Alstom Metro Trenleri Bhopal’de Hizmete Girdi

Alstom Metro Trenleri Bhopal’de Hizmete Girdi - RayHaber
Alstom Metro Trenleri Bhopal’de Hizmete Girdi - RayHaber

Hindistan’ın Madhya Pradesh eyaletinin başkenti Bhopal, tarihinin ilk metro hizmetine kavuştu. Küresel ulaşım lideri Alstom tarafından üretilen dünya standartlarındaki trenler, Bhopal sokaklarında ilk seferini gerçekleştirdi. Madhya Pradesh Başbakanı Dr. Mohan Yadav’ın katılımıyla Subhash Nagar istasyonundan başlatılan hizmet, şehrin ulaşım çehresini tamamen değiştirmeyi hedefliyor.

“Hindistan’da Üret” Vizyonuyla Yerli Üretim

Bhopal ve Indore şehirleri için sipariş edilen toplam 52 tren seti, Alstom’un Gujarat eyaletindeki Savli tesislerinde %100 yerli olarak üretildi. “Make in India” (Hindistan’da Üret) girişimi kapsamında hayata geçirilen proje, Hindistan’ın teknolojik üretim kapasitesini gözler önüne seriyor.

Proje Detayı Bilgi
Toplam Sözleşme Bedeli 387 Milyon Avro
Teslim Edilen Tren Sayısı Bhopal: 9 / Indore: 19
Maksimum Hız 80 km/sa
Kapasite 144 Koltuk / 981 Ayakta Yolcu
Hat Uzunluğu 31,5 km (30 İstasyon)

Ultra Modern ve Güvenli Yolculuk

Bhopal metrosu, Alstom’un en yeni nesil İletişim Tabanlı Tren Kontrol (CBTC) sinyalizasyon sistemiyle donatıldı. Bu teknoloji, trenlerin birbirine daha güvenli mesafelerde ve daha sık aralıklarla çalışmasına olanak tanıyor.

Öne Çıkan Özellikler:

Çevre Dostu Tasarım: Rejeneratif frenleme sistemi sayesinde enerji tasarrufu sağlanıyor.

Akıllı Güvenlik: Kesintisiz CCTV gözetimi, sahipsiz nesne tespiti ve kontrol merkeziyle doğrudan acil iletişim.

Kapsayıcı Ulaşım: Hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için özel tekerlekli sandalye alanları.

Akıllı Aydınlatma: Enerji tasarruflu klima ve ortam aydınlatma sistemleri.

Küresel Tecrübe, Yerel Başarı

Alstom Hindistan Genel Müdürü Olivier Loison, Bhopal için üretilen Movia trenlerinin, dünya çapında 80’den fazla şehirde kullanılan kanıtlanmış bir teknoloji olduğunu vurguladı. Londra, Stokholm ve Singapur gibi metropollerde kullanılan bu sistemler, artık Bhopal vatandaşlarının günlük yaşamını kolaylaştıracak.

Bhopal ve Indore arasındaki bu birleşik metro projesinin, bölgenin ekonomik büyümesine ve sürdürülebilir kentsel mobiliteye geçişine büyük katkı sağlaması bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆