoğan Füzesi ile İlk Uçuş Testini Tamamlandı - RayHaber

Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA, Türk savunma sanayii için çığır açan bir teste daha imza attı. TC-ÖZB5 kuyruk numaralı 5’inci prototipi, TÜBİTAK SAGE tarafından geliştirilen milli GÖKDOĞAN Görüş Ötesi Hava-Hava Füzesi ile ilk bağlı uçuş testini başarıyla gerçekleştirdi. Tekirdağ Çorlu’daki Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde yapılan bu test, KIZILELMA’nın gelecekteki hava-hava muharebe yeteneği yolunda atılmış en kritik adımlardan biri oldu.

Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi Birim Lideri Halil Akar, bu testin önemini vurgulayarak, “KIZILELMA hava aracımıza kazandırmayı hedeflediğimiz en önemli kabiliyetlerden bir tanesi hava hedeflerine angaje olabilme kabiliyeti. Şu anda dünya üzerinde hiçbir insansız savaş uçağı bu kabiliyete sahip değil” dedi. Bu açıklama, KIZILELMA’nın yakın gelecekte kazanacağı havadan havaya vuruş kabiliyetinin küresel çapta bir ilk olacağını işaret ediyor.

Hava Muharebesinde Oyun Değiştirici: GÖKDOĞAN Füzesi

Test kapsamında KIZILELMA’ya büyük bir titizlikle yüklenen Gökdoğan Füzesi, insansız savaş uçağının ana vurucu gücü olmayı hedefliyor.

Yüksek Performans: Gökdoğan, yüksek manevra kabiliyetine sahip bir Görüş Ötesi Hava-Hava Füze Sistemidir.

Menzil ve Güç: Katı yakıtlı roket motora, 65+ km menzile ve aktif radar arayıcı başlığa sahiptir.

Harp Başlığı: İsabet ettiğinde yüksek tahrip gücü sağlayan basınç ve parçacık etkili bir harp başlığı taşıyor.

Bu bağlı uçuş testinin ardından yapılacak gerçek atış testi ile KIZILELMA, resmen havadan havaya atış kabiliyetini kazanmış olacak. Bu, Türk savunma sanayisinde yeni bir dönemi başlatarak, insansız hava araçlarının görev tanımını kökten değiştirecek bir gelişmedir.

Hızla Artan Kabiliyetler ve Envantere Giriş Süreci

Bayraktar KIZILELMA projesi, 2021’de başlamasına rağmen rekor sürede önemli aşamaları geride bıraktı. İlk uçuşunu 14 Aralık 2022’de gerçekleştiren KIZILELMA, bir yıl içinde hızla test süreçlerini ilerletti.

Önceki Testler: Ekim ayında Aselsan ve Roketsan mühimmatları ile ilk atış testini başarıyla tamamladı.

Radar Entegrasyonu: Her geçen gün kabiliyetlerini artıran KIZILELMA’ya, ASELSAN tarafından üretilen MURAD 100-A AESA Atış Kontrol Radarı da eklendi.

Teknik Özellikler: KIZILELMA, 1,5 ton faydalı yük ve 8,5 ton kalkış ağırlığına sahip. Yaklaşık 3 saat havada kalabilen uçak, 25 bin feet operasyonel irtifada görev yapabiliyor. Toplam 8 adet mühimmat taşıma kapasitesine sahip (6 kanat altında, 2 gövde içinde).

Operasyonel Esneklik: Yüksek manevra kabiliyeti sayesinde, kısa pistli uçak gemilerinden iniş ve kalkış yapabilme yeteneği, KIZILELMA’nın stratejik kullanım alanını genişletiyor.

KIZILELMA’nın testlerine, bu uçuşta olduğu gibi, Bayraktar AKINCI TİHA da eşlik ederek çekim ve koordinasyon desteği sağlıyor. Milli insansız savaş uçağının, 2026’nın ilk çeyreğinde güvenlik güçlerinin envanterine girmesi planlanıyor.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆