Amerikan şirketi Progress Rail, dünyanın en güçlü akülü lokomotifleri olarak kabul edilen EMD Joule serisinden iki adet sekiz akslı akülü lokomotifi tanıttı. Tanıtım etkinliği, şirketin Brezilya’nın Sete Lagoas kentindeki üretim tesisinde gerçekleştirildi. Bu hamle, demiryolu sektöründe elektrifikasyon ve karbonsuzlaştırma alanında önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor.
Fortescue İçin Yüksek Kapasiteli Teslimat
Progress Rail tarafından üretilen bu lokomotiflerin Aralık ayı sonuna kadar Fortescue’ya teslim edilmesi planlanıyor. Her bir lokomotif, endüstriyel uygulamalarda kullanım için yeterli enerji depolama kapasitesine sahip 14,5 MWh’lik devasa bir çekiş aküsü sistemi ile donatılmıştır.
Bu satın alma, Fortescue’nun karbonsuzlaştırma stratejisini sürdürme ve $\text{CO}_2$ emisyonlarını düşürme hedefini gerçekleştirmesini sağlayacak. Fortescue, bu kapsamda amonyak/hidrojen yakıtı ve Gelişmiş Piller gibi diğer çekiş teknolojileri üzerinde de araştırmalarına devam ediyor.
Fortescue’nun Elektrifikasyon Yolculuğu ve Testler
Fortescue, pille çalışan çözümleri benimseme stratejisini desteklemek amacıyla daha önce de adımlar atmıştı:
Dönüşüm Projesi: Şirket, 2025’in başında, 1998 yapımı bir GE C44-9W (Dash 9) dizel lokomotifini tamamen akülerle çalışacak şekilde yeniden tasarlamıştı. Bu çalışma, akü çekiş gücünün kapasitesini test etmeyi amaçlıyordu.
Ortak Geliştirme Projesi: Fortescue, sonbahar döneminde katener batarya hibrit teknolojisiyle lokomotif üreten Avustralyalı firma Downer ile ortak geliştirme projesini askıya almıştı. Bu kararın nedeni, yapılan testlerin batarya performansının sürecin ekonomik olarak uygulanabilir olması için yeterince iyi olmadığını göstermesiydi.
Progress Rail tarafından üretilecek yeni EMD Joule lokomotifleri, Fortescue’nun sıfır emisyon teknolojisini benimseme stratejisine dahil edilecek ve genel demiryolu sektöründe pille çalışan çözümlere yönelik artan isteği yansıtacak. Progress Rail bu projeyle, elektrifikasyon ve modernizasyona katılımını artırmış oluyor.
