ABD Hava Kuvvetleri, yabancı pilotlara ve mürettebata yönelik geniş kapsamlı eğitim hizmetleri sağlama ihtiyacını değerlendirmek üzere sanayi ortaklarından bilgi talep ediyor. Bu çalışma, kıtadaki üslerde verilecek eğitimin muharebe ve muharebe dışı görevleri, çeşitli uçak tiplerini ve hem simülasyon hem de sahada uygulamalı eğitim gereksinimlerini kapsayacağını öngörüyor.
Hava Kuvvetleri Güvenlik Yardım Eğitim Filosu, Hava Eğitim Komutanlığı bünyesinde yıllık olarak yüzlerce yabancı ülke öğrencisine eğitim veriyor; RFI (Information Request) ise endüstrinin bu göreve hangi yeteneklerle katkı sağlayabileceğini anlamayı amaçlıyor.
Eğitim kapsamı ve amaçları
Talep edilen eğitim programı; pilot ve mürettebatın temel uçuş becerilerinden gelişmiş savaş manevralarına, görev planlamasından her uçak türüne özgü operasyonel gereksinimlere göre uyarlanmış yürütmeye kadar uzanan kapsamlı bir müfredat öngörür. Buna ek olarak iletişim, istihbarat analizi ve lojistik alanlarında destek eğitimleri de sağlanacaktır.
Görev türleri ve uçuş profilleri
RFI, yabancı pilotların seçim yapabileceği dokuz görev türü belirlemiştir: savaş desteği ve hafif saldırı; keşif ve gözlem; istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR); arama ve kurtarma; deniz devriyesi; elektronik harp; tıbbi tahliye; ulaşım ve hava taşımacılığı; ve VIP ulaşım. Eğitimler, her görevin ihtiyaçlarına göre özelleştirilecektir.
Öğretim yöntemleri ve teknolojik gereksinimler
Eğitim; sınıf içi oturumlar, elektronik eğitim yazılımı, etkileşimli simülasyonlar ve sanal gerçeklik uygulamaları aracılığıyla sağlanacaktır. Yüklenicilerden ayrıca simülatör tabanlı acil durum uygulamaları ve görev provası eğitimi vermeleri beklenmektedir.
Hava araçları çeşitliliği ve idari gereklilikler
Hava Kuvvetleri halen ileri teknoloji platformları (F-15, F-16, F-35 vb.) için eğitim sağlarken, RFI listesi dünya genelindeki daha eski ve basit tipleri de içerir. Listede eğitim jetleri ve pervaneli uçaklar (T-38, L-39, AT/T-6, PC-9), sivil havacılık modelleri (C-172) ile hafif ve orta sınıf nakliye uçakları (C-208, C-145, C-26, KA-350) ve daha büyük yük/pasaj platformları (C-212, C-130) bulunmaktadır.
İş jetleri (Lear Jet, C-500, Gulfstream), yolcu jetleri (Boeing 707, 737) ve helikopterler (MD500, UH-1, S-70, Mi-17) gibi platformlar da eğitim kapsamına dahil edilebilir. Tüm uçuş eğitimleri, uluslararası uçuş düzenlemeleri ve FAA kurallarına uygun şekilde yürütülmelidir.
Sanayi ortaklarından beklenen beyanlar
RFI, firmalardan aşağıdaki konuları detaylandırmalarını istemektedir:
- Pilot ve mürettebat eğitim programları ve bunların uygulanma yöntemleri
- Yüksek kaliteli simülatörlerin kullanımı ve akademik eğitim yaklaşımları
- Bakım, teknik eğitim prosedürleri ve operasyon destek eğitimi metodolojileri
- Eğitim etkinliğini artıran yenilikçi çözümler ve yeni teknolojilerin uygulanması
- Kültürel hususları ele alma ve Yabancı Askeri Satış (FMS) programı kapsamında çalışmaya ilişkin deneyim
Bakım yetenekleri ve lojistik hazırlık
Farklı uçak tipleri ve zor saha koşulları göz önünde bulundurulduğunda, yüklenicilerin sınırlı kaynak ve zorlu çevre koşullarında uçak bakımı yapabilme kapasitesine sahip olması gerekir. RFI, teklif sahiplerinin uluslararası pazar yapısını ve potansiyel tedarikçilerin özgün ihtiyaçlarına nasıl cevap verdiklerini ortaya koymalarını talep etmektedir.
Zamanlama ve sonraki adımlar
RFI için son başvuru tarihi 4 Mart olarak belirlenmiştir. Başvuruda bulunan firmaların, istenen teknik, operasyonel ve kültürel tecrübeyi ayrıntılı şekilde sunmaları beklenmektedir; bu bilgiler Hava Kuvvetleri tarafından endüstri yeteneklerinin değerlendirilmesinde kullanılacaktır.
